【市场报告】国际干散货运输市场双周报（10.25-11.07）——上海国际航运研究中心 邵斐 刘玉玲 张永锋

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近日，上海国际航运研究中心国际航运研究所发布《国际干散货运输市场双周报（2021.10.25-2021.11.07)》。

01

本期重要事件回顾

• 根据发改委数据显示，截止11月5日，电煤装车6.5万车，同比增长39%；电煤供大于耗182万吨，电厂存煤达到1.16亿吨，可用20天。随着调控政策的进一步落实，煤炭价格方面的供需结构性偏紧的问题得到改善，保供稳价工作取得阶段性成效。

• 劳氏新闻指出10月底中国港口排队的好望角型散货船数降至95艘，低于10月初的120艘，全球范围内，压港的好望角型船占总运力比例降至10%，仍高于往年。平均等泊时间由最高的38天降至10天，仍有1700万载重吨运力滞留在中国锚地。

02

市场述评

本期市场受到钢材、铁矿石价格持续下滑、压港运力释放，叠加中国限产需求走弱、中国国内煤炭价格下滑，进口需求快速回落，市场价格快速降温。

01波罗的海干散货指数

02主要船型航线运价

03期租租金与FFA

04船舶燃油价格

05国际干散货船舶市场

06主要商品价格

07主要商品产量、运量及库存

08货币金融市场

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▊上海国际航运研究中心  国际航运研究所
▊所长：张永锋  博士、高工、硕导
▊所长助理：郑静文
▊主要研究骨干：邵斐  龚建伟 
▊主要报告产品：《全球航运市场发展报告》（含集装箱、干散货、石油等板块）等系列产品（年报、半年报、季报及双周报）
▊从事国际航运、市场分析、船舶投资可研、行业调研、战略规划、政策研究等咨询业务
▊联系电话：[phone]*8021/8025

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