原标题:今年新奥LNG接收站进口天然气超过60万吨
来源:中国水运网 作者:乐源/文 华志波 刘继波/摄 5月11日18时30分许,在2艘海事巡逻艇、1艘渔政船的护航和6艘拖轮的协助下,巴哈马籍LNG(液化天然气)船“ASIA VENTURE”(亚洲探险)轮顺利靠泊舟山新奥LNG接收站码头,本航次计划卸载液化天然气6.9万吨。
“自今年1月份以来,我们海事部门已保障了9艘次LNG船安全靠离新奥LNG接收站码头,进口天然气62.5万吨,这两项数据分别比去年同期增长200%和近300%。”舟山马岙海事处副处长邱奇介绍,为深入贯彻党中央、国务院决策部署,全力防控疫情,助推经济社会发展早日步入正轨,舟山海事部门根据疫情发展及时调整了安全监管和服务措施,全力打通海上能源绿色通道,保障大型LNG船舶进出港和作业安全,为舟山及周边地区复工复产提供能源支持。 为支持舟山新奥LNG接收站加大船舶靠泊频次,海事部门持续全面高效应用“单一窗口”标准版运输工具,全流程实施线上审批;严格按照业务审批流程,从进口岸审批至出口岸审批,全线提高LNG船舶的进出口岸审批效率,全流程把好进出口岸关。
为减少人员聚集,海事部门在疫情发生后实行了远程会议机制。在LNG船舶进港前协同多部门召开微信视频会议,保障“一船一会”机制不间断。与会所有单位共同在“线上”评估气象、潮流等作业条件,审查引航计划,布置进出港交通流组织方案。 海事部门派遣海巡艇全程参与护航,统筹做好LNG船舶进出港交通流组织力量部署及任务安排,同时,充分利用信息化系统,强化远程监管力度,加强与现场警戒艇的联动,保证进出港航道的畅通。在“亚洲探险”轮进港过程中,“海巡0735”艇引领另外8艘相关船舶呈环绕保护阵型,护航该轮驶往新奥LNG接收站,同时海事部门对相关水域实施临时交通管制,为护航船舶提供前后1海里、左右500米的移动安全区,执法人员在海上全程监护,禁止其他船舶进入。 近期,结合地方关于防止境外疫情输入的有关要求,海事部门在LNG船靠港前严格开展信息排摸和船员管控,掌握船舶进出口岸信息和船上船员流动信息,并与新奥LNG加注站保持密切联系,严防境外疫情从海上输入。 据悉,舟山新奥LNG接收站是目前国内唯一拥有加注功能的液化天然气接收站。该项目远期规划年接收液化天然气可达到1000万吨,是华东地区最大的LNG接收及加注项目。
相关:广汇能源:启东LNG接收站本年第七条货轮靠泊,“开尔文”轮圆满完成接卸任务 5月10日-12日,广汇能源启东LNG接收站本年度接卸的第七条LNG货轮“开尔文”(GOLAR KELVIN)轮靠泊码头,该船共卸液LNG14万立方米(约6.5万吨)。 当前境外疫情暴发增长态势仍在持续,全面外防输入压力持续加大。自疫情爆发以来,启东LNG码头已陆续安全接卸五艘LNG货轮。此次“开尔文”轮为5月份第一艘LNG货轮,装货港为美国FREEPORT。“开尔文”轮3月31日离开美国FREEPORT LNG TERMINAL航行至启东LNG码头,离港航行40余天,属三类船舶(疫情传播风险较低)。 广汇能源之全资子公司广汇能源综合物流发展有限责任公司于5月6日组织南通沿海引航站、如东海事处、启东市渔政督察大队、各拖轮公司及代理公司召开卸船前会议;并于5月9日组织公司内部召开卸船会;全方位、多层次的研判风险,细化流程,确保顺利接卸。 广汇能源一季报显示,截至一季度末,公司总资产504.19亿元,同比增长3.7%;经营活动产生的现金流量净额5.88亿元,同比增长13.51%;实现营业收入31.14亿元,归属于上市公司股东的净利润2.59亿元,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润2.61亿元。 作为国内唯一一家同时拥有煤、气、油三种资源的民营企业,广汇能源今后五年的总体发展思路是:依托自有气、煤、油三种资源,走绿色开发、低碳利用、清洁发展之路,突出发展天然气产业,稳步发展煤炭、煤化工板块,做大做强能源物流,致力于成为全球领先的清洁能源贸易商,由能源化工产品生产供应商转变为综合服务商。更多文章,请通过公众号“文章检索”--->”关键词检索“。
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项目供需:
1、【项目收购】收购公司汇总:天然气类项目(城燃、分布式能源等)
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3、【猎头岗位】某上市公司招聘:LNG接收站项目总经理(50-70万或以上)
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