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【石油】BP联合东明石化扩张加油站 国内成品油零售市场有望迎巨变

2018-02-10 华气能源猎头

       刚刚进入2018年没多久,成品油零售市场就已经弥漫着硝烟的味道。 近日,BP联合山东东明石化集团(以下简称“东明石化”)成立合资公司,双方计划在10年内将加油站发展至500家。

       东明石化作为山东省最大的地炼企业,此前已牵头成立山东炼化能源集团,该集团称,将在5年内建立6000家左右加油站。

       同时,去年成立的浙江石油也宣布,未来将大力发展加油站。

       除了BP,壳牌此前在我国成品油零售市场成立了独资公司。

业内认为,随着各路资本不断涌入加油站,未来成品油市场竞争将愈发激烈,有望打破三桶油“半壁江山”的格局。

  “近日东明石化与BP成立合资公司,前者拥有51%,后者获得49%的股份,新公司将在山东、河南以及河北三省开展高端品牌加油站业务”,2月6日安迅思中国研究总监李莉说,“这意味着国内成品油市场将有巨大的变化——此前浙能集团旗下浙江石油已经计划投资700亿元,首期在2020年前后布局数百个加油站(综合能源供应站)”。

  根据2017年发布的《关于深化石油天然气体制改革的若干意见》,中国将深化下游竞争性环节改革,提升优质油气产品生产供应能力。因此在油气行业下游市场,将有更多的企业主体参与到市场中来,能提供高质量油品服务的企业,将拥有新增市场空间。

  BP集团执行副总裁戴尚亚表示,在相关监管机构批准后,合资公司预计于2018年开始运营,并计划在10年内将加油站网点发展至500家。


  据了解,东明石化与BP有很长期间的合作——2015年11月11日东明石化与BP签订原油长期供应协议;2017年9月BP在山东建立了销售公司碧辟(山东)石油有限公司;这次在东明石化合资,这可能意味着BP在中国成品油市场中将有巨大的发展。

  隆众资讯原油分析师李彦表示,截至2017年12月底,国内共有30家地方炼厂正式获批进口原油使用权,其中山东23家占77%。

  过去因成品油油源的困难将得到缓解,如何建立加油站网点、增加成品油销量就成为最大的问题,因此BP、东明石化、京博石化等必然将大幅增加加油网点建设,随着它们加油网点建设,新的石油大战在即。


东明石化与BP合作

  BP公司是世界5大国际石油公司之一,拥有100多年历史,业务覆盖全球70多个国家,年营收超过2000亿美元,其地位处于全球能源行业的最顶层;而东明石化是2015年底最早得到原油使用权的地炼企业,目前其总资产达到300亿元人民币。因此,此次东明石化与BP的合作,特别是对山东、河南以及河北成品油市场有巨大的影响。

  据了解,受成品油批发、零售政策以及加油站布局限制,山东地方炼油厂终端加油站布局较晚,目前山东省共有加油站约1万座,其中中石化2600余座,中石油1000余座,最多的则是民营加油站,约6000座左右,而地方炼厂自有油站仅423座。过去地炼企业只有很少的加油站,其成品油往往卖给加油站等终端。

  “山东很多民营加油站都是分散在各地独立经营的,因此未来山东成品油终端将是各方争夺的焦点。”此前有地炼企业高层说道。

  他透露,过去地炼企业为了自己的装置正常运行,其成品油批发价格往往是随波逐流,其批发价有时低零售价1000-3000元/吨;不但如此,更重要的是,企业没有自己的详细计划,不得不将自己的发展进度由别人掌控。

  因此自2015年得到原油使用权后,东明石化、京博石化等大型地炼企业就开始进行加油网点的建设,此次东明石化与BP的合作,计划在10年内将加油站网点发展至500家,这是它们计划的一部分。

  而山东省经信委副主任高方透露,将通过推动成立行业协会等方式实现终端领域的资源整合,从而达到促进行业规范化建设的目的。

  对于BP来说,“在新兴市场的发展是BP燃油业务的战略重点之一。我们的零售业务将通过品牌、高质量的产品和服务为客户带来差异化的体验。”BP下游业务CEO凃帆表示。该合资公司将创建一个现代化的加油站网络,提供高品质的客户服务,并助力中国打造一个更安全、更清洁和更高效的成品油零售产业。在中国拓展加油站网络,也将有助于我们实现增长下游收益的目标。

  因此高附加值和差异化是BP希望的,“未来我们将在加油网点建设、运行等方面有自己的特色。”有BP内部官员透露。

  据了解,BP已经在中国通过合资的方式运营740多家加油站。在中国市场,2001年BP在广东省和浙江省与中石油、中石化合资经营超过740家双品牌加油站,每日销售超过1200万升汽柴油,服务约40万名客户。

  实际上,早在去年9月7日,BP就在山东济南成立了碧辟(山东)石油有限公司,注册资本金720万美元,全资股东为境外伦敦的BP环球投资有限公司,公司经营范围为投资建设、经营加油站及相关便利店业务。

  仅过了几个月的时间,为了扩张加油站业务,BP就在山东境内找到了东明石化,双方可谓强强联合。

  去年9月份,东明石化牵头,并联合另外15家地炼企业成立了山东炼化能源集团。根据规划,山东炼化能源集团计划3年内在全省建立2000家左右加油站,5年内达到6000家左右。

  近日,山东炼化能源集团总裁张留成表示,未来5年内,投资1000亿元,整合形成年8000万吨原油加工能力,实现5000亿元销售收入。


国内成品油市场面临变局

       需要一提的是,这几年,不管是外资还是民资,都在加速布局加油站业务。

       2016年,壳牌石油就已在浙江成立浙江壳牌燃油有限公司,将主要经营加油站业务,以独资或合资的方式在省内投资加油站,为机动车提供成品油及润滑油等其它石油产品,以及加油站内车辆维修保养及其它配套服务,迈出外资企业在中国独资模式的第一步。

       目前,在中国外资品牌与本土企业合作开展加油站的有壳牌、BP、埃克森美孚和道达尔,与中国本土企业合作的加油站均超过百座,合作的区域主要在东部沿海地区。

       除了外资,这几年,民资也开始进军加油站。除了山东炼化能源集团,还有一家民资成立的能源集团也在逐步崛起。

       2017年9月18日,浙能集团和浙江石化投资110亿元成立浙江省石油股份有限公司(以下简称浙江石油),其中浙能控股60%,浙江石化40%。

       据了解,浙江石化计划动用700亿元资金,首期在2020年前后布局数百个加油站(综合能源供应站),此外计划设立成品油销售板块,搭建油品储运销体系,在2019年之前准备好承销浙江石化每年800万吨的成品油产量。

  “浙能是当地最大的能源企业,浙江石化更是在2018年底投产2000万吨/年的炼油化工基地,因此两者合作有实力打破目前国内成品油市场的垄断。”有浙江当地成品油市场专家认为。

  他认为,在国内成品油过剩下,目前很多地方政府和企业都希望加入打破垄断的行列,而在浙江省政府的全力支持下,浙能与浙江石化的合作将对石油央企特别是中石化在浙江的垄断有巨大的影响。


来源:证券日报&21世纪经济报道

编辑:华气能源猎头(微号:energyhunt)

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