【新闻】浦东优秀智能航运应用案例——系列一
精品案例
“全球云仓”项目简介
——全球捷运（上海）供应链科技有限公司
一、项目建设的背景
作为“十四五”规划及数字化转型的战略任务，全球捷运加快推进全球供应链、全球云仓、智慧堆场、智慧码头、智慧港口各业务板块的数字化转型与服务集成。为了顺应客户多元化的物流业务需求，提高物流企业服务一站式能力，深度挖掘潜在市场价值，全球捷运研发了基于Saas构建的“智慧云仓”数字化解决方案。
二、项目建设方案简介
全球云仓平台以最新的互联网、物联网、大数据、人工智能、区块链、自动化等技术为基础，为客户提供订单管理（OMS）、仓储管理（WMS）、结算中心（BMS）、关务系统（CMS）多个信息系统管理，实现仓库作业全流程的无纸化、标准化。全球云仓平台通过与微信预约、车队系统、堆场系统、码头系统等多系统的对接交互，保障数据的完整性和可追溯性，并为客户量身定制EDI接口和个性化报表，加快货物进出口流转的同时，便于客户实时掌握货物数据。通过全球云仓平台的成功应用，降低了企业内部成本、提高了作业效率、进出口业务量与历史同期相比增长20%。
三、项目建设的创新点
通过建设数字化“云仓前台”来提升总体服务能力，为客户或者工厂实现在线询价、下单、履约、可视、结算、考核、大客户定制化的服务标准，在建立标准服务体系的同时，进一步提高与客户的黏性，创造更多的合作空间。
四、效益分析
1、提高上下游作业效率、降低交通运输压力
（1）预约进仓，减少等待成本。货物入仓由工厂或者客户提前预约以减少司机在园区外部长时间等待，降低社会交通压力，保障仓库作业有序稳定。
（2）库港计划实时对接，提升业务协同能力。将仓库提箱计划和进港计划实时对接运输车队，提前下发作业计划。如车辆提空箱进入仓库之后可以同时开展进港运输业务，减少单程运输车辆资源浪费。
（3）进港数据提前推送，减少差错提质增效。将进港数据提前推送码头系统。优点和价值是提高人工作业效率、提高数据准确性、实时提醒异常数据，减少因为数据错误或者因为无法及时提交数据导致集装箱无法进港从而影响码头的作业效率的情况。
2、实现进出口业务量增长
通过全球云仓系统的成功实施，降低了企业内部成本，提高了作业效率。让货物进仓和出仓更加的快捷方便，与历史同期相比进出口业务量增长20%。
3、客户效益提升
为客户量身定制EDI对接服务，大大提高了企业级客户的作业效率，加快了对货物的进出口流转速度并增加了客户的收益。客户能够实时查看仓库作业数据，对异常情况快速跟踪，减少不必要的等待环节。
公司简介
全球捷运是跨境物流行业领先的数智化物流科技公司和地面综合物流服务赋能平台，成立于2007年，致力于可持续发展的跨境物流生态圈的赋能和建设。通过地面综合物流核心节点的数智化升级，赋能物流企业，重构伙伴关系，为全球客户提供细分行业端到端物流服务。
“文景数字港航创新服务平台”项目简介
——上海文景信息科技有限公司
一、项目建设的背景
为响应国家“十四五”规划中“加快推动数字产业化，在智能交通、智慧物流等重点领域开展试点示范”的要求，解决航运业数字化转型中面临的港口和航运产业链信息严重不对称、传统国际船舶代理模式技术手段落后等问题，上海文景信息科技有限公司打造了“文景数字港航创新服务平台”，致力于为港口、船东、船代等港航核心作业单位提供高效、协同、共享的数字港航一站式解决方案。
二、项目建设方案简介
“文景数字港航创新服务平台”基于区块链、大数据、云计算、移动互联网等先进技术集成应用创新，提出独具特色的“文景数字港航船舶集疏运业务协同新模式”，致力于为港口、船东、船代等港航核心作业单位提供高效、协同、共享的数字港航一站式解决方案，平台服务面广、数据准确、操作便捷，达到同类成果国际先进水平；尤其是在曹妃甸港的成功应用，在国内率先推出针对大宗散货的数字港航平台，填补了相关领域空白，起到了良好的示范和引领作用。
三、项目建设的创新点
1、服务模式创新
项目提出独具特色的基于资源协同共享、信息互联互通的“文景数字港航集疏运业务协同新模式”——该模式能够大幅度简化码头与船代之间的数据交互难度与沟通层级，全面整合各部门的分散资源，增强港口资源利用与调配能力。
2、技术集成创新
项目充分应用区块链、大数据、云计算等先进技术，建立起了一整套分布式智慧港口船舶集疏运数据交换、共享和业务协同模型、技术体系和软硬件解决方案，通过无缝对接业务链上各核心企业和监管机构的管理系统，打通数据沟通渠道并通过上链的方式来保证数据的真实性与高效传输，能够有效解决“可信问题”（可信数据、可信监管）和“信息孤岛”等数据交换与资源共享难题，促进港航企业与行业进步。
四、效益分析
1、项目平台研发和产业化推广应用，不仅形成了代表行业水平并具有自主知识产权、市场竞争力较强的软件产品和服务，更推动了智慧港口向绿色、高效、节能方向发展。
2、创新数字化港航集疏运业务协同模式，将传统的线下操作模式转移到线上实现，利用先进的信息化技术，实现港航物流供应链信息互联互通与资源利用最大化。通过可靠、准确的信息服务，为监管部门提供可追溯、可监测、可预警的高协同监管手段，提升监管部门的治理能力。
3、物流单据电子化推行后，形成的电子运单可大幅减少企业纸质票据的填制、打印和传递，减少纸张浪费和人工跑单成本，推进无纸化业务办理，助力绿色港口的建设和发展，以IT带动港航企业经营管理水平不断提升。
公司简介
上海文景信息科技有限公司，2012年成立，软件企业，高新技术企业，上海市专精特新企业，专注于提供一站式数字物流信息化服务，主要包括：智慧港航、多式联运、智慧陆港（场站）、智慧供应链等。公司取得数百项知识产权，通过ISO9001、lSO27001、CMMI3级等认证并荣获中物联科技进步一等奖、中国港口科技进步二等奖、上海市科技进步三等奖、上海软件和信息技术服务业高成长百家企业等多项荣誉。
“石化供应链大数据&人工智能专家——油化 52Hz ”项目介绍
——京瀚信息科技（上海）有限公司
一、项目建设的背景
近年来，大数据、云计算、人工智能、区块链等新技术加速创新，日益融入经济社会发展各领域全过程，对航运业也产生了深刻影响，在此背景下，京瀚信息科技（上海）有限公司打造的“石化供应链大数据&人工智能专家——油化 52Hz ”应运而生，旨在让石油供应链更加透明、更加高效、更加智慧。
二、项目建设方案简介
项目将大量零散、动态的航运数据沉淀、搜集、整理、建模后形成多维基础大数据模型，通过大数据服务和创新产品提升海运服务效率。
1、打通油化供应链业务场景和数据，在货主、水上运输、贸易、金融等产业链细分行业建立丰富业务场景和数据沉淀。
2、领先的知识图谱技术，AI 驱动数据治理平台：实现对各类结构化、非结构化多维数据的汇集、融合、推理及复杂运算，打造人工智能大脑。
3、基于数据和知识双驱动的推理引擎，对数据和知识进行混合推理，指导算法不断优化。
4、基于多模态人工智能技术的人机协同平台，通过洞察、分析和决策闭环，提升客户管理效率。
三、项目建设的创新点
1、采用机器学习、算法及大数据相融合的技术方案。
项目采用人工智能算法和大数据分析平台来研发 ETA 预测算法，及时和全面掌握行业动态变化，为航运咨询、贸易研究等领域提供决策辅助。
2、利用公开和持续稳定的数据，计算出行业高价值信息。
与传统方式不同，京瀚科技通过“大数据+AI”模型算法获取的货量数据是实时的、精确的，再融合数据挖掘和加工技术，可以获取全球的全局数据，形成石化供应链行业所需的高价值、精准细致的数据。
3、与海关数据的吻合度高，提升整个供应链的核心竞争力。
项目通过自研的航运大数据平台加 AI 模型算法来研发对应的行业知识图谱，从而实现对货品流向的精准测算，目前，该技术手段和大数据挖掘获取的数据已经具备商业实用性。
4、创新技术领先，性能优异自主可控。
项目性能优越属于国内领先水平，且所有技术均自主可控，相关产品已申请10项著作权，目前产品已覆盖原油、天然气、液化气、甲醇等大宗商品的贸易分析，已有中远海运、上海久联集团等客户。
四、效益分析
本项目将通过一流的研发队伍、强大的数据资源、专业的分析模型、优质的客户服务，为用户提供智能船舶调度、港口分析、大宗货物跟踪分析等大数据应用服务，帮助航运产业链条的上、中、下游众多企业，建立高效、便捷、绿色、优质的航运信息体系，使用户在其领域获得战略性的优势，帮助用户不断突破发展。
公司简介
京瀚信息科技(上海)有限公司是由具有几十年国际航运从业经验的创始人，在知名产业基金支持下打造的一家面向航运业的互联网与大数据服务平台，旨在为行业客户提供在线数据化、智能化的互联网技术和新科技的应用。公司于2018年7月26日在上海成立，注册资金2500万元。公司于2021年被认定为国家级高新技术企业。
“超大型智能矿砂船（i-VLOC）示范应用项目”项目介绍
——上海船舶研究设计院
一、项目建设的背景
超大型矿砂船作为我国钢铁产业迅猛发展所需的大量矿石原材料的载运工具，极大促进了全球铁矿石贸易。随着IMO对于船舶安全及环保要求的不断提升，新的规范法规陆续实施，开发新一代节能环保、安全可靠、营运高效的超大型智能矿砂船成为大势所趋。在此背景下，由上海船舶研究设计院开发设计、上海外高桥造船有限公司为招商局能源运输股份有限公司承建的新型40万吨超大型矿砂船应运而生。
二、项目建设方案简介
本项目突破了30项关键技术，成功研制并交付了具备船舶航行辅助自动驾驶、智能货物管理、综合能效管理、设备运行维护、船岸一体通信等五大智能功能的新一代智能型矿砂船，获得 CCS颁发的i-ship(N，M，E，I)附加标志,同时率先在全球获得DNV GL船级社智能船舶（OE,PE,CME）附加标志。经过3年多实际营运验证，该船型优异的营运指标、安全性能指标和能耗指标充分体现了中国智能船舶总体解决方案的前瞻性、先进性、创造性。
三、项目建设的创新点
项目应用了“平台+应用”的理念，开发了网络平台、信息平台、综合能效智能管理系统、船舶辅助自动驾驶系统、设备运营与维护系统、船岸一体化通信系统、矿物液化监控系统等两大平台及五大智能系统，并实现了实船应用。是全球率先同时取得DNVGL与CCS船级社智能船舶附加标志的超大型智能矿砂船。
四、效益分析
1、两艘示范船的成功交付在业内引起强烈反响，其中“明远”号示范船是全球率先同时获得CCS船级社和DNV GL船级社智能船舶附加标志的船舶，标志着智能船舶1.0时代的到来，起到显著的技术引领的作用，获得良好的社会效益。
2、基于本项目的研究，进一步完善船级社对于智能船舶的规范要求，并形成多项智能船舶检验指南文件。引领船舶行业在智能船舶领域的进一步发展。
3、该项目已完成专利申报16项，其中发明专利10项。获软件著作权2项。
4、通过该项目的研发，初步形成了跨学科人才培养的模式，为行业培养了一批致力于智能船舶研发的优秀人才，形成智能船舶研发的专业团队。
公司简介
上海船舶研究设计院(简称“上船院”)成立于1964年，隶属于中国船舶集团有限公司，是从事研究与设计民用船舶为主的综合性研究设计的事业单位。自建院以来，上船院累计开发船型1200余型。多次承担并出色完成国家重大科技攻关项目和重大技术装备攻关研制任务，担任智能船舶“大智号”工程牵头及总体设计单位以及工信部“智能船舶1.0研发专项”的总牵头单位及总体联调单位。为了推动我国智能船舶的发展，突破在智能船舶领域关键核心技术瓶颈，上船院在工信部的指导和支持下于2017年成立了“中国智能船舶创新联盟” ，助力船舶工业转型升级及数字化航运的发展。
“船舶尾气智能监测技术”项目简介
——上海安馨信息科技有限公司
一、项目建设的背景
近年来，船舶尾气排放所造成的空气污染越来越受到人们关注，世界各大港口均已逐步开始建设船舶尾气排放控制区，拉开了港口绿色发展的新序幕和新篇章。2016年7月1日,浦东海事局联合上海组合港管理委员会、上海海事大学、上海安馨信息科技有限公司共同开展了《中国(上海)自由贸易试验区船舶尾气排放监测监控研究》项目。经过近几年的探索研究与实践论证，上海安馨信息科技有限公司在船舶尾气高效遥测方面取得了突破性的进展。
二、项目建设方案简介
项目机载“嗅探”船舶尾气监测系统，能够搭载在无人机上对船舶尾气进行快速监测，也能够安装在码头、大桥、巡逻艇等位置对船舶尾气进行24小时连续监测，自动识别燃油违规船舶，为船舶排放控制区的海事执法提供高效、准确的快速筛选服务。
2019年，浦东海事局使用机载“嗅探”船舶尾气监测系统成功查获在航船舶燃油硫含量超标案件，标志着海事部门对在航船舶的燃油硫含量具备了监管能力。2022年，在中海油采油平台（渤中、垦利等平台）累计共实施安装十余套海缆在线监测系统，初步形成应用规模。
三、项目建设的创新点
项目使用两个监测系统进行监测，固定点监测系统和无人机监测系统构成监测网络中心。此外，大数据船舶尾气监测平台分为三个中心建设：监测网络中心、大数据分析中心和信息发布中心，负责完成数据采集与预处理、数据传输与转发、数据存储与管理、数据处理与分析、信息共享与发布以及相应的数据安全和隐私保护等。
四、效益分析
1、推进自贸易区创新体系和信息化建设
本项目将港口船舶监管与环保信息监测有机的集成起来，构成一个强大的技术体系，可以实现对空间信息、船舶信息和环境信息的快速、机动、可靠的收集、处理与更新。信息化技术的集成应用，是系统与业务结合的需要，能够推进自贸易区创新体系和信息化建设。
2、完善自贸区综合执法体系，健全社会力量参与日常监督制度
本项目将围绕船舶排放监测这一实际业务所包含的数据获取、数据分析以及应用服务三个方面的业务集成，探索直接、快速的气体检验法进行排放监测，并根据AIS信息对排放超标船舶进行自动监测、发现与追踪可疑船舶目标。改变现有登船抽查油样的监管方法，节约监管资源，提高执法效率，完善自贸区综合执法体系。
3、带动船舶污染监测与治理相关产业发展
目前，社会对空气污染更多关注在机动车、工业企业、电厂等传统污染源的治理上。国内针对船舶所造成的空气污染监测与治理的相关产业几乎处于空白。本项目的成功实施，可以有效引起社会对船舶污染治理的重视，带动船舶污染监测与治理相关产业的产生与发展。
公司简介
上海安馨信息科技有限公司成立于2016年6月28日，是上海高校第一家将科研成果（光电复合电缆监测技术）转化以无形资产入股成立的科技型公司。公司专注于光纤传感技术研究和应用，产品包括光电复合电缆综合在线监测系统、分布式光纤测温监测系统、动态载流量在线监测系统。公司通过IS09000质量管理体系认证，2018年取得高新技术企业、高新成果转化等资质。