道路交通生态文明还能做些什么？周道生态文明（第70讲）
近日我们了解到在某个省对高速公路进行的调研试点，将限制速度进行了适当的提高，结果调研发现那里的交通事故反而减少了。他们在保障安全的前提下，提升了交通速度，发现大大的提高了保障通行的能力。这一做法通过调整管理拉来大规模提升了道路的实际效率和产出，同时并没有增加建设，那么这就是一个节约优先的有效举措。
在本集《周道生态文明》中，周晋峰博士从2017年颁布的《推进交通运输生态文明建设实施方案》谈起，来谈什么是节约优先、保护优先，以及怎样推动交通运输的生态文明建设和绿色发展节约集约、低碳环保。
周晋峰指出，这个纲要文件非常好，但是软内容（结合到各方面的措施，涉及到每一个人、每一个商户的措施），还应该去积极推动、倡导。比如，节约优先，可作为的其实还非常之多。如设计公路的时候，能否考虑节约优先？错峰出行，旅游促销，黄金周和假日经济，都大规模的增加了道路交通的负担，那么从生态文明道路交通的角度，谈不应该促销这种促销？很多地方加速汽车报废来促进消费升级，黄金周减免过桥费用，从生态文明建设的角度说，什么是更好的方案？请看本集。
【关键词】#交通运输生态文明# #交通强国# #高质量发展#
整理/Littlejane 审核/SY 编/Angel
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