【石油】中国增加美原油进口为哪般?

2017-08-31 和讯名家 华气能源猎头

　　中国进口美国原油何以出现激增? 作为世界原油需求和消费大户，低油价下，中国增加原油进口趋势明显，进口来源地也持续向多元化发展。统计数据显示，2017年前5个月，中国每天平均从美国进口原油10万桶，为去年同期10倍，5月更是增加到18万桶/日，且上涨趋势仍在加快。

　　这与中国国内进口需求高涨、进口美国原油兼具安全性和经济性，以及有助于缩小美国贸易逆差等因素有关。

　　进口需求空前高涨

　　金联创原油主管奚佳蕊在接受采访时指出，中国的原油产量自2016年开始呈现负增长，国内原油需求却保持强劲势头。中国原油供需缺口的持续拉大，使得原油进口需求空前高涨。2017年上半年，中国的石油表观消费量达到3亿吨，同比上涨6.7%。

　　据本刊记者梳理，早在今年2月，中国已超过加拿大成为从美国购买原油最多的国家。从进口金额看，中国去年的美国原油进口额仅为1.5亿美元，预计今年将有望突破10亿美元。

　　在中国石油大学(北京)工商管理学院院长郭海涛看来，中国的石油消费尚未达到峰值，目前乃至今后较长一段时期内都将是世界上原油消费增长最快的市场。他认为：“美国在解除原油出口禁令后，受技术进步影响和企业运营需要，国内原油产量大幅增加，且在国际原油市场中极具价格竞争优势。美国政府也与中国积极寻求合作，为其国内供应过剩的原油寻找出路。中国无疑是最佳的需求市场。”

　　多家分析机构研究认为，中国的原油需求增加的动力之一主要来自地方炼厂日益扩大的需求。中国地炼的原油进口量在2016年翻了一番，达到350万公吨/月，1月进口量曾达创纪录的597万公吨。

　　中国的原油需求增加的另一个动力来自于达到90天战略石油储备量建设目标的推动。据媒体报道，中国的战略石油储备量在2016年年底达到2.6亿桶，为90天储备量建设目标所需的6.16亿桶的42.8%。奚佳蕊表示，随着中国三期战略储备的陆续完成，原油战略收储的需求也呈扩大化趋势。

　　在上述两个前提下，有分析机构对中国的原油需求做出持续增加的预期。但也有分析机构对此持谨慎态度。金融博客Zerohedge的一则分析指出，中国的战略原油库存可能已经到达顶点，需求或将减少100万桶/日。

　　伴随中国自美原油进口量增至历史最高水平，中国国内原油产量却出现同比下降。中石油集团经济技术研究院教授级高级工程师龚金双分析认为，这两者的联系不是太直接。进口的美国原油主要是轻质油，而国内减产的原油主要是生产成本高的原油。在他看来：“中国持续增加从美国进口原油，反映出中美原油市场相互需要。”

　　经济性和安全性达标

　　2016年，中国的石油对外依存度攀升至65%，到今年前5个月再度攀升至接近70%，达到历史最高水平。在这个数据之后，显示了一张中国原油进口分布图—中国同时从OPEC和非OPEC国家进口原油。2016年，中国原油进口主要来自沙特、俄罗斯、安哥拉、伊拉克等国。

　　“中国从哪里进口原油，需要考虑两个因素，一是经济性，二是安全性，二者需要综合平衡。”郭海涛如是指出。“在国际原油价格处低位的背景下，中国国产原油成本较高，在保持国产原油数量基本稳定或略有下降的情况下，利用进口原油更具经济性。”

　　对此，奚佳蕊表示：“美国原油无论在品质还是价格方面，都具有较大的竞争优势，国内的炼厂会比较倾向于炼制高品质的原油，增加产出，减少装置损耗。”

　　从提高石油进口安全度来讲，增加来自美国的原油进口，显然会提高进口来源地的多样化，降低对单一国家的依存度。郭海涛指出：“中东地区政治局势不稳定，一直是影响我国原油进口安全的一个重要因素。在当前国际原油市场供过于求的背景下，美国政治形势更加稳定，因此增加美国原油进口是有利的。增加来自政治稳定地区的原油进口数量，可以形成一股新的稳定力量。”

　　据本刊记者了解，目前中国进口的美国原油仅仅占总份额的一小部分，尚不能与俄罗斯和沙特等国的进口份额相提并论。但芝商所特约评论员寇健认为，中国增加美国原油进口的长期发展趋势和意义非常深远。

　　当然，对中国来说，相比进口中东原油，从美国墨西哥湾地区运输石油所需时间更长、运输成本更高。因此，业内专家建议，不妨考虑采用大型运油船舶加大运输规模来节约成本。

　　利弊共存

　　在中国和美国的贸易往来中，逆差问题一直是一个暗礁。近年来，这块暗礁已浮出水面。据美国商务部公布的贸易数据，2016年，美国对中国的贸易逆差占比47%，为3470亿美元(约合2.39万亿元人民币)，在所有美国贸易对象当中排名第一。据媒体报道，美国总统特朗普正考虑动用“301条款”，对中国的贸易做法发起调查。

　　能源领域合作是中美两国贸易合作的重要组成部分。据媒体报道，美国能源部长佩里在今年7月访问中国期间，曾呼吁要与中国进行更多能源合作。7月28日，中国商务部发言人透露，今年上半年，中国自美国进口的原油和液化天然气金额达到14亿美元，是去年全年的6倍。这与美国牛肉时隔14年再度进入中国销售，以及美国广大中小企业将在中国的电商企业帮助下，将更多美国产品销售到中国等事件，一同构成缩小美国对中国贸易逆差的努力。

　　郭海涛表示：“进口经济性较强的美国原油，有利于提升企业效益，平衡中美进出口贸易，缓和中美两国经济因竞争引发的紧张关系。总体来看，在目前的国际原油市场供需形势下，中美原油贸易依然有较大空间，对于平衡双方的国际贸易收支也会起到积极作用。”

　　在龚金双看来，中国增加美国原油进口总体影响是利大于弊，特别是有利于减少中美贸易顺差，甚至有利于我国赢得战略腾挪时间和空间，提高我国全球能源话语权和影响力。但也不可忽视潜在的不利影响，如可能增加中国对美国能源的依赖，能源消费受美国掣肘。

　　奚佳蕊则提出：“美国不同的政府掌门人，对于中国的邦交态度也会有差异，并间接影响到美国商品的进出口政策。这是中国进口美国原油中一项不确定因素。”

　　另外，行业观察人士对于在内需疲弱不振之际，持续稳健增长的中国原油进口将如何转化为成品油出口表示关注。奚佳蕊分析指出，目前中国的炼油行业依旧保持比较乐观的开工状态，地炼的开工率已回升到60%以上。出口是国内成品油较为合理的消化途径。据她透露，国内相关部委正在考虑进一步放开成品油出口权限。

相关（一）：海南口岸首次进口美国原油
生意社08月29日讯

　　近日,一批来自美国的布莱恩原油经洋浦检验检疫局检验合格后顺利进口,这是自美国2015年底结束40年原油出口禁令后,海南口岸首次进口美国原油。这是记者今天从海南检验检疫局获悉的。

　　据了解,该批原油共计24.83万吨,在美国德克萨斯州Galvesto港装上“NAUTILUS”油轮,并于13日抵达洋浦港,满载半卸。近年来,美国页岩油革命改变了美国原油供需格局,其能源自给程度快速提升,原油产量大幅增加。我国从美国增加原油产品进口,有助于促进中美贸易平衡,促进市场价格体系进一步融合。海南口岸进口美国原油改变了以往主要从非洲、中东、俄罗斯等地进口原油的历史,进一步丰富了海南口岸进口原油品种,服务国家能源来源多元化战略。

相关（二）：上半年宁波口岸进口美国原油增长显著

　　2017年上半年，宁波口岸共进口原油233批次，进口量达2445.59万吨，92.91亿美元，较去年同比分别上涨1.7%，7.0%及50.7%，其中来自美国的原油成为了新的增长点，总进口量约为13万吨，是去年同期的4.4倍。

　　美国自1975年出台能源政策和节能法后严格禁止本国原油出口。近年来，美国在“页岩油革命”的推动下，原油产量大幅增加，打破了市场平衡，于2015年12月8日解除原油出口禁令。2016年5月，宁波港首次进口来自美国的美湾混合原油，这也是美国结束长达40年的原油出口禁令后，中国进口的首批美国原油。

　　随着禁令的解除，美国出口原油将成为国际原油市场不可忽视的力量。而中国采购美国原油，这对于我国丰富原油采购来源，减轻对中东地区原油的依赖，取得市场主动权具有积极意义。（巫毅鸿、吴宗涛）

来源：中国石油石化/海口网
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