【石油】VLCC油轮运费和租金因疫情暴跌，油价大战变暴涨！交易商竞相找船囤低价原油

华气能源猎头 2022-04-22

原标题：抢抢抢！油运市场掀起VLCC “抢租战”！…VLCC运费分分钟涨涨涨↑

来源：海事服务网CNSS

　　国际石油生产和出口国主要分为两大阵营：一方是以沙特等世界传统石油生产和出口大国为主的“OPEC”及其成员；另一方是俄罗斯、委内瑞拉等非OPEC石油成产与出口国。全球石油的产量，特别是输出和国际市场价格,基本上取决于这两大阵营的协调关系和产量定夺。

　　而然上周五,OPEC与俄罗斯向全世界扔了一个炸雷——

　　双方谈判破裂,未就进一步减产150万桶/日达成协议,意味着从2017年开始的俄罗斯与OPEC减产合作将在2020年3月退出历史舞台。

　　于是,国际原油史上一场20年来力度最大的价格大战拉开帷幕。

　　OPEC最大产油国沙特计划下个月将石油产量增至1230万桶/日的纪录高位,较当前水平高出约260万桶/日,并大幅调降石油官方售价。

　　OPEC第二大产油国伊拉克也在酝酿措施...

　　一系列市场预期下,原油价格狂跌30%!

　　OPEC成员国及俄罗斯原油的增产和降价,刺激了全球工业经济的用油需求和储备需求,大大提振了作为原油运输载体的油轮市场,据悉目前已经有多家炼油厂在寻求最大化采购中东的廉价原油。

　　至此,一场原油价格战引发的链式效应,已经传导到了油轮市场上,所有油运相关的指标:油轮交易、油轮运输需求、油轮运费上...都来了个鲤鱼跃龙门。

贸易商抢着运油,VLCC运费分分钟上涨

　　当前,沙特阿拉伯和俄罗斯正在为占据石油市场地位而争夺VLCC,使得VLCC日租金已经高达241,949美元。

　　彭博社昨日援引波罗的海交易所(BalticExchange)的数据称,即日油轮运费为38,694美元,较上周五(3月6日)上涨28%。

　　新加坡船舶经纪公司BancheroCosta的研究负责人RalphLeszczynski说,仅周一一天,中东至中国航线上一艘270,000载重吨油轮的租金,一天内就增加了27%。

　　“像这样的租金水平,是前所未闻的,坦率地说,贸易商为这些油轮提供现金是不可长期持续的,这笔资金像抽水一样,太大了。”一位经验丰富的伦敦船舶经纪人说。

沙特最大航运公司抢订10艘油轮,用以运输原油

　　据悉,沙特航运公司巴赫里(Bahri)昨日(3月10日)租赁了10艘超大型原油运输船,准备在接下来的3月20日-3月25日之间装载超过2000万桶原油,并分别运载前往美国海湾、红海、韩国等地区。

　　在Bahri租用的10艘VLCC中,所支付的租金大部分在每日$132,000和$134,000之间,例如一艘2016年建造的AgiosFanourios,用于从中东海湾到红海的航行,每日租金为132,680美元。

　　但其中一艘2012年建造的油轮,每天支付的租金最为惊人,为197,500美元,该油轮是用于从中东海湾到红海的航行。

贸易商寻找油轮囤积低价石油,加剧油轮短缺恐慌

　　在作为中东基准的迪拜原油市场上,3月10日中午,4月-5月的月度原油价差扩大至每桶77美分,这使得囤积石油变得有利可图的买卖,大量石油交易商争相预订油轮吨位,寻找并租用大型的VLCC廉价船,用以暂时在海上存储廉价石油。

越来越多的油轮被用作海上浮动储油库

　　有原油贸易商接受路透社采访时表示,一个月前,一艘可运载200万桶原油的VLCC,运费仅为14,800美元。

　　而其3月10日租用作为海上浮式储油库时,每天支付的租金却暴涨到为38,700美元,是一个月前的2.6倍!

　　而在上周五,同吨位油轮的租金尚约为每天30,700美元,4天内上涨了26%。

　　一位驻新加坡原油贸易商也表示:“今天,油轮运费还在上涨,原油价格的下跌预期,让油轮船东对油轮浮动存储非常感兴趣,也让船东们有了提高租金的底气。”

　　当然,这对航运业和油轮船东来说是福音,由于近几个月来新冠病毒的冲击,油运需求大幅缩减,而租金的上涨在一定程度上缓解了油轮船东的运营压力。

　　根据波罗的海交易所的数据,当前VLCC的每日平均每日收入一天就增加了一倍,达到60,000多美元。

用油大国纷纷伺机大量购入原油

　　新加坡船舶经纪人班奇罗·科斯塔(BancheroCosta)研究部负责人拉尔夫·莱兹钦斯基(RalphLeszczynski)说,当前油运市场史无前例的向好,还源于一些用油大国,如中国和印度等国家,会在油价大跌的这一大好时机大量采购进口原油,一方面,作为国内能源战略储备需要;另一方面,又能在疫情中提振油轮航运业——这是一箭双雕的策略。

　　所以业界预测,油价大跌,在用油大国的推动下,油运需求还有上涨空间。

　　此外,二手油轮交易市场也出现新气象,随着沙特向市场注满石油,VLCC交易再次回到了六位数上,也迎来了有史以来最激动人心的交易水平。

　　OPEC和俄罗斯纷纷向市场大量投放原油,国际油运这艘大巨轮,被载动起来了。

　　根据ShippingWatch 预测,油运市场火爆红利还将继续持续一段时间:

　　4月份可能还存在至少60艘超级油轮的租赁缺口,4月油轮运费可能会飙升至每天150,000美元!

　　油轮船东要抓住机会了。

相关：交易商竞相找船囤低价原油推动油轮运费和租金大涨

来源：中金网

　　外汇天眼APP讯 : 沙特和俄罗斯大打价格战，周一油价暴跌25%，原油交易商想利用低油价之机寻找可储备廉价原油的船舶，超大型油轮(VLCC)的运费因此出现大涨。

　　比如，中东至亚洲航线的运费自上周五以来就上涨了逾25%，与此同时，有交易商和航运消息源周二对路透表示，多家交易商正在询盘，想租赁油轮，用于暂时的海上储油用途。

　　船舶经纪商消息源称，超大型油轮(VLCC)的租金周二估计达到每日约38,700美元，上周五约为30,700美元，一个月前为14,800美元。VLCC可装载200万桶原油，可用于浮式储油。

　　“今天油轮方给出的要价很高，”新加坡一家原油交易商表示。“现在正价差(远期升水)的市场结构支持(储油)，但船东都在涨价。”