查看原文
其他

【天然气】420亿美元15艘!FLNG市场将飙升

国际船舶网 华气能源猎头 2022-04-22

文:国际船舶网
       经济增长和燃料转换以及对能源安全的持续担忧导致天然气需求的增加,带来了对FLNG兴趣的飙升,未来5年全球将投资528亿美元,其中浮式液化装置的投资达到420亿美元,新增加最多15座FLNG。不过,中国金融机构的参与或将改变FLNG市场的游戏规则,FLNG或将成为中国船厂未来新的增长点。


528亿美元!未来5年FLNG资本支出

      Westwood Global Energy Group在近期的市场预测报告中称,2019年至2024年,全球浮式液化天然气装置(FLNG)资本支出预计将达到528亿美元。相比其2017年预测2018-2023年FLNG资本支出总额将达376亿美元又增加了约150亿美元。

      Westwood表示,这一资本支出符合FLNG行业的发展趋势,随着市场向更多参与者开放,FLNG行业将迎来第二波开发高潮,预计80%约达到420亿美元资本支出将用于建造安装液化船舶。

      Westwood预计,2019年至2024年将建造安装15艘FLNG,到2024年底全球出口能力将增加47.9亿公吨/年。经济增长和燃料转换以及对能源安全的持续担忧导致天然气需求的增加,这带来了对FLNG兴趣的飙升。

      使用浮式装置的关键优势是从项目获批到投入运营的交付时间较短。因此,Westwood预计,未来5年浮式储存再气化装置(FSRU)的招标活动依然十分强劲。而再气化船舶强劲的全球基本面已经促使一些租赁承包商签署了能够在2019年至2024年后期交付的备选船舶意向合同。

      考虑到美国增加液化天然气出口决心,未来5年北美将成为重点区域,浮式液化设施投资将在全球FLNG投资占全球投资的45%。其次将是非洲,预计投入非洲的FLNG项目费用将达到154亿美元,而大约80-90亿美元的资金将被投入亚洲区域。而全球范围内未来5年内的FLNG项目投资将达到528亿美元。

      Westwood称,总体而言,2019年至2024年,预计共有18个国家将安装第一批浮式LNG进口船舶。Westwood的分析包括已批准和即将开展的项目数据,以及2013年至2018年的历史数据。


最贵超过110亿美元!一艘就能满足香港全部需求

      FLNG又称LNG-FPSO集生产平台、外输管线,陆上终端的功能于一身,可实现海上天然气生产、处理、液化及储存,结合LNG运输船可在海上直接实现LNG的液货出口。FLNG简化了海上天然气生产设施,大幅减少了气田开发占地,对于深远海气田开发提供了极大便利。作为一种全新的海洋油气生产设施,成为新世纪海上中小型气田开发的新选择。近些年来,由于FLNG因运作过程安全、投产时间短且成本低等优势备受船东青睐,

      虽然FLNG液化设计概念已经问世数十年,但是截至2018年,运营中或调试中的FLNG设施仅有3艘。马来西亚国家石油公司(Petronas)2016年建成的“PFLNG-Satu”号,壳牌(Shell)2017年建成的“Prelude”号FLNG,以及2018年GolarLNG公司的“Hilli Episeyo”号FLNG将投入运营。据了解,“PFLNG-Satu”号和“Prelude”号FLNG的成本分别约为20亿美元和12亿美元,而“Prelude”号FLNG的价格据称将超过110亿美元,介于108亿美元至126亿美元之间。

      2011年5月,Prelude FLNG通过最终投资决定,为FLNG在中小气田的应用拉开了帷幕,并且创造了多项世界纪录。据了解PreludeFLNG投资约110亿美金、是世界上最贵的浮式油气生产装备;Prelude FLNG长488m,是世界上最长的浮式油气生产装备;Prelude FLNG重26万吨,满载排水量60万吨,是世界上最大的浮式油气生产装备。超过6700马力的推进器用于固定该设施,每小时需耗用5000万升的水来冷却液化天然气。

       据了解,Prelude FLNG由三星重工于2012年开工建造,在2017年7月份完工,之后被拖往澳大利亚。目前,该设施位于壳牌的Prelude天然气田,其位于西澳大利亚海岸以北125英里处。壳牌公司表示,Prelude全面运行后,每年可生产至少530万吨的液态油气,包括360万吨的液化天然气、130万吨的凝析油和40万吨的液化石油气。壳牌称,Prelude油田的产量足以满足香港年度天然气需求的117%。


游戏规则将改变~中国金融机构获助力中国船厂

       根据Westwood Energy预测,未来5年将建造安装15艘FLNG总计420亿美元。据英国克拉克松研究公司的数据统计,目前至少有20家船东计划在未来5年内下单订造FLNG。FLNG将迎来一波增长期,而新一波投资也带来了融资的变化。

       “强烈的市场需求已经促使一些承包商签订意向书选择订造此前的备选订单,并将于随后几年里交付。”包括Tortue offshore以及Golar LNG项目正在研究前端工程设计,计划将现有的液化天然气运输船转变为浮式液化天然气设施。

      据了解,Golar LNG作为战略合作伙伴,为计划中的设施提供其Mark II FLNG设计。虽然Delfin项目可以吸引项目融资,但Golar LNG在建造融资售后回租结构方面拥有相当丰富的经验,先后与中国燃气控股公司签署了LNG供应谅解备忘录。据了解,Golar LNG已成功获得“Hilli Episeyo”号FLNG改装项目近80%的融资,中国船舶工业集团公司(CSSC)旗下的中船租赁将提供融资并进行售后回租交易。

       由于早期项目发展的规模和技术复杂性等风险性的存在,只有大型国有石油公司和独立石油公司在资产负债表融资基础上才能推进项目。随着更多的FLNG单元投入使用,项目结构和融资方式正在向已经完全成熟的FPSO市场模式转变。

       Westood公司在今年4月举行的FLNG装置融资会议上表示,FLNG项目需要大量的资本投资,所以融资渠道是否畅通将是项目审批和成功的关键因素。而当前进行中的FLNG项目的成功则将有助于提高贷款人对于该领域的信心。

       据了解,韩国三星重工在2017年交付了世界上第一艘建造的、最大海上设施Prelude FLNG,同时又从Eni公司获得价值25亿美元的FLNG订单。新加坡吉宝岸外与海事不仅向英国Golar LNG公司交付的世界上第一艘改装的FLNG,还有2艘FLNG改装项目处于在建中。韩国和新加坡船厂的FLNG订单得到顺利交付,巩固了各自在FLNG新建和改装市场的国际领先地位,在未来更多潜在订单的争夺中占据优势地位。

       2017年7月,惠生海洋工程有限公司完成Caribbean FLNG的最终交付。此前,由中国银行、中国出口信用保险公司和德意志银行共同承担的该项目融资亦已正式签约,为其成功交付奠定了基础。2017年11月,惠生海工宣布与KBR公司签署合作备忘录,将就位于东南亚的一座液化能力为150万吨/年的浮式液化天然气生产设施(FLNG)展开合作。

       显然,中国金融机构的参与正在改变FLNG市场的游戏规则,中国船厂未来有望进入这一高端市场,FLNG或将成为中国船厂一个新的增长点。


相关:33艘250亿美元!这个市场未来两年订单大增
文:国际船舶网

       在经历了2016年订单颗粒无收的惨淡后,2017年浮式生产装置市场终于出现了复苏。而随着油价回升、成本通缩和标准化程度提高,到2020年年底之前浮式生产储卸油船(FPSO)和浮式液化天然气装置(FLNG)订单有望大幅增长,潜在订单总价值将将达到250亿美元,巴西和西非将继续成为关键市场。

       克拉克森在近期的报告中预测,截止2020年年底,还将有33艘FPSO和FLNG新订单,其中6艘将在今年年内下单订造,还有13艘在2019年订造,14艘在2020年订造。另外,还可能有5座半潜式生产装置和6座自升式生产装置新订单。

       克拉克森的数据显示,在2020年年底之前的33艘新订单中,FPSO占76%,FLNG占24%。在250亿美元的潜在合同总价值方面,FPSO占56%,FLNG占44%。其中拉丁美洲(主要是巴西)将出现10艘新订单,而西非将有8艘新订单。

       根据克拉克森的报告,在经历了2016年新订单降至0艘之后,浮式生产装置市场在去年出现了反弹,去年新订单共计8艘,总价值约为65亿美元。在过去18个月签订的FPSO合同中大部分都是在海工市场开始萧条以来遭到延期的项目。

       截止目前,今年浮式装置订单数量已经达到5艘,中国船厂参与了全部订单。其中,海油工程和Flour接获了壳牌在英国海上的Penguins开发项目FPSO合同。巴西国油Mero-1 FPSO合同交给了日本三井海洋开发公司(MODEC)及其合作伙伴。海油工程还成为了中海油用于南海流花16-2油田开发的“海洋石油119”号FPSO总承包商。

       另外,希腊Energean将以色列Karish天然气田开发项目FPSO合同颁发给新加坡胜科海事,而胜科海事将FPSO船体建造工作转包给中远海运重工。MODEC获得了巴西国油Sepia油田“Carioca”号FPSO的改装合同,将一艘VLCC改装为FPSO,船体改装工作由大连中远海运重工负责,上部模块则交给吉宝岸外与海事。

       尽管浮式装置市场正在增长,但克拉克森依然警告称,未来合同增长存在着可能的威胁,油价波动、美国页岩气勘探开发开支、项目融资挑战以及OPEC政策前景的不确定性都将成为这一市场的影响因素。


来源:国际船舶网 
编辑:华气能源猎头(微号:energyhunt) 
转载请注明出处,感谢!


更多文章,请通过公众号“文章检索”--->”关键词检索“。


相关文章:

1、【天然气】FLNG:Golar与Black船厂再次携手开发天然气项目

2、【天然气】壳牌接近拿下香港首个LNG进口合同 推全球最大FLNG项目(附Prelude项目介绍)

3、【天然气】油气开发成本大幅下降 FLNG等浮式生产装备订单火爆

4、【天然气】FLNG产业的“春天”临近:大量项目重启,31个潜在项目

5、【天然气】浮式接收终端或成为LNG储力突破口

6、【天然气】浮式LNG储运利用装置——补齐天然气储备的最后一块拼图

7、【天然气】商船三井为香港海上LNG码头提供FSRU

8、【天然气】FSRU市场发展趋势分析 含FPSO建造船厂、承包商、运营商汇总

9、【天然气】2018年LNG航运预测(上下篇)


项目供需:

1、【项目收购】收购企业名录:天然气类项目(城燃、分布式能源等为主)

2、【项目收购】江苏某地方性国企 寻发电类(含热电联产)项目

3、【项目收购】北京某公司收购:天然气分布式能源项目

4、【项目出售】寻收购方-贵州三个待运营县级城燃项目

5、【项目出售】天然气-河北两县&江西城燃项目+批量加气站

6、【项目融资】吉林某沼气提纯天然气、有机肥项目(商业计划书)

7、【项目融资】陕西榆林某热电联产项目(股权融资)

8、【项目融资】山东乐陵市1LNG加气站+1CNG加气站+2加油站项目(齐全未运营)

9、【项目融资】加气站项目:陕西榆林5个、陕西咸阳1个、新疆1个、河北6个。

10、【项目融资】加气站项目:山西2个、云南8个。

11、【项目融资】河北某天然气母站二期扩建项目

12、【项目融资】湖南邵阳县级城燃项目寻合作(手续齐全待运营)

13、【贸易供需】供应LNG气源/伊拉克原油&接收站股权转让

14、【设备供应】盘煤仪代理:固定式激光盘煤系统(火电厂盘煤利器)

15、【猎头岗位】某能源集团-招聘:中国区总裁(>200W)


【免责声明】:我们致力于保护作者版权。本公众号内容大多源自网络整理,素材、图片、视频版权属原作者,所发表的文章仅为作者个人意见,不代表本公众号赞同其观点和对其真实性负责。转载或引用仅为传播更多信息之目的,切勿作为商业目的使用。如有侵权,请联系删除。提倡互联网精神:开放、平等、协作、分享、进步。


    

长按二维码“识别图中二维码”加入!多相关文章,请通过公众号“文章检索”---“关键词检索”查阅!

猎头合作/岗位咨询/商务合作/版权问题/读者投稿,请联系:

联系人:许哲民(先生)

移动电话:13906017753

电子邮箱:joker@hqhunt.com

QQ/微信:19000734/energylietou(烦请备注)

QQ群:75335340(猎头/项目信息)

官方网址:http://www.hqhunt.com

您可能也对以下帖子感兴趣

文章有问题?点此查看未经处理的缓存