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利润突然暴增十倍,这家锂矿巨头赚翻了

宋辉 出海必读 2023-06-16


锂资源价格暴涨之下,一大批锂矿巨头躺赚!

来源 | 蓝经财经   作者 | 宋辉


西藏矿业利润暴涨十倍


8月24日盘后,A股上市公司西藏矿业披露了2022年半年报。财报显示,期内实现营业收入12.21亿元,同比增长439.20%;归属于上市公司股东的净利润4.75亿元,同比增长1018.30%;扣非后净利润4.70亿元,同比增长991.60%;基本每股收益0.9129元。



短短半年时间,西藏矿业的净利润突然暴增了十倍,令市场震惊!


对于业绩突然暴增的原因,西藏矿业在半年报中称,报告期内锂矿资源市场需求不断攀升、锂盐产品价格持续上涨,公司抓住锂盐市场上涨趋势,培育新的战略客户,如宁德时代、盛新锂能等,并加大签署长期协议的稳定供货客户的销售量。


数据显示,8月24日电池级碳酸锂均价涨3500元/吨,价格为49.1万元/吨,再次逼近了50万元大关,近7个交易日内连涨6次。


工业级碳酸锂价格涨4000元/吨至47.95万元/吨,连续7个交易日上涨。



从电池级碳酸锂价格走势就能看出,2018年到2021年8月份,价格依然是在10万元/吨以内的,属于正常价格水准。


但是,2021年9月份开始,电池级碳酸锂价格就开始一路猛涨,连续突破20万元、30万元、40万元大关,如今更是第二次逼近50万元大关,随时可能突破50万元/吨。


短短一年时间,电池级碳酸锂价格就涨了足足4倍!


锂价格的暴涨,给锂矿行业带来了前所未有的红利,西藏矿业,正是其中的巨头之一。


西藏矿业主营业务是铬铁矿、锂矿的开采及销售业务,据半年报显示,公司拥有独家开采权的西藏扎布耶盐湖是世界三大、亚洲第一大锂矿盐湖,是富含锂、硼、钾固、液并存的特种综合性大型盐湖矿床。


数据显示,西藏矿业上半年采掘业实现营收12.15亿元,同比增长456.22%,占公司总营收的比重高达99.53%!



而西藏矿业采掘业务的毛利率也高达91.59%,可以与茅台的毛利率比肩了。


此外,在营收同比大幅增长的同时,西藏矿业的营业成本同比居然是在下跌的,其中铬类产品的营业成本同比下降了一半以上,整体营业成本下降29.25%。


这便是西藏矿业的净利润突然暴增十倍的原因,在行业的超级红利期,西藏矿业只需要抓住时机、扩大产能、就能将源源不断的锂资源卖到市场,赚取利润。


更何况,西藏矿业还傍上了宁德时代这个资本风口,宁德时代如今正处于大肆扩产之中,在德国的生产基地年底将会投产,第二座欧洲生产基地也正在投建,对锂资源的需求量十分庞大。



一旦成为了宁德时代的供应商,就意味着源源不断的订单需求纷至沓来,完全就是一个稳定的赚钱机器!


不过,西藏矿业的风也不确定能够吹多久,电池级碳酸锂价格在短短一年就涨了4倍,如今正处于高位,一旦价格回调,对于西藏矿业来说也将是不小的打击。


锂矿巨头的红利期


为什么锂资源的价格,会在一年之内暴涨这么快呢?


那是因为锂资源站在了时代的风口上。



如今正处于新能源汽车爆发式增长的时期,传统的燃油车正在加速向新能源汽车转型。


无论是中美,还是德国、日本、韩国、法国等,都看到了新能源汽车市场的潜力,正集体在这个市场中冲击。


美国的特斯拉独占鳌头,德国的大众、奔驰,法国的宝马也在加速转型新能源,日本的丰田、本田、东芝等也在集体进入这个赛道。


而中国,则是在这个赛道中冲刺得最快的,老牌的巨头就有比亚迪,更有蔚来、小鹏、理想三家第二梯队的玩家,还有零跑汽车、哪吒汽车新兴势力。同时,传统的长安、一汽、东风等巨头在转入新能源赛道,小米、百度、华为、恒大等新晋势力也在不断发展中。



国内的新能源汽车市场,可以说是巨头林立,竞争极其激烈。


而新能源汽车中,当前主要分为两种能源,一种是氢能源,一种是锂能源。很显然,在经过市场竞争后,锂电池获得了胜利,所有的新能源汽车不约而同的选择了锂电池。


此外,还有一种钠离子电池正在研发之中,宁德时代很快将会投产,但市场仍以锂电池为主。


这就是导致了一众汽车巨头,集体去抢锂电池供应,宁德时代的锂电池供不应求,价格不断攀升;此外,与宁德时代一同的三星、LG、比亚迪等动力电池制造商则是抢锂矿、锂资源,这便是导致锂资源的价格暴涨的原因。


除了西藏矿业以外,在这一年的红利期内,其他的锂矿巨头也分到了红利,利润大幅增长。



已发布上半年财报的锂矿巨头中,融捷股份的净利润暴增了44倍、西藏矿业暴增10倍、中矿资源增长6.6倍、江特电机增长6.4倍、盛新锂能增长9.5倍!


还有其他的巨头,利润增长的幅度都十分之大,可以说整个行业都在享受着巨大的红利,西藏矿业十倍的利润增长在其中也只能排在第二名。


那么,这一次锂矿行业的红利期,能够维持多久呢?


锂资源价格的暴涨,归根究底是由于动力电池供不应求导致的,只要动力电池的产能能够超越当前的需求量,市场就能回归理性,价格便会下降。


除了宁德时代在扩产动力电池外,比亚迪在重庆璧山、安徽蚌埠、湖南长沙宁乡已经建设了生产基地,在贵州贵阳、江西南昌的基地也在兴建中,都是用于生产刀片电池的。



各大锂矿巨头如今也在纷纷扩大产能,趁着红利期收割一波,赣锋锂业在四川达州建设年产5万吨电池级基础锂盐项目,天齐锂业的年产能已经增长至162万吨,川能动力将新建3万吨级锂盐项目,将年产能扩大至105万吨,盛新锂能也在国外开发新的锂盐项目,不断扩产。


一旦动力电池的产能、锂资源的产能都上去了,那么庞大的需求就能平抑下来了。


甚至于,还有日本的氢能源电池、国内在研发准备投产的钠离子电池,这些都会对锂资源价格形成较大冲击。



不过,市场预测,当前庞大的供需矛盾依然存在,短期内很难化解。


华西证券预测,2022年下半年和2023年上半年,锂矿资源的价格有可能会创下新高,电池级碳酸锂价格会突破50万元/吨大关。


但是,蜂巢能源杨红新则预测,2023年底电池级碳酸锂价格将会降至35万元/吨,2024年降到20万元/吨-25万元/吨之间,20万元/吨的价格就是行业的合理价格。



可见,锂矿巨头们至少还有两年红利期,趁着这个红利期可以大幅扩产,将利润提高十倍乃至几十倍,毕竟红利期一过,想再赚到如此暴利就十分困难了。


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