【天然气】壳牌发布2020《液化天然气(LNG)前景报告》：全球LNG市场需求有望增长（附报告，英文版）

壳牌集团华气能源猎头 2022-04-22

原标题：全球液化天然气市场供应充分；对于更清洁能源的需求增长

原文链接：

https://www.shell.com.cn/zh_cn/media/press-releases/2020-media-releases/well-supplied-global-lng-market-demand-build-for-cleaner-burning-energy.html

来源：壳牌集团 2月 20, 2020

根据壳牌今天发布的最新年度《液化天然气(LNG)前景报告》，2019年全球液化天然气（LNG）需求增长12.5%达到3.59亿吨。这一显著增长体现了向低碳能源系统的转型中液化天然气越来越重要的作用。

壳牌液化天然气展望2020信息图表（The Shell LNG Outlook 2020 infographic）

2019年发生的有助于重塑液化天然气行业的关键变化有：

新增供应4000万吨创下行业记录，且新增供应被市场消化
由于对长期需求增长的信心，液化产能的投资创最高记录7100万吨
合同结构的多样性增加，为液化天然气买家提供更多的选择
在发电和工业领域，通过从煤炭向天然气转换，天然气在改善空气质量方面的角色越发重要。关停燃煤发电的有关发布超过之前的三倍。

当应用在发电领域，天然气排放的温室气体比煤炭少45%至55%，排放的空气污染物不到煤炭的十分之一。

壳牌天然气一体化和新能源业务执行董事魏思乐Maarten Wetselaar表示："2019年，随着电力和非电力行业对液化天然气和天然气的需求增长，全球液化天然气市场继续发展。创纪录的对供应的投资将满足人们对这种最灵活和清洁的化石燃料日益增长的需求。”

"尽管由于创纪录的新供应入场、连续两个暖冬和冠状病毒的影响，我们目前看到市场状况疲弱，但我们预计随着需求继续增长以及在2020年代中期以前新投产的供应减少，供需平衡将会恢复。”

欧洲吸收了2019年大部分新增供应，因为具有价格竞争力的液化天然气（LNG）推进了电力行业的煤改气，补充了国内天然气的减产并取代部分管道天然气进口。

新的多种现货交易机制和长约中越发多样化的价格指数表明，液化天然气已成为一种越发灵活的大宗商品。

2019年亚洲的液化天然气进口与之前两年相比仅略有增长，原因是天气温和，以及位列全球前三液化天然气进口国的日本和韩国的核电发电量增加。

在中国，随着继续改善城市空气质量的努力，2019年液化天然气进口量增长14%。南亚的液化天然气需求增长也值得注意。孟加拉国、印度和巴基斯坦总进口量达3600万吨，相比去年增加19%，属于亚洲的新兴增长国家。

从长期来看，由于天然气在塑造低碳能源体系方面发挥的重要作用，据预测*全球液化天然气需求到2040年将翻一番达到7亿吨。预计亚洲仍将是今后数十年的主导地区，其中南亚和东南亚占到增长需求的一半以上。

附（一）：壳牌液化天然气2020展望简介

The Shell LNG Outlook 2020 fact sheet

附（二）：壳牌 2020《液化天然气(LNG)前景报告》

Shell LNG Outlook 2020

报告链接（英文版）：

https://www.shell.com/promos/overview-shell-lng-2020/_jcr_content.stream/1582216323272/cf1feb79ca4147e1b5d0d534dc8677225517b951/lng-outlook-pack-feb-2020-updated.pdf

相关：石油巨头2019年表现差强人意：BP、道达尔、壳牌、埃克森美孚等净利均下降

来源：国际能源参考

　日前，五大国际石油巨头相继发布2019年第四季度和全年财报。受宏观经济形势严峻、石油和天然气价格下跌以及化工市场供过于求等因素影响，巨头们的整体盈利情况不尽如人意。

BP净利下滑超六成

　　英国石油(BP)2019年实现净利润35.15亿美元，较2018年99.86亿美元的净利润下降64.8%。其中，2019年第四季度，BP净亏损400万美元，虽较前一个季度有所好转，但远不及2018年同期27.17亿美元的净利润。另外，该季度BP营业收入为711.2亿美元，低于2018年同期的756.8亿美元。

　　不包括墨西哥湾漏油事故款项，2019年BP全年实现营业现金流282亿美元，同时保持了较为严谨的资本纪律，全年支出152亿美元，处于指导范围底端。值得一提的是，2019年BP完成了总计94亿美元的资产剥离规模，将在2020年底提前实现资产剥离100亿美元的目标。

　　与此同时，BP负债率进一步下降，从2019年第三季度的31.7%降至31.1%，2019年最后一个季度减少债务11亿美元。2019年，BP日均油气产量为380万桶石油当量，较2018年增长2.7%，下游领域实现了95%的全年精炼利用率，连续第二年创下精炼产量纪录。

　　BP首席执行官戴德立表示：“2019年，BP表现良好，运营情况安全可靠，拥有可持续的业务战略和强劲的现金流。第四季度是我担任首席执行官的最后一个季度，BP正朝着更安全、更强大前行，我相信其未来能够继续应对瞬息万变的能源大环境。”

道达尔净利下降13%

　　道达尔2019年净利润同比下降13%至118.3亿美元，营业收入小幅下降4.27%，至1762.49亿美元。2019年第四季度，道达尔调整后净利润为31.7亿美元，同比持平;债务调整后现金流同比增长20%，至74亿美元，碳氢化合物产量增加8%，至311万桶/日石油当量。

　　值得关注的是，道达尔旗下4个部门勘探与生产、综合天然气与可再生能源和电力(iGRP)、炼油和化工以及营销与服务，分别在2019年贡献了75.09亿美元、23.89亿美元、30.03亿美元和16.53亿美元的调整后净营业利润。

　　iGRP作为道达尔最重视的部门，2019年获得了超过1/3的净投资。其中，LNG表现最为强劲，销售额增加近60%并产生了37亿美元的现金流。鉴于道达尔计划到2035年将天然气在公司能源生产结构中的占比提升至60%，低碳业务占比提升至20%，预计未来3至5年其可再生能源业务还将出现大幅增长。

　　道达尔首席执行官潘彦磊表示：“尽管去年欧洲天然气价格下跌38%，布伦特原油价格下跌10%，但我们仍然实现了这样的业绩表现，在弹性方面，我们比竞争对手要好得多。”他补充称，将在2020年底前出售价值50亿美元的资产，旨在专注于较低成本的业务。

壳牌净利下降23%

　　壳牌2019年实现净利润164.62亿美元，较2018年的214.04亿美元净利润下降23%;实现总营收3448.77亿美元，同比下跌11.2%。2019年第四季度，壳牌实现净利润29亿美元，2018年同期为57亿美元，降幅近50%;勘探和生产业务扭盈为亏，从2018年的盈利16亿美元变为亏损7.87亿美元;炼油和化工业务利润同比下降64%，略高于10亿美元。

　　壳牌首席执行官范伯登表示，尽管油气价格下降，且炼油和化工行业面临严峻的宏观经济形势，但壳牌的战略和投资组合使其在2019年仍实现了具有竞争力的现金流表现。“今年现金资本支出将处于240亿至290亿美元期间低端，将更专注于债务削减。”他强调，“250亿美元股票回购计划没有改变，但会放慢回购脚步，这将取决于宏观环境和进一步的债务削减情况。”

　　壳牌已于1月30日启动了下一阶段的股票回购计划，将在2020年4月27日前回购10亿美元的股票。该公司1月底股价下跌3%，接近3年新低。

埃克森美孚净利大降31%

　　埃克森美孚2019年实现净利润143亿美元，较2018年的208亿美元下降31%;收入下降近9%，从2018年的2900.21亿美元降至约2649.4亿美元;实现经营现金流297亿美元。这是该公司本世纪第3低的利润规模，也是2016年以来的最低水平。

　　此外，埃克森美孚2019年第四季度实现净利润56.9亿美元，较2018年同期的60亿美元有所下滑，跌幅约5.16%，这主要是受到下游炼化业务疲软、油价持续走低等因素影响，化工部门在该季度亏损3.55亿美元，炼油业务利润同比下滑67%，至8.98亿美元。

　　去年第四季度和全年的表现不佳，导致埃克森美孚股价下跌，2月3日创10年来新低，约60.37美元/股。高盛集团更是将该公司股票评级从“中性”下调至“卖出”，目标价格从每股72美元降至59美元，并预计下游和天然气价格将继续让其盈利能力承压。

　　埃克森美孚首席执行官伍德伦表示，2020年资本支出为330亿至350亿美元，高于2019年的311亿美元。“2019年对我们许多业务都是充满挑战的一年，天然气、炼油和化工产品的价格和利润率接近或处于10年低点。”他说，“未来我们仍将继续专注于改善基础业务，提高效率并优化投资组合的价值。”

　　伍德伦对美国最大页岩产区二叠纪盆地的产量增势持乐观态度，2019年第四季度埃克森美孚在该盆地的石油产量约为29.4万桶/日，较2018年同期增长54%。埃克森美孚去年第四季度日均油气产量402万桶石油当量，实现连续第6个季度同比增长。

雪佛龙净利暴跌80%

　　雪佛龙2019年实现净利润29.24亿美元，较2018年的148.24亿美元净利润下滑80%；实现营运现金流273亿美元;日均石油产量达到创纪录的308万桶。2019年第四季度扭盈为亏，从2018年的37.3亿美元净利润变为66亿美元净亏损。

　　值得关注的是，雪佛龙2019年第四季度资产减值规模达到104亿美元，包括墨西哥湾深水项目、阿巴拉契亚页岩气资产以及加拿大Kitmat液化天然气项目等。鉴于阿巴拉契亚和墨西哥湾业务的相关减值达到82亿美元，雪佛龙在美上游业务2019年第四季度亏损75亿美元，2018年同期则盈利9.64亿美元。

　　雪佛龙首席执行官Michael Wirth表示：“2019年运营现金流仍然强劲，这使得我们履行了所有财务优先事项，包括支付90亿美元股息、回购40亿美元股票、为资本计划提供资金等，同时我们减少了超过70亿美元的债务。”

来源：壳牌集团&国际能源参考

编辑：华气能源猎头（微号：energyhunt）

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