【矿业】中国第五大亿吨级运煤通道诞生，公路难过“环保关”铁路终将成老大
文：矿业汇
近日，从陕煤集团了解到，陕煤自建的靖神、冯红、榆横二期铁路将于2019年底前实现全面通车，届时将与已经运行的红柠铁路、榆横一期形成陕北铁路物流基础设施服务网络，整体运输能力至少达到1亿吨以上。
一、得铁路者得天下
2012年之前，铁路运力是长期影响国内煤炭市场的关键，2013年开始，因为需求逐步下滑、铁路运能不断提升，再加上进口煤的冲击，铁路运力不再成为影响煤市的主要因素。近几年，随着东部和南方部分煤炭产能关闭退出、环渤海港口集体禁止汽运煤进港、进口煤数量被限制以及煤炭需求的阶段性回升，后期铁路运力将再度成为影响煤炭市场的关键因素。
近期，中国铁路总公司开始实施《2018-2020年货运增量行动方案》，其中明确提出，到2020年，全国铁路煤炭运量达到28.1亿吨，较2017年增运6.5亿吨，占全国煤炭产量的75%，可以预见，公路难过"环保关"，铁路将成老大。
《财富》中国500强排行榜（煤炭榜）
2018年7月10日，财富中文网发布了最新《中国500强排行》榜，煤炭行业有15家企业上榜，排名靠前的几家煤炭“大佬”均在布局自营铁路。
神华集团：
神华集团是仅次于中国铁路总公司的国内第二大铁路运营商，自营铁路达2155公里，是国家西煤东运第二条大通道，年运输能力超过5亿吨，拥有近5万辆自备铁路货车。
神华集团也依靠其产运销的一条龙运营优势，压缩成本，在煤炭低谷依然如鱼得水。
兖州煤业：
2017年12月，兖煤子公司——兖煤鄂尔多斯能化有限公司以19.425亿元的获得内蒙古伊泰准东铁路25%的股权。
准东铁路是国家中长期铁路煤炭运输系统规划中鄂尔多斯地区“三横四纵”中的“一横”(大同—准格尔—东胜—乌海铁路)，线路全长191公里，东起连接大准铁路薛家湾站，西至准格尔站，2000年12月16日建成通车，2014年，准东铁路发运超5000万吨。
二、中国五大亿吨级煤炭运输通道
截止到目前，中国运煤专线主要有五条，其中上述提到的陕北煤炭运输网和蒙华铁路预计在2019年全面通车。
1、三大运营亿吨级煤炭运输通道
（1）大秦线
大秦线自山西省大同市至河北省秦皇岛市，纵贯山西、河北、北京、天津，全长653千米，是山西、陕西和内蒙古西部等“三西”地区煤炭外运的主要通道。
2017年，大秦线完成运煤量4.323亿吨，同比增加8113万吨，预计今年大秦线运量将达到4.5亿吨，大秦线年运煤量长期维持在4.4亿吨左右，是中国运煤第一通道。
（2）朔黄线
神朔黄线（神木-朔州-黄骅港），西起山西省神池县神池南站，与神朔铁路相联，东至河北省黄骅市黄骅港口货场，正线总长近600公里，是神华集团的运煤专线。
2017年，朔黄线完成运煤量3.04亿吨，同比增加3200万吨，今年，朔黄线发运量将达到3.2-3.3亿吨，继续保持快速增长态势。
（3）侯月线
侯月线（侯马-月山-日照），起于山西侯马，迄于河南月山，全长252KM，于1994年建成通车，是晋煤外运的南通路之一。
候月铁路向东的最终点是山东日照港，是与陇海铁路平行的一条铁路干线，可减轻陇海铁路负担，缩短西北与山东出海口的运距。
2004年9月，侯月亿吨煤运通道建设工程启动，2005年，侯月线提前完成亿吨 目标，成为继大秦线之后中国第二条煤运亿吨通道。
2、两大在建亿吨级煤炭运输通道
（1）蒙华铁路
蒙华铁路北起内蒙古浩勒报吉站，终点到达江西省吉安市，是我国规模最大的运煤专线，也是一次性建成的世界上最长的重载铁路，纵贯蒙、陕、晋、豫、鄂、湘、赣7省区，全长1837公里，比大秦铁路的长两倍。
蒙华铁路规划设计输送能力为2亿吨/年，是我国“北煤南运”新的国家战略运输通道。建成后在开发蒙陕甘宁“能源三角”地区煤炭资源的同时保障鄂湘赣等华中地区能源供应。
截止到目前，作为铁路终点省份，江西段工程基本完成，预计2019年将实现全段通车运营。
（2）陕北煤炭运输网络成型
2017年陕北地区煤炭产量约4.2亿吨，其中铁路运输量约5000万吨，汽车运输量近3亿吨，汽车运输成本相比铁路较高。随着靖神、冯红、红柠、榆横四条干支铁路建成后，铁路运力至少能达到1亿吨以上，能够有效缓解煤炭运输压力，同时降低运输成本。
靖神铁路路线
靖神铁路南起靖边北站，贯穿榆林能源化工基地腹地，服务于神府、榆神、榆横三大矿区和榆神、榆横、靖边能化三大工业园区，与蒙华铁路相连。设计正线全长232.68公里，投资193.66亿元，设计运量近期5100万吨，远期7200万吨。
冯红铁路于今年6月22日启动开工仪式，从路网规划和货源运力上来看，冯红铁路把陕北能源化工基地与山西中南部通道相连，使得陕北的优质煤炭与沿线煤炭相结合，成为提升煤炭品质的增值通道。
三、国内煤炭运输格局
结合我国煤炭产量格局及消费格局，运输成为我国煤炭产业的“命脉”，而铁路运输在煤炭供需衔接中具有举足轻重的作用。
基本上我国煤炭的运输规律是“北煤南调”、“西煤东调”及煤炭出口。
中国煤炭铁路供应格局
来源：矿业汇
编辑：华气能源猎头（微号：energyhunt）
转载请注明出处，感谢！
更多文章，请通过公众号“文章检索”--->”关键词检索“。
相关文章：
2、【企业】这家民营煤炭公司还在不断爆雷，债务违约已近170亿元
3、【矿业】以交易为核心形成业务闭环，「找煤网」认为煤炭电商更适合侧重“上游集采”
4、【市场】BP：2040年石油、天然气、煤炭和非化石能源四分天下（附《世界能源展望2018（中文版）》
8、【天然气】新天然气煤层气项目获批 马必区块进入大规模商业性开发阶段
项目供需：
1、【项目收购】收购企业名录：天然气类项目（城燃、分布式能源等为主）
2、【项目收购】江苏某地方性国企 寻发电类（含热电联产）项目
4、【投资需求】英国某投资集团 寻中国地区能源等行业大型项目（5亿美元以上）
7、【项目融资】内蒙古30万吨/年煤制乙二醇项目部分股权融资
8、【项目转让】山东、浙江舟山、大连、内蒙古油库和码头项目转让
9、【项目融资】山东乐陵市1LNG加气站+1CNG加气站+2加油站项目（齐全未运营）
10、【项目融资】加气站项目：陕西榆林5个、陕西咸阳1个、新疆1个、河北6个。
11、【项目融资】湖南邵阳县级城燃项目寻合作（手续齐全待运营）
12、【设备供应】盘煤仪代理：固定式激光盘煤系统（火电厂盘煤利器）
14、【工程项目】EPC垫资后回购：河北多个天然气分布式能源项目
15、【猎头岗位】某能源化工集团-招聘：中国区总裁（>200-300W）
【免责声明】：我们致力于保护作者版权。本公众号内容大多源自网络整理，素材、图片、视频版权属原作者，所发表的文章仅为作者个人意见，不代表本公众号赞同其观点和对其真实性负责。转载或引用仅为传播更多信息之目的，切勿作为商业目的使用。如有侵权，请联系删除。提倡互联网精神：开放、平等、协作、分享、进步。
长按二维码“识别图中二维码”加入！更多相关文章，请通过公众号“文章检索”---“关键词检索”查阅！ 猎头合作/岗位咨询/商务合作/版权问题/读者投稿，请联系： 联系人：许哲民（先生） 移动电话：13906017753 电子邮箱：joker@hqhunt.com QQ/微信：19000734/energylietou（烦请备注） QQ群：75335340（猎头/项目信息） 官方网址：http://www.hqhunt.com |