甘肃，铁板一块还是散装？
甘肃究竟是完整还是散装呢？这可能是内陆省份中最难以界定的。作为一个西部内陆省份，却拥有中国全部的陆地地貌。常见的陆地地貌，有各类构造地貌，各类流水地貌，各类黄土地貌，火山地貌，喀斯特地貌，干旱区地貌，风成地貌，冰川地貌等。从省级轮廓来看，这也是最突兀的一个省。全省不仅轮廓狭长，而且有很多凸出地方。甘肃省，也是唯一一个地跨中国四大地理区的省，唯一地跨三大流域区（北方外流区，南方外流区，西北内流区）的省份。从这些因素看，甘肃真是散装到极致的地方，但是，甘肃省的存在，却没有“违和感”，一提到甘肃省，人们总能形成较为统一的印象，像是铁板一块的省，这究竟是怎么回事呢？
本期资源甘肃资源地图集，2018年，关注公众号后台回复“甘肃”即可获取。
No1：散装甘肃
论散装程度，从自然角度看，甘肃是绝对的散装。无论用哪一种自然地理因素衡量，甘肃省这个区域，都像是强行拼凑而来的。
01 轮廓（甘肃省政区图）
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甘肃省单从轮廓论，就已经完美诠释了散装。全省沿着西北-东南方向分布，而且有许多“凸出”部分。首先是南部，主要是山区形成的，祁连山和阿尼玛卿山，分别形成了阿克塞，肃北两县凸出部，和玛曲县凸出部。南部的玛曲县还有一些黄河蜿蜒的成分，是九曲黄河第一弯所在地。
（肃北县地图，1975年。肃北县位于甘肃西部，县境也是散装的）
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（玛曲县地图，1975年。玛曲是藏语黄河的意思，九曲黄河在这里蜿蜒流淌）
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甘肃省北部轮廓同样是好几处突兀，这几处突兀来源于冲破戈壁的河流，河流向茫茫内蒙古高原伸展，也就带着绿洲向草原推进，绿洲带着农耕区垦殖的居民向前走，逐渐形成了几处凸起。如果把宁夏也视为传统的甘肃区域，甘肃省在这里有三处凸起，分别是黑河，石羊河和黄河形成的绿洲。
（金塔县地图，黑河让农耕区向北延伸）
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这一段省界，甘肃省和内蒙古是有纠纷的。这一段源自甘肃向北垦殖，开发形成的，但是其中也挤占了一些传统放牧区域，形成了长期而复杂的争议。
面对这里的“领土争端”，甘肃和内蒙古双方在地图的绘制也不一样。
（内蒙古方面地图，额济纳半包围的金塔县，被挤瘦了一些）
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（甘肃省民勤县地图，石羊河带来了另一处“凸起”）
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（甘肃省地图，1957年。此时甘肃接近清朝时候轮廓，东部的宁夏形成了最大的一处凸起）
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宁夏是传统甘肃最大的凸起，这里是黄海滋润的塞上江南。后来宁夏划出，但同时也带走了西海固地区，从而让甘肃又形成了一处凸起。
（庆阳市地图，庆阳市地图被陕西和宁夏几乎包围状态）
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甘肃省也是中国唯一一个，不论从哪一个自然角度划分，这里都有较大差异。除了我们熟知的，甘肃省是唯一一个地跨四大地理区的省份，甘肃还有许多脚踩多支船情况。
（中国地理区，1983年）
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（中国地理气候区，1952年）
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在地理和气候区图中，不论按照哪个科学家主导的画法，甘肃都至少属于四个区域。甘肃也成为拥有地理界限种类最多的省，从这一角度看，甘肃省是当之无愧的“散装”。
（甘肃省气候图，此系列出自甘肃自然资源图集，下同）
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又有哪个省，能像甘肃一样，全境能跨越这样多的气候带，温度带呢？甘肃最暖和的地方，可以种植榕树这样的热带植物，而最冷的祁连山巅，冰川广布，酷寒如极地。甘肃最湿润的地方，在甘南迎风坡那里，局部降水量超过1600毫米，而在甘肃西北部，大片区域降水不足50毫米，属于极端干旱区域。
（甘肃省地貌图）
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甘肃省的地貌区划，同样的“破碎”而“凌乱”，各种地貌镶嵌分布，这里拥有中国全部的陆地地貌，地貌异常丰富。
（甘肃省地质和地质区划图）
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甘肃省地处黄土高原，内蒙古高原，青藏高原，塔里木盆地等板块结合部，地质地貌异常复杂，各处差异明显。
甘肃省是中国拥有300公里以上的一级河流流域区最多的省份，流域图也足以诠释甘肃的“散装”。
（甘肃省水系流域图）▼
甘肃省这些一级河流，本身也属于独立的单元。最西部的疏勒河-党河水系，属于塔里木盆地单元。西部偏南的苏干湖水系，属于柴达木盆地单元。甘肃拥有的中国第二大内陆河，黑河（更多内容戳链接舆图鉴赏——什么是黑河？）属于河西走廊-额济纳盆地单元，而石羊河属于河西走廊-腾格里单元。甘肃省东部属于中国南方外流区和北方外流区，对应长江和黄河流域。
No2：铁板甘肃
既然地理上甘肃是无比散装的，中国几乎找不出各方面都这么散装的省份了，那为何甘肃还有这么强的统一认同感呢？
这是因为，这里有几千年的经营，让这里形成了较为稳定的历史根基，甘肃省也奇迹一般被捏合成一个整体。
（中国历史地图集（西汉，凉州），制图谭其骧）
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（中国历史地图集（唐，陇右道），制图谭其骧）
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（中国历史地图集（明，河西诸卫），制图谭其骧）
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（中国历史地图集（清，甘肃省），制图谭其骧）
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（光绪34年甘肃省地图，其他省见链接舆图纪实——从光绪时代的中国地图看今昔变迁）
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（甘肃省和宁夏省东部，1951年）
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（甘肃省地形，2021年）
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02 交通条件甘肃省不算交通便利的地方，但是特殊的地形格局，却塑造了非常强的交通向心力。甘肃本身的十字路口格局，让这里各个单元都能有机整合在周围。不论在哪一个阶段，甘肃交通都有较强的向心力。
（甘肃省和宁夏省东部，1951年，点击查看大图）
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甘肃兰州很早就成为省内交通中心，陇海铁路终点就是兰州，而公路格局，也始终围绕兰州展开。后期修建的铁路，陇海，兰新，包兰，兰青，兰渝，等都在兰州交汇。未来，还有成兰铁路等规划，以及兰张城际等。
（甘肃省交通图，1977年）▼（甘肃省交通规划，2018年）
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（兰州市发展战略）
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03 语言文化（中国语言图）▼
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