【行业动态】国内首款自主知识产权适应多燃料航空活塞发动机完成技术验证
该项目立足国际该领域下一代产品的先进技术指标，采用领先的设计理念和方法，通过自主研发，成功研制了适应绿色生物燃料航空发动机技术验证机。经第三方测试，该机达到了任务书要求的各项技术指标，其功重比是现有同类汽油发动机的1.5倍，可节油30%。全生命周期碳减排达到60%以上。
目前无人机市场蓬勃发展，航空动力部分占单机价值的35%左右，一架无人机在其生命周期内往往需消耗两到三台发动机。专家预测未来十年，无人机仍将继续成为世界航空航天工业最具增长活力的市场。从2015到2024年，全球无人机需求将由64亿美元增至115亿美元，支出总额将超过910亿美元，十年复合增长率为6.7%。预计从2013年到2022年，我国无人机市场年销售额将由6.2亿美元增至22.8亿美元，十年需求总额将超过134亿美元，复合增长率15.57%。
而这款由我国自主研发的适应多燃料无人机发动机主要针对无人机动力市场设计，是指兼容柴油、生物柴油和航空煤油的航空活塞发动机。对比起传统的汽油航空活塞发动机，该机具有燃料效率高、燃料成本低、不易燃易爆安全性高、耐久性好等优势。目前国内尚无此类产品，该发动机的技术验证成功尚属国内首例，填补了国内此项空白。
目前，为了响应国务院促进科技成果转化创新的战略思路，该项目技术验证机的工程发展型以及产业化将由北京航空航天大学与北京瑞深航空科技有限公司合作完成。双方将针对无人机对动力的特殊要求，开展产品工程化设计，计划在12个月内陆续开展试制、试验、试飞等工程研发工作，推出首款自主知识产权的适应多燃料航空活塞发动机—“RS-28”。据悉，该产品将为无人机领域替代汽油内燃机市场提供更安全、更经济、更环保的下一代解决方案，填补国内空白。项目团队为长江学者丁水汀特聘教授领导的协同创新团队，是先进航空发动机协同创新中心的6大团队之一。该中心为教育部首批14个全国中心之一。近年来，在涡轮增压器、小型涡喷研制等方面均有重大进展。
来源：经济网
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