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【LPG】连续收购多家LPG航运公司,BW苏包文刚正打造LPG航运帝国

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原标题:连续收购多家LPG航运公司,BW苏包文刚正打造LPG航运帝国

来源:信德海事(xinde_marine)

Navigator收购Ultragas,发展LPG运输业务
       信德海事网最新获悉,纽约上市的油气运输公司Navigator Holdings将收购智利油气运输公司Ultragas。该合并将创建一家市值13亿美元拥有56艘船舶的公司。
       Navigator Holdings以与Ultragas母公司Naviera Ultranav Limitada签署了一份不具约束力的意向书,将其船队和业务活动与Ultragas ApS合并。
       具体来说,Ultragas拥有7艘22,000 立方米半冷冻LPG船、5艘12,000 立方米乙烯船和6艘3,770-9,000立方米天然气运输船。
       此外,这次合并将使Navigator船队的船舶平均船龄降至9岁。
       根据合并条款,Navigator将向Ultranav发行约2120万股新股,并承担Ultragas约1.97亿美元的净债务和净营运资本。
       发行股票后,Navigator预计将拥有总计约7710万股发行在外的普通股,其中超 Ultranav将持有27.5%,BW Group将持有28.4%。
       “我们很高兴在全球航运领域有着悠久的历史的von Appen大家庭将他们的现代液化石油气船队委托给Navigator。此次合并将形成一家规模和多元化无可比拟的LPG和石化运输公司”,Navigator董事会执行主席David Butters说道。
       “Ultragas船队将显著加强我们在灵便型船舶运输领域的地位,并在成本优势的基础上为我们的客户提供更大的灵活性。”
       Ultranav董事会主席Dag von Appen将在合并完成时加入Navigator董事会。
       BW Group董事长苏包文刚预计也将加入董事会。
       合并预计将于2021年第二季度末完成。
苏包文刚的LPG航运帝国
       据信德海事网了解,该公司拥有世界上最大的小型液化气运输船队,这些船舶装载液化气体(如LPG、乙烯、乙烷和氨气)航行。Navigator Gas公司船队由38艘半或全冷藏液化气运输船组成,其中14艘可以运载乙烯和乙烷。
       去年12月,BW收购了该公司大部分股份成为了该公司的主导股东。去年12月BW集团以1.97亿美元的价格从投资公司Invesco收购了Navigator Holdings的39.1%的股份。
       两家公司合并后,Ultranav将持有27.5%的股份。虽然苏包文刚掌握的BW集团的股权将被稀释至28.4%,但仍然是最大股东。
       另如信德海事网此前报道,去年12月BW集团旗下的Epic Gas和丹麦船东J Lauritzen旗下气体运输航运分支公司,名为Lauritzen Kosan的航运公司发布联合声明表示,两家公司正式合并, 新公司的名字为BW Epic Kosan。
       根据当时的公告称,BW Epic Kosan将联合经营77艘船舶,其中53艘为公司自有船舶。已经拥有Epic Gas部分股权的BW Group也将成为该合资公司的最大股东,持有58%的股份。这家新的航运公司的总部将设在BW集团所在的新加坡。Lauritzen Kosan以27%的股份成为第二大股东,而其他一些较小的股东持有剩余股份。
       值得一提的是,Epic Gas也是BW集团于2019年3月并购而来。(可参考:→刚刚!BW集团控股并将并购EPIC GAS!!)
       此外,去年12月,BW集团旗下的BW LPG还收购了Avance Gas公司超过9%的股份,Avance Gas公司由挪威船王约翰弗雷德里克森John Fredriksen控股,该公司运营着一批最大的LPG船,即VLGC。
       苏包文刚表示,我们喜欢LPG航运市场,我们也对在该块市场的大量曝光感到舒适。
看好LPG市场
       根据BW LPG年报,2020年虽然该公司的营业收入为5.51亿美元,高于前一年的5.47亿美元。但该公司的净收益为2.44亿美元,低于2019年的2.74亿美元。业绩出现下滑。
       尽管如此,该公司表示仍然对液化气体航运中期市场保持乐观。该公司称,美国液化石油气产量的强劲和潜在的坚实需求将继续给市场带来利好。
BW集团的航运版图
       据信德海事网了解,BW集团是一家从事航运、浮式天然气基础设施和深水油气生产的全球性海事集团,其从事能源和其他大宗商品运输已有80多年的历史,该集团(包括旗下子公司和分公司)旗下拥有300多艘船舶。
       该集团由包玉刚于1955年在香港成立,业务遍及全球。
       BW集团关系简单梳理:1955年,大家熟知的一代船王包玉刚创立了香港环球航运公司World-Wide Shipping,后与挪威本格森家族 Bergesen d.y.联姻而成,之前称为Bergesen Worldwide,后于2005年更名为更为简单的BW GROUP.该集团涉足多个领域:原油运输,成品油运输,化学品运输,LNG、LPG运输、还有FPSO(当然现在需加上干散货运输)。苏文海是包玉刚的长女婿,也就是苏包文刚之母包陪庆的丈夫。苏包文刚的姐姐名为米歇尔马歇尔,其丈夫也就是James Marshall。
       如今,BW集团拥有世界上最大的气体运输船队(液化天然气LNG+液化石油气LPG),总共有113艘气体运输船,其中包括3艘FSRU。BW Offshore拥有全球第二大FPSO船队,在美国、巴西、墨西哥、西非、北海和大洋洲等分布,共15艘。BW集团旗下的船队还包括原油超级油轮船队、成品油油轮船队、化学品船船队和干散货船。
       2018年5月BW集团曾尝试收购Dorian LPG但遭到拒绝。
       2018年11月,BW集团旗下的BW Tankers完成了对另一家油轮航运公司Hafnia Tankers 的并购。

来源:信德海事(xinde_marine)
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