巴中交通要疯狂开挂啦！总有条路会修到你家门口！

前不久，市第四次党代会提出

未来五年，我市要加快建成

 通畅高效的区域综合交通枢纽 

实现县县通高速、乡乡通油路

村村通水泥路、村村通客车

那咱们巴州区的交通

到底会怎么建设呢？

微小妹已经为大家梳理好了

赶紧看过来吧

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市第四次党代会明确：

◆加快汉巴南铁路前期工作，开工建设巴中至南充段；争取广巴铁路扩能改造，开通巴中至达州动车。

◆建成巴中至万源高速公路，开工建设巴中至绵阳、镇巴至通江至广安高速公路。

◆加快普通国省干线公路升级改造，建成诺水河至光雾山一级公路，完成普通国省干线城市过境公路建设。加快县乡村道改善提升。

◆大力发展城市公共交通。全面推进机场、高速、铁路、县乡村道、主要河道和旅游环线彩化绿化建设，打造风景彩林廊道。

◆加强枢纽站场建设，加快建设物流中心、配送基地

......

巴中市高速公路网▲

 我市对外将构建：

四横

◆广巴达高速    ◆绵巴万高速

◆广巴达铁路    ◆绵巴万铁路

四纵

◆南巴汉高       ◆汉巴渝高速

◆镇巴渝高速   ◆汉巴渝铁路

公路主干网

◆国道245(巴中-金平)，梁永、玉山、茶坝(南充界)，由原省道202和部分县乡道路升级改造后形成

◆国道542(广元-万州)，经南江乐坝、沙溪，至巴州区兴文、清江、水宁寺、平昌驷马、坦溪、江口、涵水，主要由原省道202改造升级后形成

◆国道347(南京-德令哈)，原省道302三庙乡(南充界)-巴中市区-水宁寺镇-通江县城-铁溪镇-石槽沟(达州界)

◆省道303(宁强-宣汉)，双流-三汇-上八庙-恩阳玉山-鼎山-平昌-邱家-鹿鸣

完整规划如下图

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最终构建“半小时到达所辖各县，1小时左右到达广元、达州、南充、汉中，2至3小时左右到达成都、重庆、西安”多方式互补的综合交通网络。

※ ※ ※

《巴中市城市总体规划（2011—2030》2015版对如何实现内达也进行重点规划。规划在市域范围内布设一条环线快速通道，串联市域重点城镇线路走向为：

恩阳-玉山-鼎山-平昌-元山-广纳-通江-诺水河-汇滩-贵民-关坝-上两-南江-恩阳

※ ※ ※

为强化普通公路对旅游发展的支撑，规划在市域快速环线通道的基础上，通过对已有的通道提档升级，构建中心城市至南江旅游复线通道：

兴文-凌云-仁和-高桥-石滩-大河-兴马-关路

（按二级公路标准建设）

等巴中“空铁公”

立体交通体系建成以后

巴中将实现由区域交通节点向

区域综合交通枢纽跨越

来源|巴中日报

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