【天然气】上海君正联合发起的LNG罐箱真空丧失试验在江苏新沂启动，见证LNG罐箱安全性真章

上海君正华气能源猎头 2022-04-22

原标题：用数据说话，推创新模式，赢洁净蓝天——LNG罐箱真空丧失试验在江苏新沂启动，见证LNG罐箱安全性真章

来源：上海君正

2019年7月20日，LNG罐箱真空丧失试验在江苏新沂的LNG应急调峰储配中心正式启动。不久前，交通部水运局刚刚就整船载运液化天然气可移动罐柜安全运输要求公开向社会进行意见征稿，体现了政府相关监管部门对LNG罐箱多式联运模式发展的高度重视。T75LNG罐箱采用真空绝热双层罐体的保冷结构，具备长途运输和多式联运特性，是传统LNG接收站与管道模式的重要战略补充，但作为创新模式，虽然无数业内人士在坚持不懈地推动，依然步履艰难，至今未出台具备可操作性的政策法规，究其原因，主要受制于新兴产业各项数据的缺失，巧妇难为无米之炊，只有具备了真实详尽的实践数据积累，才能助力政策法规的突破和落地。

为实现这一突破，由全国锅炉压力容器标准化技术委员会移动容器分会牵头，会同南通中集能源装备有限公司共同制定了关于LNG罐箱真空丧失试验方案。上海君正物流有限公司、老虎燃气(上海)有限公司、南通中集能源装备有限公司联合发起了本次LNG罐箱真空丧失试验研究工作。

本次试验使用上海君正集能燃气有限公司的4台T75型号标准40尺LNG罐箱，该罐箱由中集制造，试验结果包含罐箱在真空完全丧失后压力、液位、温度的变化以及安全阀排放介质情况及其扩散影响，为将来LNG罐箱在实际物流过程中应急预案的制定及应急时间的判断提供真实、可靠的宝贵数据，并通过与理论分析计算相结合，将对LNG罐箱实际作业过程尤其是码头作业及重罐堆场堆存的规范要求制定提供重要依据。当天业内20多名领导和专家顶着35度的炎炎烈日，共同见证了这一对LNG罐箱多式联运模式推动具有重大意义的历史性事件。

试验主要包括两项内容：

一是罐箱真空丧失后罐内LNG物理状态模拟分析计算；
二是罐箱真空丧失后罐内LNG物理参数变化测试及安全阀排放后介质对周边环境的影响测试。

上海君正集能的4台LNG罐箱于7月16日进入测试准备工作，2台充液罐箱经过48小时的静置期后于7月20日凌晨2时许完成主动真空破坏工作。试验工作成功完成了LNG罐箱真空破坏后罐内压力、温度、液位的数据采集和记录，并且见证和记录了安全阀排放规律、排放介质状态及其对周边环境的影响。本次试验对LNG罐箱初始充满率要求的确定、相关管理要求的出台和应急方案的制定都具有里程碑式的意义。截止发稿时，本次试验基本结束，进入试验残余液导罐工作，后期数据收集及整理工作将由试验组委会技术团队继续进行，相关数据报告预计将于2周后发布。

数据建模、数据分析及后期试验报告和研究报告结论将由全国锅炉压力容器标准化技术委员会移动容器分会、浙江大学、国家石油钻采炼化设备质量监督检验中心提供。实验现场邀请了交通部水运科学研究院、中海石油气电集团有限责任公司、山东物流与采购协会LNG罐箱供应链创新联盟作为专家团队莅临见证和指导，参加单位还包括中车长江车辆有限公司、北京天海低温装备有限公司等罐箱制造单位。

上海君正物流下属全资子公司上海君正集能燃气有限公司目前拥有LNG罐箱1100多台，是业内最大的LNG罐箱罐东，也是最早实现采用多式联运LNG罐箱从海外进口LNG的行业先行者，始终致力于打造创新高效的LNG供应链体系。上海君正物流希望通过本次测试，用数据见证LNG罐箱安全性真章，与业内其他合作伙伴共同助力中国清洁能源的持续发展！

来源：上海君正

编辑：华气能源猎头（微号：energyhunt）

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