骄傲！同济人在伶仃洋上筑起了中国“脊梁”！
港珠澳大桥开通仪式
23日上午在广东珠海举行
习近平总书记出席仪式
并宣布大桥正式开通
港珠澳大桥跨越伶仃洋
东接香港，西接广东珠海和澳门
总长约55公里
是粤港澳三地首次合作共建的
超大型跨海交通工程
港珠澳大桥通车，先来看一段航拍↓
筹备6年，建设9年，
港珠澳大桥历时足足15年。
它，既是世界上最长的跨海大桥，
也是中国交通史上技术最复杂，
建设要求及标准最高的工程之一，
被英国《卫报》誉为
“新世界七大奇迹”！
港珠澳大桥钢桥面铺装面积约50万m2，钢桥面铺装工程规模巨大。同济大学交通运输工程学院铺面加速加载试验APT系统，历时半年进行了港珠澳大桥钢桥面铺装高温性能与疲劳性能试验和评价，模拟验证了港珠澳大桥钢桥面铺装15年寿命周期性能演变状况，验证MA/GMA沥青混凝土铺装设计方案的合理性与适用性。
针对传统管养因人员流动大、人员素质不一，养护质量可靠性差的问题，基于计算机视觉分析，实现病害的快速精准识别、及时有效修复、工作报告的自动生成。针对交通大数据、应急事件分析不及时、用户体验差，而且涉及一国两制三地路网跨境通行的问题，建设一套安全舒适、协调、人性化的智能交通组织及应急救援系统。
港珠澳大桥智能养护技术
港珠澳大桥智能交通技术
这一世界工程的背后，
你是否知道有着
诸多同济人的心血和努力，
快跟小编们一起
走进我们最优秀的同济人们！
孙钧
中国科学院院士
孙钧 同济大学土木工程学院教授，中国科学院院士
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【解放日报】港珠澳大桥今天开通！这座世界最长的跨海大桥，背后有无数同济人的心血
朱永灵
港珠澳大桥管理局局长
朱永灵 1982年毕业于同济大学公路与城市道路专业，现任港珠澳大桥管理局局长。作为这项“超级工程”的总负责人，朱永灵倾注了14年的美好年华。这14年，他积极协调沟通粤港澳三方，持续紧抓工程建设管理，提出并贯彻一系列科学、先进的建设理念，通过科技创新和重大设备、装备的研发，全力推进工程建设。在他和团队的共同努力下，攻克了一道道难题，创造了一个个奇迹。
方明山
曾担任港珠澳大桥管理局副总工程师
方明山 博士，曾担任港珠澳大桥管理局副总工程师，1994年9月考入同济大学桥梁工程系，师从项海帆院士攻读博士学位
徐伟
同济大学土木工程学院
徐伟（上图右三） 教授，同济大学土木工程学院建工系，博士生导师
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吴洪，同济大学1999届建筑工程系，港珠澳大桥管理局副局长(澳门)
柯家满， 同济大学1987级桥梁工程，港珠澳大桥观景山至香港口岸段设计经理
张世军，同济大学1984年道桥系，曾任港珠澳大桥管理局工程管理部部长
张顺善，同济大学1987届桥梁系，港珠澳大桥管理局工程管理部副部长
吴清发，同济大学1988届地下系，港珠澳大桥管理局工程管理部主管
李志宏，同济大学2008届桥梁博士，曾任港珠澳大桥管理局工程管理部主管
刘吉柱，同济大学1983年道桥系，曾任港珠澳大桥管理局总工办副总工程师
钟辉红，同济大学2002届地下系博士，曾任港珠澳大桥管理局总工办副总工程师
柴瑞，同济大学1990届桥梁系，曾任港珠澳大桥管理局总工办副总工程师
王彦林，同济大学1995届地下系，港珠澳大桥管理局总工办副主任
……
在港珠澳大桥的建设中，
凝聚着无数同济人的辛勤汗水。
在大桥建设的各节点，
无不彰显着同济人
不忘初心，砥砺前行，
攻坚克难，迎难而上的精神。
同济人将论文写在祖国大地上，
在伶仃洋上筑起了中国“脊梁”！
如果您也有关于港珠澳大桥的故事，
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部分来源：人民日报、新华社、新华网
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