【石油】中石油上港公司：获首单低硫保税船用燃料油加注业务

华气能源猎头 2022-04-22

原标题：上港集团联合石油巨头成立了一家新公司……

来源：上观新闻作者：王力

近期，上港集团和中石油在舟山合资成立中石油上港（舟山）能源有限公司。上周末，该公司迎来首单业务——为停靠在洋山四期自动化码头的长荣海运EMC THALASSA HELLAS大型集装箱船提供了低硫保税船用燃料油补给服务，加注量约为1000吨。

船用保税油加注业务是上海港的一块短板，中石油上港（舟山）董事长罗文斌介绍，2019年上海港集装箱吞吐量4330.3万标准箱，连续十年保持世界第一，但船用燃料油供应量仅为200多万吨，约为新加坡的5%。巨大落差的背后也蕴含着巨大机遇，特别是2020年，国内船用保税油加注业务迎来了新起点。

2020年，国际海事组织限硫新规正式实施，世界船用油资源结构调整，低硫船用燃料油需求量大增；2月，中国保税油出口退税政策正式实施，提高了国内炼厂的积极性，大规模化生产低硫燃料油的能力得以释放——有炼厂公布数据，公司出口的13.5万吨燃料油已实现退税3700多万元。

中石油上港（舟山）成立，体现了上海港拓展船用保税油加注业务的决心。但为何新公司注册在舟山？业内人士表示，这既是市场选择，又是落实长三角一体化发展国家战略的体现。

2020年10月4日，首单跨浙沪港区国际航行船舶供油业务成功试点。从实践来看，供油船从舟山保税油库提油至上海港，为停泊在洋山港的国际航行船舶供油是较为高效的选择。

2017年后，舟山船用保税油加注业务快速增长。2019年，舟山地区船用燃料油供油量突破400万吨，为全国第一。现在，舟山地区正以建设“东北亚保税船用燃料油供应中心”为目标不断努力。随着中石油上港（舟山）的加盟，舟山拥有保税燃料油供应企业资质的企业增至15家。

据悉，沪舟两地已基本达成共识，确定由中石油上港（舟山）和浙江海港国际贸易有限公司作为船用燃料油跨港区直供试点企业，开展常态化跨港区供油业务。由此加速形成长三角船用燃料油供应一体化市场，让上海港国际船舶流量与浙江自贸区政策优势相结合，为长三角增强现代港口服务功能拓展新路径。

此外，沪浙两地交通港航、海关、海事及边检等口岸单位周密协调、高效联动，也标志着长三角港口海事服务一体化取得了新突破，航运服务能级进一步提升。

相关：上港集团获得舟山加油牌照沪舟开启跨港供油常态化新征程

来源：中国水运网作者：全媒记者陈俊杰通讯员吴紫明2020-11-20

11月20日上午，舟山市向上港集团和中石油在舟山合资成立的中石油上港（舟山）能源有限公司颁发了国际航行船舶保税油经营资质证书。这标志着全国最大的港口集团作为又一新型主体正式加入舟山供油市场。自此，舟山船用燃料油供应企业增至15家。

中石油上港（舟山）能源有限公司董事长罗文斌表示，该公司此次在浙沪两地相关部门的支持帮助下，取得了供油牌照，有利于企业开拓供油市场，提升企业的品牌影响力。接下来，该公司将打通跨关跨港业务流程，力争在今年12月份在上海港开展首单保税燃料油业务加注工作。

据了解，为推动形成长三角船用燃料油供应一体化市场，沪舟两地交通港航、海事、海关、边检等部门通力合作，积极打通部门、行业壁垒，就跨港区供油业务进行尝试与探索。沪舟两地还确定了中石油上港（舟山）能源有限公司和浙江海港国际贸易有限公司作为船用燃料油跨港区直供试点企业，将常态化开展跨洋山港区供油业务。

早在今年10月4日上午，浙江自贸试验区供油企业——浙江海港国际贸易有限公司就进行了全国首单跨浙沪港区国际航行船舶供油试点业务。当天上午，供油船“紫云1”号靠泊舟山岙山大鼎码头，在装载完1000吨保税船用低硫油，前往洋山港，在10月4日14时55分，上海洋山深水港区上港集团尚东码头，经过3个小时的加油作业，把1000吨保税低硫油顺利加注到地中海航运公司大型集装箱船舶“SANTAVANESSA”（圣罗凡妮莎）号。

见证首单跨区域船供油业务全流程的上海市交通委员会港监处副处长屠伟峰认为，沪舟跨港区开展船加油业务，是上海与浙江在海事服务方面重大合作的开始，也是贯彻落实长三角一体化发展国家战略的具体举措。

接下来，沪舟两地将共同建立港口经营备案和口岸监管互认长效机制，共同推进船用燃料油跨港区直供业务作为浙沪海事服务合作试点项目，促进区域市场融合发展。两地还将在跨港区供油合作的基础上，共同探索推进物料供应等综合海事服务跨港区业务，合力提升上海国际航运中心海事保障能力和长三角世界级港口群的国际竞争力。

来源：上观新闻&中国水运网

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