【天然气】日本明治海运收购壳牌2艘17万方LNG船，大宇造船交付商船三井一艘18万方LNG船

华气能源猎头 2022-04-22

原标题：明治海运收购壳牌2艘17万方LNG船

来源：国际船舶网

2月15日，明治海运（Meiji Shipping）（https://www.meiji-group.com）宣布，子公司MK Centennial Maritime收购了英国船东Methane Services Limited的2艘17万立方米LNG船“Methane Patricia Camila”号和“Methane Patricia Camila”号，这2艘船均建于2010年，预计将在2021年4月至8月交付给明治海运。

据了解，Methane Services是壳牌的全资船东子公司，这2艘船都配备了高燃料效率的三燃料柴电推进发电机（TFDE），是当前LNG船市场的主流船型。在收购这2艘船后，明治海运的船队将拥有3艘LNG船。

这笔交易据信是售后回租交易，壳牌将通过出售船舶从中获益，减少资产和负债以确保现金。明治海运并未公布船舶收购价格，但表示根据当前的市场价值，两艘船的船价相当合理。按照VesselsValue的数据，2010年完工的TFDE二手LNG船市场价格约为每艘1.1亿美元。

目前，明治海运正在扩大LNG船船队，加强其船舶管理业务，利用LNG航运需求增长的机遇。明治海运于2019年进军LNG船市场，推出首艘LNG船——174000立方米“Marvel Kite”号（建于2019年）。该船由韩国三星重工建造，租赁给日本邮船，主要用于运输美国Cameron LNG出口项目的LNG货物。

相关：大宇造船交付商船三井一艘18万方LNG船

来源：国际船舶网

2月9日，韩国大宇造船为日本商船三井建造的最新一艘LNG船完工命名，新船命名为“Gail Bhuwan”号。

由于疫情影响，“Gail Bhuwan”号举行了“云命名”仪式。商船三井已经与印度国有燃气公司（GAIL）签署了定期租船合同，该船将用于运输北美生产的页岩气，从美国墨西哥湾海岸运往印度。

“Gail Bhuwan”号全长297.9米，全宽47.9米，吃水11.5米，采用薄膜型LNG储罐，LNG货舱容积18万立方米。该船由商船三井全资子公司LNG JAPONICA SHIPPING在大宇造船订造，商船三井子公司MOL LNG TRANSPORT (ASIA)负责船舶管理，通过定期租船合同租赁给GAIL，租期、租金和造船费用均未公开。

商船三井指出，印度每年需要进口约2300万吨LNG，到2030年进口量预计将增加到4100万吨左右，商船三井判断印度能源进口需求将持续扩大，该公司将积极响应印度市场需求。

来源：国际船舶网

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