【天然气】中集安瑞科：提供205台45英尺LNG低温罐箱助力LNG专船进口运输模式，顺利完成专船试运营（附历程及2020年年报）

华气能源猎头 2022-04-22

原标题：中集安瑞科助力LNG专船进口运输模式创新

来源：中集安瑞科（微号：cimc_enric）

内容/图片来源：中集安瑞科控股董秘办及南通中集能源稿件：钟颖鑫编辑：何奕婷

中集安瑞科助力LNG专船进口运输模式创新 提供205台45英尺LNG低温罐箱顺利完成专船试运营

（2021年04月20日，香港讯）—中集安瑞科控股有限公司（及其旗下附属公司，统称「中集安瑞科」或「公司」，香港股份代号：3899.HK）今天欣然宣布，旗下南通中集能源装备有限公司（下称「南通中集能源」）成功助力「泛舟6」载运205个满载LNG的45英尺低温罐箱从马来西亚归来，安全靠泊烟台龙口港并顺利卸船，本次专船LNG罐箱运输载运量约4150吨，标志着全球规模最大的一次LNG罐箱多式联运成功收官，充分证明了天然气多式联运模式的可行性。承担本次装液运输重任的205台45英尺LNG低温罐箱，全部由南通中集能源设计和制造。

作为中集安瑞科旗下低温罐箱业务的主营企业，南通中集能源具备10英尺、20英尺、40英尺、45英尺等多种尺寸规格、多种介质用途的低温罐箱设计研发/创新和制造能力，凭借良好口碑，产品远销全球。南通中集能源设计制造的45英尺LNG低温罐箱具有大容积(堪可匹敌LNG槽罐车) 、宜储宜运、灵活便捷、安全可靠、无损保存时间长等优点,且每个罐箱都安装了中集安捷汇智能监测系统，确保在陆地堆场、码头装卸、海上运输等场所使用时罐内的液位、压力、温度以及箱体定位都能被实时监控，为运输环节提供了智能化安全保障。

中集安瑞科执行董事兼总经理杨晓虎先生表示：「多式联运LNG罐箱产品能够实现LNG运输和贸易「一罐到底、安全灵活」，通过锁定上游气源供应和价格机制，通过专船利用LNG罐箱进行批量运输，跳过LNG接收站环节，实现LNG现货进口，直达终端用户，一定程度上重塑了LNG罐箱进口物流模式，也是LNG贸易交收的新途径。随着《整船载运液化天然气可移动罐柜安全运输要求（试行）》等文件的出台和不断完善，LNG罐箱将迎来广阔的发展前景。中集安瑞科已做好充足的准备，为客户提供优质的多式联运解决方案，与客户一起为碧水蓝天共同创造新的价值。」

关于中集安瑞科控股有限公司http://www.enricgroup.com： 中集安瑞科控股有限公司于2004年成立，自2005年在香港联交所上市，为中集集团成员之一。中集安瑞科立足清洁能源、化工环境、液态食品行业，为客户提供运输、储存、加工的关键装备、工程服务及系统解决方案。中集安瑞科现已成为业内具有领先地位的集成业务服务商与关键设备制造商：ISO液体罐箱产销量、高压运输车产销量居世界前列；低温运输车及低温储罐市场占有率国内领先，LNG接收站大型储罐、LNG加气站模块化产品及CNG加气站在国内市场占有率均排名前三，公司旗下有国内外成员企业20余家，在中国、荷兰、德国、比利时、英国及加拿大等国家拥有生产基地和研发中心，营销网络遍布全球。 关于南通中集能源装备有限公司http://www.enricgroup.com： 中集安瑞科立足清洁能源、化工环境、液态食品行业，为客户提供运输、储存、加工的关键装备、工程服务及系统解决方案，其营销网络覆盖全球。经过近十年的稳健发展和积淀，中集安瑞科现已成为业内具有领先地位的集成业务服务商与关键设备制造商：ISO液体罐箱产销量、高压运输车产销量居世界前列；低温运输车及低温储罐市场占有率国内领先，LNG接收站大型储罐、LNG加气站模块化产品及CNG加气站在国内市场占有率均排名前三。

【历程参考】：

2020年4月29日，老虎清洁能源有限公司与马石油液化天然气有限公司签署中国首份罐箱供应链模式的LNG长期购销合同。根据协议，马石油将向位于马来西亚民都鲁港的LNG罐箱专用充装集散中心供应LNG。老虎燃气将通过其LNG ISO储罐将LNG运送到中国地区。
2020年5月19日，装载着2个LNG罐式集装箱的货轮在郑蒲港顺利卸船。这是郑蒲港首次接卸LNG罐式集装箱，打通了马鞍山地区江上LNG物流通道，为马鞍山及广大腹地提供了灵活经济、方便快捷的“门到门”LNG物流服务，对于完善港口服务功能，满足地方清洁能源利用需求、构建多元化清洁能源物流体系具有重要意义。

2020年6月2日，老虎燃气与扬子江船业签订了建造多达十艘LNG罐箱甲板船的合同。该合同包括两部分：确定购买的两艘船还有待定购买的八艘船的订单。首批两艘船是由老虎燃气和扬子江船业共同设计的，将配备LNG双燃料发动机，预计2022年初交船。
2020年7月2日，交通运输部《整船载运液化天然气可移动罐柜安全运输要求（试行）》文件下发，龙口港集团于2021年1月与上海老虎燃气（HK）正式签订了《LNG罐箱港航班轮合作协议》，决定在龙口港全面开展整船载运液化天然气可移动罐柜业务。
2021年1月11日上午，装载着数百台45英尺LNG罐箱的“泛舟6号”从南通通海码头缓缓驶出前往马来西亚进行装液作业。这是全球第一次大批量使用45英尺LNG罐箱通过专用运输船舶进行LNG远洋运输，最终实现多式联运，直达终端客户。此举对于LNG运输模式创新具有重要借鉴意义。

码头发运现场，“泛舟6号”巨轮从南通通海码头前往马来西亚进行装液作业。

2021年4月8日，在烟台海事部门的全程监管下，自马来西亚启航的中国籍“泛舟6”轮载运着205个液化天然气罐柜，安全靠泊烟台龙口港14号泊位，这也标志着龙口港成为国内首个成功开展整船载运液化天然气可移动罐柜业务的港口。

“泛洲6号”由中船澄西新荣公司为香港老虎燃气公司完成改装任务。“泛洲6号”船长169米，型宽36米，型深10.2米，原为一艘重大件运输甲板船，改造为LNG罐箱专用运输船，承担本次装液运输重任的45英尺LNG罐箱全部由中集安瑞科旗下的南通中集能源装备有限公司设计和制造。这是国内首艘甲板自航船改造成LNG罐箱大型专用运输船，最多可装载万吨液化天然气。

卓创资讯能源观察梁英汉：

目前山东地区每日LNG市场消费量大约在350车。若储存条件良好，按30天来计算，这200余个LNG罐箱销售量分摊到每日大约6-7车。但若按比较差的储存条件，按10天来计算，LNG罐箱销售量分摊到每日大约20车。若全部投放在山东地区，将对山东地区LNG市场价格形成一定影响。

　　据市场了解老虎燃气布局的LNG罐箱集散中心共有两处，分别是龙口LNG罐箱调峰集散中心、安徽马鞍山LNG罐箱集散中心。未来老虎燃气依托这两大集散中心布局华北、华东、长江沿线LNG市场，潜力巨大。

附：中集安瑞科(03899) 2020年年报

年报全文链接：

https://pdf.dfcfw.com/pdf/H2_AN202104121484019757_1.pdf?1618250711000.pdf

来源：中集安瑞科

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