视频：东航空难核心区现场发现失联人员随身物品
3月21日，东航MU5735航班坠毁在广西梧州市藤县琅南镇莫埌村一片山坳中，巨大的爆炸引发了山火。
机上132人没有如期抵达终点，中国民航持续安全运行4227天的纪录也戛然而止。
突然的坠落
MU5735航班于21日13时15分从昆明出发，原计划15时05分抵达广州。资料显示，该航班机型为波音737-800，机龄6年多，机身涂有东航云南分公司特有的孔雀彩绘。
21日上午9点左右，机上一位空姐在电话中告诉自己的丈夫荣先生：要飞了。
是的，如果没有意外，这又将是一次平安的起落。
乘客中，有一位女子本来是预订了3月22日的航班，但由于过于想念在广州的未婚夫，为了早日相见，便改签了机票，登上了MU5735航班。
是的，如果没有意外，这又将是一次久别的重逢。
但意外还是发生了。
飞常准APP数据显示，MU5735航班从昆明机场起飞后，一直在约8869米高度进行巡航。下午2点19分，飞机突然从巡航高度下降，同时飞行速度从约每小时845公里开始下降。2点21分，MU5735航班丢失ADS-B雷达信号，同地面失联。
坠落的飞机出现在当地一家矿业公司在山上的监控摄像头中，监控画面显示，飞机机头朝下，近乎垂直坠向山林中。
附近多人也目睹了飞机的坠落和爆炸。当时正在事故附近山上作业的广西移动的网络技术人员李晨宾，距事发现场直线距离仅约200米，第一时间目击了空难的发生。
据他描述，“突然听到巨大爆炸声，随后看到附近山头冒出了滚滚黑烟。”“飞机是掉到山里面的，它离村道边大概距离有100米左右，看飞机的痕迹，应该是俯冲下来，俯冲到山坡，应该撞到一排竹林，顺着竹林又滑到了山上面，大概应该滑了一个山头左右，但是目前没有看到飞机的主体，全是那些碎片。”
附近村民发现，“轰隆”惊天巨响后，地面产生了 200多平米的巨坑，附近树上挂满衣物碎片，巨坑附近全是烧焦的灰尘。
图为3月22日，航拍的东航客机坠毁现场画面。中新社记者 陈冠言 摄
待解的疑问
如今，距离坠机已经过去24小时，但是还有很多疑问，等待着答案。
1、从失联到坠毁，发生了什么？
据广西壮族自治区应急管理厅消息，3月21日14点15分，一架东方航空公司ces5735(MU5735)航班在梧州市藤县失联。
根据新华社报道，3月21日14时38分许，东方航空公司MU5735航班执行昆明－广州任务时，在广西梧州市上空失联并坠毁。
从失联到坠毁，期间到底发生了什么？
东航客机坠机现场 残骸散落在地。通讯员 江怀鹏 武警广西梧州支队提供
2、为什么急速骤降，最后垂直坠落？
飞常准APP数据显示，14点20分，该航班的飞行高度为8869.68米，最后消失于14点22分，高度1333.5米。
为什么2分钟内骤降数千米？为何监控显示飞机坠毁前是机头朝下直线坠落？
国际知名航空安全专家托马斯•杰弗里表示，“没有求救信号，在空中没有烟雾，以垂直姿态坠落，这是极其极其罕见的情况。”
中国航空学会《航空知识》杂志主编王亚男分析，这架飞机最后失事的时候，数据比较奇特、非常不正常，它从8000多米高空快速地坠落，几乎可以被理解为飞机完全失去了升力性能，没有办法再维持正常飞行。
目前，尚待官方披露调查结果和详情。
图为救援现场发现的失事飞机残骸。何华文 摄
3、飞机本身有没有问题？
资料显示，本次执飞MU5735航班的波音737-800客机，于2015年6月10日注册，机龄仅6年多，属于“准新机”。
波音公司介绍，737-800是新一代737家族(737NG)的成员之一。据第三方航空信息平台“航班管家”数据显示，截至2022年2月末，与此次事故飞机同一机型——B737-800的中国内地客运航司飞机机队在册数1189架，东航有107架。目前，东航停飞全部737-800客机。
4、有没有遭遇极端天气？
3月21日12时9分，“梧州气象”曾发布消息，受较强冷空气和切变线共同影响，21日夜间至22日，全市有中雨，局部大雨到暴雨，并伴有短时雷暴大风等强对流天气。
不过，预报说的是21日夜间至22日，而飞机坠毁在14时38分许。藤县气象局一位预报员对新京报表示，至当日18时左右，藤县本站的气象数据一直很平稳。
也有专业人士指出，失事飞机飞行高度在接近8000米的位置，强对流天气对其影响不大，即使有飞行员也可以进行规避。
图为武警官兵开展救援工作。江怀鹏 摄
5、为何现在还没发现失联人员？
坠机现场是三面环山的山坳，各方救援正在紧张进行中，目前发现残骸碎片、散落的钱包和身份证件等。但事发24个小时过去，目前官方仍没有发布遇难者或者幸存者的消息。
李晨宾回忆：“整个飞机全部已经散掉了，全是碎片，很散很散，我当时没有看到生还人员。”
在急速坠落并爆炸引发山火的情况下，机上人员幸存的可能性极小。不过，人们仍在等待奇迹，同时也期盼尽快找到黑匣子，查明事故原因，解开这些谜团。 中新网3月22日电 (记者 李金磊)
视频：东航坠机区果园梯田被冲击成平地水坑 山体另一侧也出现飞机残骸
前飞行员：大概率空中未解体，空难史曾出现死亡俯冲
事发后，网上流传了一段疑似事发地捕捉到的飞机坠落监控视频。一架飞机机头朝下直线坠入山林，从视频中看，客机疑在空中并未解体。据澎湃新闻报道，网传飞机坠落视频画面是由广西梧州市北辰矿业有限公司拍摄，北辰矿业有限公司一位员工向澎湃新闻证实，网传该视频画面确实是公司拍摄。
监控视频截图
红星新闻记者此前采访一位现场目击者则表示，他看到飞机没有冒烟、着火，直直往下掉。
目击者拍摄的视频
一位不愿具名的前飞行员接受红星新闻记者采访时表示，从网传视频中看，该架失事客机几乎垂直下坠，机身未折断，大概率失事客机没有发生空中解体。
该前飞行员分析了机身完好、机翼未受损情况下，客机垂直坠落的几种可能性。他认为，其中一种可能性是飞机传感器失灵，此前波音737 MAX曾出现“死亡俯冲”。
该前飞行员介绍，传感器对飞机的俯仰控制的优先级是高于飞行员控制飞机的优先级的。所以当传感器失灵时，飞机姿态传感器有可能将飞机俯冲姿态错误地认为飞机在平飞。传感器给飞机发送的命令，大于飞行员的控制，所以飞机不受控制，直接往下俯冲。
“相当于操纵杆被强制控制了以后，飞行员是掰不过电脑的，所以你怎么控制飞机它都没有用。”该前飞行员举例。
上述前飞行员介绍，在空难史上曾出现多起“死亡俯冲”案例。如2018年10月，狮航波音737MAX客机曾莫名做“死亡俯冲”，导致空难。事后调查发现，狮航那架波音737飞机失事之前，是由于飞机出现了错误的指令，系统认为飞机处于失速状态，便自动做出机头下压的动作，为此狮航这架飞机的机长还与系统“搏斗”了一番，最后无济于事。
该前飞行员提出的第二种可能性，是该架飞机全部发动机（此次失事的波音737-800为双发）停机，导致飞机失速，且飞机电控系统出现故障，全机断电。
该前飞行员表示，飞机上有备份电力系统及控制系统，因此飞机在飞行过程中出现双发停机及电控系统故障，全机断电的概率非常低。且在飞机机翼完好的情况下，即使是发动机停转，飞行员能通过调整飞机姿态来抢救飞机的，除非飞行员受外界影响失去对飞机控制，或在巨大的失速下坠过程中失去意识。
该前飞行员表示，关于此次东航客机失事，目前披露信息极为有限，最终事故原因还有待飞机黑匣子数据读取分析，及事故调查组全方位调查认定。
红星新闻记者 张炎良 北京报道
视频：坠机核心区现场发现失联人员随身物品，一页纸上手写“岁岁平安”据央视新闻今天中午11时许消息，在坠机搜救核心区域，救援人员发现了飞机残骸及失联人员的钱包、身份证、银行卡等随身物品，尚未发现失联人员。
广东多支力量也紧急投入到救援工作中：
广东省消防救援总队
派出5个支队、97辆车、505人赶赴现场增援。目前，第一批增援力量已到达现场。
广东医疗专家
组织4名专家已出发，驱车赶赴广西梧州藤县支援。4名专家分别为广东省人民医院心理科2人、中山大学附属第一医院重症医学科1人、南方医科大学南方医院烧伤科1人。
佛山森林消防综合救援队
21日晚间，佛山市应急管理局派出该市森林消防综合救援队驰援。记者从佛山市应急管理局获悉，该局派出了18名索降队员、2台皮卡车、1台信息指挥车和1台运兵车参与本次任务。
佛山菠萝救援队
记者从菠萝救援队获悉，目前东航失事航班救援现场无人机搜救力量较为缺乏，佛山市菠萝救援队5名队员已赶赴梧州参与救援，队员们携带了5台无人机，将通过无人机寻找机上人员及飞机残骸等信息。菠萝救援队是一支位于广东佛山的民间救援力量，曾在河南洪灾等救援中连续在外征战上百天。
新华社消息，东方航空公司客机MU5735坠毁事故发生后，梧州市交通运输局调配中大巴29辆、出租车50辆抵达梧州西江机场接送飞机失事事件旅客家属及专家。截至22日1时25分，70多名专家、30名直升机医护组工作人员已抵达梧州，10名家属正赶往梧州，相关接送工作仍在紧张有序地开展。
广州白云机场设家属接待区
东航多架客机停飞
3月21日下午6时，记者在白云机场T1航站楼看到现场为失联航班MU5735乘客亲友开辟了临时等待区，有工作人员指引。目前已经有部分失联乘客亲友赶到现场，不少人神色凝重，对事故不愿多言。
“下午4点得知的消息，赶紧就过来了。”一名自称失联乘客朋友的女士对记者说，她的朋友原本应该在下午3时左右抵达广州，却与她失去了联系。
在临时等待区确认信息后，机场工作人员带领乘客亲友做核酸检测。检测结束后，机场工作人员告诉他们，可先回家收拾行李，随后入住指定酒店，第二天去现场。
3月21日傍晚，在广州白云机场，工作人员拿着名单与家属核实乘客信息。
白云机场T1航站楼东航柜台，退改签处排起了长队。
东方航空MU5735航班事故发生后，人保、太保、国寿、平安等多家险企第一时间启动事故应急预案，排查承保、出险情况，简化理赔流程，开展24小时理赔服务。
据了解，为飞机机身起保障作用的是中国民航联合保险机队航空保险，涉事飞机的机身险是由中国人保首席承保，太保产险、平安产险等多家大型财险公司跟单承保。
除此之外，各家保险公司针对寿险、团意险、航意险等承保情况在排查中，已有险企陆续接到客户的报案。
记者从中国东航方面获悉，东航空难发生后，东方航空目前已经将该公司所有737-800执飞航班的飞机全部控制在地面，空中的航班落地后不再执行航班。
MU5735退票乘客：
心情沉痛，希望大家关注事件本身
东方航空MU5735航班失事后，一张显示时间为下午4:14的携程退票截图被广泛传播，多个账号在微博等平台上自称是该退票乘客。记者连线该航班退票未登机的乘客辛女士，她表示很难过，心情很复杂和沉重，希望大家更多关注事件本身。“有很多人盗用我的航班信息截图，那都不是我本人。（他们）用我的航班信息冒充我，说自己坐这班飞机，因为各种原因没有登机，不是这样子的。”辛女士说。
辛女士告诉记者，当天她已经办理好了值机，后因各种原因没有登机，自己在携程不好操作退票，因此携程于下午13点左右为她办理了退票。“如果假冒伪造，本人愿意承担一切法律责任。”她在微博上表示。
在记者的要求下，辛女士于20:27分重新对携程退票信息进行截图，与之前被广泛传播的截图中出行人姓名、下单金额、订单号、已购/赠送服务等信息一致。
辛女士退票截图。
改签乘客：有6位亲友在失事航班上
据广西壮族自治区交通运输厅，东方航空公司客机MU5735坠毁事故发生后，梧州市交通运输局迅速调配车辆抵达梧州西江机场接送飞机失事事件旅客家属及专家。
截至22日1时，70多名专家、30名直升机医护组工作人员已抵达梧州，10名家属正赶往梧州，相关接送工作仍在紧张有序地开展。
蔺先生就是这些亲属中的一名，他的姐姐就在这架飞机上。根据蔺先生提供的其姐姐航班信息显示，姐姐3月21日上午9点50从德宏芒市飞往昆明长水，下午1点10从昆明长水飞往广州白云。他介绍姐姐今年36岁，和未婚夫都在广州打工，正准备要结婚。姐姐过年回来了近两个月，今天她未婚夫请了假去广州白云机场等她，一直没等到，电话也打不通，后来姐姐未婚夫看到手机弹出的新闻就给我们打了电话。
荣先生正在东航公司等消息，他的妻子是一名空姐，正在这架飞机头等舱上工作。荣先生今年34岁，妻子和他同龄，执飞已经十年，每一次都平安落地。他还记得，妻子上飞机前最后一次联系他，是在上午9点左右，妻子让他回个电话，“我回了，她告诉我，她要飞了。”在网上得知飞机失事后，他火速赶到东航公司。
“我改签了，还有6位亲友在那架航班上，其中一个是我妹妹”，一位因改签提前抵达广州的乘客说到。他们原本共有7位朋友相约一起搭乘东航MU5735，从昆明飞往广州参加3月23日在广州举行的一位去世亲友的追悼会。自己改签了，其余6位朋友登上MU5735次航班，目前全部处于失联状态。这6位乘客中，一位是10多岁的少年，4位是40多岁的女性，另一位是30多岁的男性。其中5人是云南省临沧市双江拉祜族佤族布朗族傣族自治县人，一位女性是贵州人。
据上游新闻报道，记者在临时接待区听到一名男子失声大哭，响彻空间。记者在通过围挡缝隙看到，临时接待区里面的座位旁放了矿泉水，有人手中拿着A4纸大小的文件。
苍硕高速往南宁方向开辟通道
便于救援车辆以及人员进出
据央视新闻报道，在苍硕高速从苍梧往南宁方向的高速路上已经开出了一个口子，便于救援车辆以及人员进出。刚刚大家已经抬着很多救援物资进去。
事故发生后，广西第一批消防救援队伍117人已经赶到坠机现场，并在现场成立搜救前线指挥部。广西卫生健康委也第一时间派出专家组前往现场组织紧急医学救援工作。
波音公司：将与东航开展合作并提供支持
据央视新闻报道，当地时间3月21日，波音公司向央视记者表示，波音公司将就21日东航一架波音737客机发生的空难，与东航展开合作，并提供支持。
北京时间22日凌晨1点27分，波音在其官方微博回应称正与东航开展合作，以向东航提供支持，技术专家也为协助中国民航局开展调查做好了准备。
波音CEO卡尔霍恩（David Calhoun）3月21日表示，公司对东航MU5735航班坠机消息深感痛心。
卡尔霍恩在给员工的一封信中说，自事故发生以来，公司一直在与客户和监管部门保持密切沟通，“在这个困难时期，我们将竭尽所能支持我们的客户和事故调查”。
视频：广州白云机场划出家属临时接待区：工作人员安抚失联客机乘客家属协助核对名单
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