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专题|十大桥梁人物 十段精彩故事 看桥梁人展时代英姿

2016-11-07 极客君 土木极客

  

 

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11月5日下午,由《桥梁》杂志社主办的2015-2016年度十大桥梁人物及摄影比赛颁奖仪式在重庆交通大学举行,杨如刚、张强、李良、彭元诚、徐刚、张哲、饶建辉、韩玉、胡广瑞、常文等十位来自桥梁设计、施工(含制造)、监理、科研、建设等领域的人物荣获“十大桥梁人物”称号,其中有4位是重庆交通大学校友。交通运输部领导,中国工程院邓文中、王景全、侯保荣等多位院士,重庆交通大学党委书记陈流汀、校长唐伯明出席颁奖典礼。

十大桥梁人物

为过桥的人建百年的桥

四川公路桥梁建设集团有限公司总经理:杨如刚

作为重庆交通大学1980级的毕业生,杨如刚最初的想法是留校任教,担当起培育更多桥梁建设者的责任。然而事不从人愿,计划教书育人的他却走进了工地一线,拉开了他与祖国桥梁建设的不解之缘。参与万县长江大桥的建设,对他来说既是桥梁技术的公关也是守望当地老百姓的幸福。功夫不负有心人,万县的四年磨砺成为他事业的起点,让他完成了从一个书生向一个桥梁人的蜕变。


一路走来,凭借多年的技术公关与经验沉淀,2004年他以项目总经理的身份亮相于舟山连岛工程西候门大桥的建设。西候门大桥的成功让四川路桥集团在挪威哈罗格兰德大桥项目的竞标中力克群雄成功中标。西候门的7年拼搏,开拓了杨如刚的眼界,一位桥梁人成长为一名领军人。桥,成就了杨如刚,桥,见证了杨如刚。

颁奖词

从书生到路桥集团领军人的路有多长?万县大桥的青山知道,西候门大桥的大海知道。毕业26年,待在工地17年,直接主持大型项目8个。一次磨炼,次次淬火,他学会与工人沟通,他善于为业主分担。他用头脑风暴激发伙伴们的奇思,他用细节牢牢把控质量和安全。专业功底转化为成竹在胸,科学思维引领大胆果断。四川路桥铁军出川,走出国门世界惊羡。一步步踏石有痕,一层层登高望远。杨如刚就这样百炼成钢。

十大桥梁人物
做桥既是筑造艺术更是传承文化
中铁大桥勘测设计院副总经理:张强

1989刚刚参加工作的他,为了完成设计任务曾经一周画完一张图,在没有电子设备辅助,靠手工绘制的年代,这么艰巨的工作时很难想象的。用了三年时间便开始独立主持桥梁设计,担任项目负责人。近三十年的工作,沉淀下来的是张强对桥梁的不懈探索,填补了一个又一个技术空白。积淀了一个又一个革新性成果。他不但敢于创新,而且勇于求变。这似乎也成为了他对桥梁事业追求的一种准则。他就是中铁大桥勘测设计院——张强。

颁奖词

在张强的手中,桥是一种艺术;在张强的心中,桥是一种文化。将冰冷的科技融化为体验,把松散的沙石雕刻成愿景,用坚硬的钢铁锻造出亲切。这不是随手的涂鸦,深切的由衷体悟。这不是随意的遐想,是专注的用心挖掘。张强的桥别具一格,不是夺人眼球的特立独行,是源自内心对一方水土的尊重,是不遗余力对文化基因的传承。当桥的特质融入了地方特色,桥的风格融入了地域性格,一座桥才算有了家,千万个家才会珍视一座桥。

十大桥梁人物
携挚友同行 初心不改方得始终
西安方舟工程咨询有限责任公司董事长:李良

作为重庆交通大学1979级校友的李良,毕业之后顺利的参与了京津塘高速公路的设计,这是我国第一条按照估计标准兴建的现代化交通工程,也是交通运用菲迪克条款的第一个监理项目。正是这个监理的“黄埔军校”让设计出身的李良转型成为第一批监理工程师。

1990年冬天,27岁的李良与好友李宁在南下的火车上还憧憬着自己的监理公司。而当94年他们真的做起方舟工程咨询的时候行业的不成熟给他们的打击是无情的。施工方不买账,业主不理解,甚至还会有歧视和排斥。1998年监理温州瓯江二桥时,他们在各种摩擦和矛盾中换了30多个项目经理。但就是在这样一种艰难磨砺中,他们初心不改,依然专注的完成了整个项目。在鄂东大桥的设计中,他坚持将原有设计中的锚拉板的方案改为锚管锚箱式,降低了拉索与张拉的难度,降低了风险,最终赢得了业内的尊重和信任。

伴随岁月的磨砺,虽然他已青春不在,韶华易逝更有甚在新世纪的曙光来临时,携手挚友离开了他未尽的事业,但李良初心未改,携挚友未竟之志一路远行,逐渐开启了方舟的梦想之路。

颁奖词

责任可以是一句承诺,责任也可以是一个寄托,李良三十几年埋头监理工作,不只是干一行爱一行,对职业简单的忠诚。那是一种和挚友的共同追求,是一种对事业的执着坚守。正是这样难以磨灭的激情,即使行业尚不成熟,也不能动摇他的决心,即使同行质疑不解,也没能阻扰他的坚定。他和方舟二十多年的破冰前行,创下的是企业品牌,保障的是桥梁质量。初心不改,天地可鉴。初心不改,方的始终。

十大桥梁人物
面壁十年图破壁 创新源泉竟不绝
中交第二公路勘察设计院有限公司副总工程师:彭元诚

在被世界称之为“工程禁区”的鄂西武陵山脉,一直以来都是以交通不便,山大沟深而为人们所熟知。而西部开发的战略推进,沪蓉西高速公路的贯通改变了这一切。全长2154公里的高速路共有236座桥梁,形成了独一无二的沪蓉西桥梁群。

中交第二公路勘察设计院桥梁分院院长彭元诚则是这一桥梁群的设计者之一。在这一设计过程中,既是与自然的“斗智”也是与环境的“斗勇”。一系列创新伴随着彭元诚穿越层层山谷。

他说:桥梁首先服务于人的一种交流,他沟通的是一种障碍。不管是水的障碍还是高山峡谷的障碍。

颁奖词

沪蓉西的通途,架起飞天的桥;沪蓉西的险阻,检验擎天的人。支井河、龙潭河、四渡河,哪道河谷不是鸿,哪座高山不是天堑?彭元诚跨的就是这水,踩的就是这山。禁区挡不住彭元诚,只要实打实的苦干,再陡的峻岭也能劈出平川!天路吓不倒彭元诚,只要点对点的攻坚,再宽的险谷也能一箭射穿!无惧无阻,一往无前。

十大桥梁人物
以梦为马 扬鞭远行
中交第二航务工程局有限公司副总工程师:徐刚

生长在长江边,武汉的一方水土养育了徐刚,让徐刚对于水有着深深的依恋。曾几何时,儿时的他竟然就有了能在长江上多修几座桥该多好啊!

命运就是这么神奇,儿时的梦想牵引,让他得以在成年之后为之付诸实际。自此,他加入了造桥的梦之队,中交第二航务工程局。2005年,坝陵河大桥开工,徐刚在工地上一呆就是5年。在这5年的工作磨砺中,他刻苦钻研,积淀创新,在他和小伙伴的努力下,“徐刚创新工作室”也在这钢桥之旅诞生。

颁奖词

作为一个对水有依恋的人,能从事桥梁建设,徐刚是幸福的,作为一个对桥有憧憬的人,能在二航局建桥,徐刚是幸运的。从技术到施工,每个工程都当成一件作品来打磨;从管理到创新,每个突破都看作是一种艺术去精研。是团队给了徐刚勇气,没有功不克的关,是前辈给了徐刚底气,没有造不了的桥。梦之队的钢桥旅,打造的是自己的梦想,成就的明日的辉煌。

以上为2015~2016年度十大桥梁人物中的5位故事人物,明日小编将继续为您奉献其余5位桥梁人的故事。

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