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【天然气】台风“烟花”入境华东,LNG交易锐减;2021年6月LNG进口成本持续上涨,市场采买兴趣转弱

原标题:台风“烟花”入境华东,液化天然气交易锐减

来源:国际商报 记者:刘旭
       近日,台风“烟花”入境国内华东地区,对于当地的液化天然气(LNG)接收站供应、LNG物流运输、LNG贸易环节交易等层面都产生了较大影响。
       华东地区LNG接收站槽批量有所减少。华东地区7座LNG接收站分别为:山东董家口、江苏如东、江苏启东、上午五号沟、上海洋山、浙江北仑、浙江舟山。7月份LNG平均每日槽批量在1006车,而近几日华东地区槽批量断崖式下滑,其中7月25日槽批量仅有400车,当日出现5座LNG接收站暂停槽车充装现象。
       据了解,受台风“烟花”影响,华东江浙沪地区受到不同程度的LNG接收站停止槽车充装及危化品车辆交通管制现象。例如,江苏南通市部分大桥实行特级管制禁止通行,禁止危化品车通行。浙江北仑区相关管理部门也发出通知:部分时间段禁止危险化学品槽罐车充装。这些是造成华东地区槽批量锐减的主要原因。
       卓创资讯咨询师梁英汉表示,目前,上海、浙江等地区LNG市场成交量匮乏,终端用户多消化前期库存为主,市场从业人员多减少市场活动,规避不可抗力风险为主。
       梁英汉表示,从后市来看,随着台风影响的逐渐减弱,华东地区LNG市场预期逐渐恢复正常。目前,亚洲LNG现货到岸价持续高位,将持续对LNG接收站现货进口成本产生支撑作用。供应方面,台风过后,预期LNG接收站将恢复槽批供应;需求方面,随着终端用户近几日的原料库存大量消耗,预计台风过后将会出现一波补库跟进现象。综合来看,预计台风后华东地区LNG市场偏强运行。

相关:2021年6月LNG进口成本持续上涨,市场采买兴趣转弱
来源:金联创天然气(微号:jlctrq)  吕娜
导语:多重因素导致LNG进口量下滑。据了解,由于进口成本的上涨,在一定程度上抑制了LNG的进口。与此同时,进口成本的上涨,上游企业为减少企业亏损,提高国内LNG的销售价格,导致下游采买的需求转淡。
       据海关最新公布数据显示,2021年6月份中国进口天然气1020.9万吨,月环比减少11.4万吨,降幅1.1%;较2020年6月增加187.6万吨,增幅为22.51%。其中,进口LNG671.7万吨,环比减少4.48%,同比上涨15.94%;进口管道气349.2万吨,环比上涨6.11%,同比上涨37.48%。
       在进口LNG方面,6月LNG进口量为671.7万吨,环比减少4.48%,同比上涨15.94%。进口总额30.1亿美元,据此推算LNG进口成本约为448.11美元/吨,环比上涨17.26%。
       多重因素导致LNG进口量下滑。据了解,由于进口成本的上涨,在一定程度上抑制了LNG的进口。与此同时,进口成本的上涨,上游企业为减少企业亏损,提高国内LNG的销售价格,导致下游采买的需求转淡。此外,为喜迎建党100周年庆典京津冀等地加强安全检查,而十堰爆炸以及惠来发生重大交通事故导致各地安全检查力度加强,河南等地大量点供装置被拆除,LNG市场需求大幅下滑。
       在进口成本方面,据金联创数据监测显示,6月东北亚LNG交付价为9.169美元/百万英热,较5月7.021美元/百万英热上涨30.59%。与此同时,国际原油价格在近一年中也表现强劲,而占进口主要地位的长协资源因与国际原油价格挂钩,导致长协资源进口成本上涨。在现货、长协双双上涨的支撑下导致LNG进口成本持续走高。
       在来源国方面,澳大利亚仍占据我们进口LNG的主要地位,本月澳大利亚进口244.03万吨,占进口LNG总量的36.33%;美国挤进第二,进口量为104.14万吨,占进口总量的15.51%;马来西亚跌至第三,进口量为93.73万吨,占进口总量的13.96%。


       在进口管道气方面,6月进口管道气349.2万吨,环比上涨6.11%,同比上涨37.48%。进口总额为9.25亿美元,据此推算进口成本约为264.85美元/吨,较5月减少5.9美元/吨,环比下跌2.18%,同比下跌12.07%。
       据金联创了解,由于LNG市场价格走高,管道气经济性显现,拥有双气源的部分工厂切回管道气,加之华南、华东燃气需求旺盛,对管道气进口量有一定的支撑作用。


       在来源国方面,土库曼斯坦仍是我国进口管道气最大的供应国,6进口量为190.57万吨,占比54.57%。俄罗斯挤进前二,进口量为51.87万吨,占比14.85%。进口哈萨克斯坦管道气为47.14万吨,跌至第三名,占比13.5%。




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