【天然气】中天：江苏泓海江阴LNG储配站项目储罐开始水压试验

华气能源猎头 2022-04-22

原标题：江苏泓海能源LNG储罐开始水压试验

来源：长春中天能源股份有限公司（微号：gh_8c0f421d427f）

8月26日，记者从正在施工的江阴液化天然气集散中心LNG储配站项目工程现场获悉，由长春中天能源股份有限公司（股票代码：600856）控股孙公司江苏泓海能源有限公司投资建设的LNG项目T-1202储罐开始进行水压试验。

该罐是目前国内首座最大8万m³双金属壁全包容LNG储罐，储罐采用落地式承台，外罐直径60m，内罐直径58m，高50m，内外罐材质均选用国产低温NI9钢。本次储罐水压试验充水高度为19.86m，充水体积约52472m³，保压时间48h。试压试验分为充水高度检查、静水压试验、气压试验、负压试验、排水高度检查、基础沉降观测、内罐冲洗、内罐清理、内罐底板焊缝检查等项目，计划43天完成两座LNG储罐水压试验。

LNG储罐水压试验是储罐性能测试关键试验之一，也是LNG储配站项目重要关键工程节点。储罐水压试验的圆满完成也将确保后续保冷、防腐、电仪设备安装等工序的有效顺利推进，对LNG储配站项目具有里程碑式的意义。对此，泓海能源高度重视，组织相关部门、总承包方及各参建单位制定了LNG储罐水压试验方案及各专项预案，组织专业力量对试验组织分工、试验准备、试验工序及风险控制措施等多次进行专题评审和现场确认。 2020年以来，泓海能源始终把重安全、防疫情、保目标的责任抗在肩上、抓在手上、落实到行动上，在做好常态化疫情防控的同时，统筹推进企业发展，全力以赴推进项目复工、复产。目前，LNG储配站项目已完成总体进度97%，预计2020年12月机械完工。

相关（一）：地方招商引资，别让能源企业伤了心

来源：能源圈 2020-08-12 LNG，被公认为是地球上最干净的化石能源。作为LNG进口的一个重要环节，LNG接收站建设与运营必不可少。据统计，目前中国已经建成了22座LNG接收站，年接收能力超过9000万吨。但这22座LNG接收站大部分为国企在运营。

其中，长春中天能源股份有限公司（以下简称“中天能源”）是国内唯一一家投资建设了2座LNG接收站设施的民营企业。一座位于江苏江阴，另一座位于广东潮州。江阴LNG接收站是中天能源旗下的核心资产，也是江苏省重点招商引资项目。该项目是“保护长江”“绿色长江”的清洁能源集散中心。项目建成投产后预计年销售收入达80亿元，纳税约5亿元，每年减排二氧化碳(CO₂)约361万吨，减排二氧化硫(SO₂)约35万吨，经济和社会环境效益俱佳。

但这一优质的项目在发展的过程中可谓一波三折。现在，已经完成95%以上的LNG接收站工程处于停顿与闲置、无法按期投产的状态。 导致这一现状的原因始于2019年。当时，江苏泓海（项目实施主体）面临债务危机，濒临破产重组，中天能源股票亦面临停牌。 不过，这一窘境目前已经得到了较好的改善。这源于之后森田集团的出资救市，为公司提供了12亿的借款，且从今年7月起，森田系持续增持公司股票。 但是，当地政府并未履行当时招商引资的承诺，尚未解决LNG外围配套设施的外水外电问题。这直接导致储罐无法在2020年9月按照计划完成调试。不仅如此，因地方政府的不积极支持和不作为，相关主管部门不受理中天能源花费巨资委托的江阴LNG接收站配套新建LNG码头相关专题报告。这让这一项目形同虚设。

如果这两个问题不解决，这不仅将直接造成中天能源建成的设备设施无法投运的严重后果，还会给中天能源带来高额的维护保养费用。

新闻背景参阅：2020年4月29日，在江阴市政府于公布的《关于江阴市2020年度重点重大项目安排的通知》中，由江苏嘉盛燃气有限公司投资建设的嘉盛LNG储备调峰站工程，赫然出现在2020年江阴市重点重大项目中。
项目公示显示，江苏嘉盛燃气有限公司拟投资250033.22万元，利用江阴市临港经济开发区滨江西路1314号的自有土地新建LNG（液化天然气）调峰储配站工程。项目建成后，全部周转量为200万吨/年，与中天能源LNG项目产能相当。
这一项目计划于2022年投产，与中天LNG项目高度重合，但相比却并没有时间上的优势。
随后，江阴市政府受理了江苏扬子江嘉盛码头有限公司（以下简称“扬子江嘉盛”）江阴LNG储配站配套码头（扬子嘉盛码头）改造工程通航安全技术报告》（送审稿），并于6月4号召开《江阴LNG储配站配套码头（扬子嘉盛码头）改造工程通航安全技术报告》（送审稿）评审会。
扬子江嘉盛正是中天能源原本计划的合作对象，双方计划利用原奥德费尔改建LNG码头。后经过经济效益评估，中天能源放弃与扬子江嘉盛的合作，拟重建新的LNG码头。
天眼查信息显示，在2019年7月8日，扬子江嘉盛发生重大股东变更：控股公司挪威ODFJELL TERMINALS AS公司退出，股东新增ODFJELL TERMINALS CHINA HOLDING PTE.LTD.公司。知情人士表示，扬子江嘉盛很突兀地由外资控股转为江苏本地企业控股。
而中天能源上报完成的江阴LNG配套新建LNG码头的《码头通航安全技术报告》，及《码头工程可行性研究报告》、《通航安全技术报告》、《航道通航条件影响评价报告》、《LNG船舶安全移动区设置》等支撑性报告却未能得到受理。
一面是政府当年招商的明星项目，93%的项目已完工，却拿不到码头许可证；一面是当初的合作方，不仅要重建新的LNG项目，还拿到了唯一的码头许可证。黄杰对此百思不得其解，相关部门也未给与明确回应。
因LNG接收站配套码头的唯一性，未获受理的中天能源江阴LNG项目恐难以顺利运行，或只能借助于扬子江嘉盛码头实现运营。

详见：【天然气】中天能源：LNG项目完成逾九成，却被迫按下暂停键

相信像中天能源的类似遭遇在国内应该不是第一例，也不会是最后一例。 目前，各地都在积极进行招商引资，而作为资金密集型的能源行业，自然成为各地招商引资的重点行业之一。作为重点招商引资项目，相信地方政府对其自身的需要和企业背景都做了详细的考核和审查，地方政府一旦选定某家企业，就要毫无顾虑地支持其在当地的发展。当然，在企业发展的过程中难免会出现一些无法事先预料的状况，例如亏损等。但是，地方政府要相信企业的基本面，相信企业应对、处理危机的能力，不要见异思迁，让企业伤心，积极支持招商引资项目的发展，营造良好的营商环境。不论是企业，还是地方政府，在招商引资乃至后续的运营过程中，都要算好经济账。对于企业来说，任何一个投资都要讲究投入与产出比。政府也是如此。LNG接收站是一个重资金投入的行业，无论如何，企业都会在力所能及的范围内加快建设的步伐，目的是让建成的LNG接收站尽快投产，尽快发挥它的作用和价值。而对地方政府而言，LNG接收站承担着为当地提供清洁能源、优化能源结构、改善环境的重任。如果LNG接收站不能按期投产，这些重任就无从谈起，更会造成资源的极大浪费。地方政府要扶持当地地方企业，这毋庸置疑。但是，现在的企业很多都是全国性的企业，其市场并非都局限在当地，更何况招商引资的项目基本都为当地企业无法完成的项目。只要能给当地解决就业、创造税收、解决地方政府难题的企业，当地政府都应该积极支持。
相关（二）：60亿LNG项目落户江苏来源：金联创企鹅号 2020-07-08 为打造清洁能源产业集群、助力资本企业转型升级，总投资60亿元的扬子江LNG产业园成功落户江阴临港开发区。金联创从扬子江船业集团了解到，该项目是扬子江船业进军高端清洁能源的重点项目，该项目将投资建设LNG装卸公共码头和LNG储气站。其中LNG装卸公共码头设计年装卸量600万吨，LNG储气站规划总容量50万立方米。据扬子江船业集团总经办透漏，目前该项目正在前期准备中。江阴临港开发区管委会副主任江城与扬子江船业集团董事长任乐天共同签署扬子江LNG 产业园项目合作协议。据金联创了解，江苏省目前已投产的中石油如东LNG接收站以及广汇启东LNG接收站总接卸能力在950万吨/年。目前，如东及启东LNG接收站日总槽批量在390车左右，而江苏日消费量在320车左右，整体来看，LNG供应充足。从后市来看，江苏省在建拟建LNG项目众多，未来随着新LNG项目的投产，江苏省的LNG供应能力将持续增强，预计到2022年年底，江苏省LNG接收站总设计产能将达到3555万吨/年。

背景资料：江苏扬子江船业集团公司是集造船及海洋工程制造为主业，航运租赁、贸易物流、地产置业为补充的大型企业集团。公司拥有巨型干船坞三座，大中型船台三座，年造船生产能力600万载重吨，以大中型集装箱船、散货船、油轮、化学品等液货船、LNG、LEG、LPG等清洁能源船、各种多用途船和海洋工程装备为主流产品。

来源：长春中天能源股份有限公司&金联创&能源圈

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