原标题：1.58元/方！中国成为美国天然气出口第一国，合作空间有多大？
来源：天然气行业观察（微号：Dr-natural-gas） 作者：熙时君
在一片乱哄哄、世所罕见的国会山闹剧后，美国新任总统拜登总算是正式登台亮相了。 这两天，全球都在焦急等待拜登的国会演讲，这场演讲是拜登上任以来最具实质性的外交政策讲话，未来美国的外交政策尤其是中美关系发展方向可能均将源自于此。 就在2月1日，谁都没有想到华盛顿的一场大雪导致拜登取消了国会演讲。 不过，就在拜登时代中美关系走向何处、中美贸易战是否休止尚无明确答案之时，中国在2020年12月和2021年1月，连续两个月成为美国液化天然气最大进口国！ 关键时刻，能源领域大宗交易的升温，是否预示着中美将完全越过了川普时代的纠结与迷惘？ 一年前，美东时间2020年1月15日，中美双方在美国华盛顿签署《中华人民共和国政府和美利坚合众国政府经济贸易协议》，中美贸易战正式告一段落。
中华人民共和国政府和美利坚合众国政府经济贸易协议：在2017年基数之上，扩大自美采购和进口制成品、农产品、能源产品和服务不少于2000亿美元。 在能源产品方面，在2017年基数之上，中国2020日历年自美采购和进口规模不少于185亿美元，2021日历年自美采购和进口规模不少于339亿美元。 根据相关信息，预计中国2020年从美国进口LNG将达到1000万吨（约140亿方），2021年进口1500万吨（约210亿方）。 不过，这些进口并非就直接免掉高额的关税了，而是在每次进口之时进口方均需要申请豁免关税。 在1月份中美重签协议之后，其实一直没有实质进口动作。从海关总署系统中看，中国1-2月份未从美国进口任何液化天然气。3月份，终于开始有了实质动作。 3月11日，彭博报道，中国石油、中国海油和中国石化已申请豁免美国液化天然气(LNG)的进口关税。 4月份开始，中国每月陆续都会接到从大洋彼岸美国发来的液态天然气“快递”，到2020年12月，中国已成为美国的最大LNG出口国。 从海关总署的数据来看，4月份中国从美国进口21.8万吨LNG，进口采购金额为2.86亿元，折合天然气价格仅为0.94元/方，这个价格算是非常低，如果除去液化费用、气损管输、海上运费等相关费用，美国LNG的井口价基本趋近于0了，简直是不要钱大甩卖。
美国天然气的这一价格竟然是中国无论陆上管道气进口还是海外LNG进口的价格中最低的。 根据标普全球普氏的数据，2021年1月，中国接收了总共14批次美国LNG，连续第二个月成为美国出口LNG交货第一大目的地。 而一年前的同月份，中国压根没有从美国进口过LNG。 1月份的14船美国LNG中，舟山LNG接收站接收了其中4船，是接收美国LNG最多的接收站。
日本仅次于中国，成为美国LNG的第二大目的地，仅次于中国，共交付了13船，是2020年同期交付数量的两倍多。并列排在第3位的是均为7船的韩国和土耳其，再往后是巴西的6船。 根据EIA的统计，2000-2018年，美国页岩气产量由118亿立方米上升至7560亿立方米，直接翻了近65倍，页岩气开采量占全美天然气开采总量的一半以上。 2017年3月28日，美国总统特朗普签署能源独立行政令，旨在使美国尽早摆脱对国外能源进口的依赖，成为净能源出口国，以达到“能源独立”的目的。 2017年，美国结束了60多年的天然气净进口国身份，成为净出口国。2018年，美国天然气出口再创历史新高，向“能源独立”的方向进一步迈进。 美国LNG 出口始于2016 年，2017年LNG出口项目液化产能不断提升，2019年美国一下子上马四个项目新增1600万吨液化能力，2023年美国有望成为世界三大LNG出口国之一。
而另一方面，随着国内天然气需求的稳步提升，中国逐步迈向全球最大的LNG进口国。 2019年，中国进口LNG达到6168万吨，同比增长14.2%，占全球份额达17.4%，仅次于日本的7687万吨。
2020年，中国进口LNG规模再次增长。根据新华财经的消息，2020年12月28日至2021年1月5日当周，中国通过沿海LNG接收站进口LNG共计24船，预计进口量约为161万吨。2020年全年来看，预计中国LNG进口总量约为6759万吨，同比增长超过9.5%。 按照这个增长节奏，预计中国也会很快超越日本，成为全球最大的LNG进口国。 再看看美国货的全年价格，虽然美国相比中东、马来西亚、印尼等国，出口到中国的运费相对较高，但架不住老美页岩气革命成本低呀。 2020年海关总署的全年统计数据，中国从美国全年进口320万吨LNG，平均价格折合为1.58元/方，与印尼、俄罗斯的价格基本相当，比最近满地闹腾的澳洲1.63元/方还要低不少！ 这最大的出口国与最大的进口国之间，本来是天作之合的事，应该是一上来就干柴烈火的节奏才对，结果因为川普整出的贸易战，每次出口进口都要申请豁免，好好的明媒正娶给整成了“地下偷情”一般。 拜登上任后，中美关系走向尤其是中美贸易战是否休止，汇聚了所有人的目光。 据路透社华盛顿消息，当地时间1月29日，美国拜登政府将重新评估前总统特朗普时期的国家安全措施，其中包括中美第一阶段经贸协议。 报道称，针对关于中美第一阶段经贸协议是否还有效的提问，美国白宫新闻秘书珍·普萨基当地时间29日在白宫例行记者会上说： “前任政府出台的所有关系国家安全的措施都要重新评估，不要想当然地认为会继续推进”。 根据多数人的判断，拜登上任后，中美贸易战大体上应该能缓和，至少短期内会出现缓和。 结合拜登组阁成员的情况，拜登核心内阁成员对华态度基本一致，强调自由、规则与竞争，不冷战、不脱钩。 拜登与特朗普均将中国的崛起视为对美国的挑战；但拜登与特朗普在对华策略上有区别，核心在于拜登反对特朗普的单边遏制、逆全球化的思想，希望通过联合盟友制衡中国。 具体来看，贸易方面，拜登反对特朗普的广泛关税战、中美“第一阶段”贸易协定。呼吁建立盟友统一战线利用现有贸易法律制衡中国，中美经贸摩擦短期会有所缓和。 即便在中美贸易战的背景下，据中国海关总署公布的数据显示，2020年中国对美出口总额达到3.1万亿元人民币，与2019年的对美出口增速相比，增长了7.9%。由此，美国成为了2020年中国对外出口总额最大的国家。 如果中美经贸摩擦缓和，中美之间的贸易规模尤其是LNG肯定会更上一个台阶！ 到了2021年，进口LNG的增量还得继续增加，如果要增量要达到100亿-130亿方的话，进口LNG增幅要继续保持12%左右。 对于中国而言，持续增长的LNG需求，无论从资源保供还是资源议价来看，不管最终进口多少，美国货进口逐步恢复正常还是很有必要的。相关：中国连续第2个月成为美国出口LNG交货第一大目的地来源：LNGhub（微号：ChinaLNGGas），内容来源：标普全球普氏导读：在刚刚过去的一月份，中国连续第二个月成为美国出口LNG交货第一大目的地。 根据标普全球普氏在2月1日的数据，在刚刚过去的一月份，中国接收了总共14批次美国LNG，连续第二个月成为美国出口LNG交货第一大目的地。 2020年4月份，中国在中美贸易战开始后首次恢复进口美国LNG，并在12月份成为美国LNG出口量第一大目的地。在中美达成第一阶段贸易协议后，尽管没有解除美国LNG的进口关税，但据报道中国政府向部分本国进口商给予了关税豁免。1月份美国LNG交货目的地，图片来源：标普全球普氏 亚洲市场对于LNG的需求因为过去的这个寒冬而异常旺盛，这也使LNG船运租金在1月份飞涨。目前LNG的船运价格已从上个月的历史高位回落，与此同时欧洲的天然气库存较低，因此从2月份开始，欧洲市场或许会重新成为一些美国LNG供应商的关注焦点。 大概在九个月之前，亚洲现货JKM价格暴跌至创纪录的1.825美元/MMBtu，而在进入2021年后，JKM价格却又在1月13日上涨至创纪录的32.50美元 / MMBtu。在2月1日，3月份交货的JKM价格则为8.738美元/ MMBtu。舟山LNG接收站在1月份接收了4船美国LNG，图片来源：ENN
根据普氏的数据，今年1月份有14批次美国LNG运往中国，而一年前的同一月份这个数字为零。1月份的14船美国LNG中，舟山LNG接收站接收了其中4船，是接收美国LNG最多的接收站。日本仅次于中国，成为美国LNG的第二大目的地，仅次于中国，共交付了13船，是2020年同期交付数量的两倍多。并列排在第3位的是均为7船的韩国和土耳其，再往后是巴西的6船。Cove Point 出口终端，图片来源：Dominion Energy 美国的6个主要液化出口终端的进气需求一直强劲，普氏分析数据显示，在2月1日，对美国出口终端的天然气交付量连续第五天突破110亿立方英尺/天，不过该数字仍略低于去年12月13日创纪录的115.8亿立方英尺/天的水平。 一场猛烈的冬季风暴正在席卷美国东北部，可能会在未来几天影响到东海岸两个LNG出口终端中至少一个的原料气输送。包括由伯克希尔·哈撒韦公司（Berkshire Hathaway）运营的Cove Point出口终端，以及Kinder Morgan公司位于佐治亚州的Elba Island液化工厂。