【行业新闻】法国赛峰集团将帮助印度研发印国产航空发动机

Original 2016-11-28 Allen 两机动力控制

导读：
近日，法国赛峰集团表示，将向印度国防研究与开发组织（DRDO，Defense Research and Development Organization）提供合作伙伴关系，帮助印方完成其“Ghatak”无人战斗机动力卡弗里发动机变种的研发。

GTRE的GTX-35VS卡弗里发动机

这家为“阵风”战斗机制造发动机的法国公司正在等待印度政府的批准。

国防和研究发展组织DRDO总干事S. Christopher表示：“我们正在研究‘Ghatak’发动机所需技术，预计至少需要23亿卢比（约3350万美元）的支持，来进行项目的前期研究。”

他补充说，关于‘Ghatak’发动机是卡弗里发动机的一个无后燃加力版本，目前尚未得到国防部原则批准。一旦获得批准，国防研究组织将继续研发该发动机。去年年底，印度总理莫迪曾宣布过该研发计划，预计耗资300亿卢比，并宣称私营企业将是该发动机研制的重要参与者。

而法国赛峰集团的帮助可以加快卡弗里发动机的研发，为“Tejas”（轻型战斗机）战斗机提供动力。到目前为止，在过去三十年里，印度燃气轮机研究所（GTRE，Gas Turbine Research Establishment）在这个印度国产发动机项目上花费了约210亿卢比（3.06亿美元）。

如果印度政府批准与赛峰公司的合作，法国发动机制造商将捐助约50亿卢比到60亿卢比（7300万美元到8700万美元），并确保该发动机在未来18个月内完成对“Ghatak”，“Tejas”和高级中型战斗机（AMCA）的测试认证。

自1986年开始研发以来，卡弗里发动机的测试认证的截止日期已经推迟了几次，直到该项目最终宣布下马。

而之前，法国甚至表示愿意投资10亿欧元来重启印度的军用航空发动机项目，并提供了一个两国联合研发计划，复活已经下马的“卡佛里”燃气涡轮发动机项目，通过升级和后续研发，将新发动机装配到2020年印度国产新版“光辉”战机上。

当然，法国赛峰这又是给钱又是帮助升级发动机技术，并非突然想做好人好事，前提是印度购买法国的阵风战机。根据法印阵风战机的交易协议，法国需要把合同中的一部分费用转换为对印度国防和航空航天业的投资，这使得法国有超过30亿欧元的资金被划定具有投资义务。