【行业动态】国家重大科技基础设施：“高效低碳燃气轮机试验装置”来了
燃气轮机被誉为装备制造业“皇冠上的明珠”，是衡量一个国家科技水平的重要标志之一。在我国“第十三个五年规划纲要”中，航空发动机和燃气轮机位于将要实施的100个重大项目之首，其战略地位可见一斑。
目前，我国在燃气轮机领域距离世界先进水平尚有较大距离。如今，高效低碳燃气轮机的研发，已成为欧美发达国家和地区的研发重点。而早在上世纪80年代，国内燃气轮机研究领域就提出了相关装置的研制设想，直至今日，借着国家重大科技基础设施建设的春风，梦想终于照进现实。
近日，国家发改委高技术产业司在北京正式宣布了国家重大科技基础设施“高效低碳燃气轮机试验装置”牵头单位的择优评审结果。
通过中国科学院、江苏省、中国科学院南京分院、中国科学院工程热物理研究所和连云港市的协同努力，以工程热物理研究所为项目法人单位、江苏中国科学院能源动力研究中心为共建单位的联合申报团队以排名第一的成绩胜出。作为项目法人单位，研究所将牵头组织立项建议书。
连云港IGCC联产研发基地
研发基地设施建设
“高效低碳燃气轮机试验装置”项目的获批是中科院与江苏省长期合作、共同运筹的结果。早在2008年，国家尚未启动两机专项和燃气轮机重大科技基础设施，中科院便与江苏签约共建能源动力研究中心，依托中国科学院工程热物理所，开展高效低碳燃气轮机试验装置预研工程，在江苏省连云港市成立地方事业法人“江苏中国科学院能源动力研究中心”。
全尺寸全流量全温高压试验台
在多方关注和支持下，目前在连云港建成了我国迄今唯一的重型燃气轮机多燃料全温高压全尺寸燃烧室试验装置，并为全国多家企业开展了先导试验研究服务；完成了国家863“以煤气化为基础的多联产示范工程”、“F级中低热值燃料燃气轮机”和“中低热值燃料R0110燃气轮机”燃烧室研制等重大项目任务，自主创新、突破了燃气轮机中低热值燃烧室，并在示范工程中长周期运行。2013年2月，《国家重大科技基础设施建设中长期规划（2012-2030年）》发布后，中科院与江苏省政府又签订了共同申报建设“高效低碳燃气轮机试验装置”的合作协议。
相关领导专家调研基地
“大科学装置”知多少
2013年，国务院批准印发了《国家重大科技基础设施建设中长期规划（2012—2030年）》。《规划》对能源、生命、地球系统与环境、材料、粒子物理和核物理、空间和天文、工程技术等7个科学领域进行了系统部署，明确了未来20年这7个科学领域重大科技设施发展的主要方向。我国重大科技基础设施经历了从无到有、从小到大、从学习跟踪到自主创新的过程。
作为重大科技基础设施，大科学装置在提高我国自主创新能力方面占据重要地位。当前，我国正不断兴建大科学装置，积极参与国际大科学计划。在“十三五”规划中，更是提出“积极提出并牵头组织国际大科学计划和大科学工程”的目标。近些年，我国先后兴建了上海光源、海洋科考船和地壳运动观测网等一大批设施，设施数量、建造规模和覆盖领域逐步扩大。
作为承担我国大科学装置建设和运行的主要力量，中国科学院先后建设和运行了正负电子对撞机及北京同步辐射装置、兰州重离子加速器与冷却储存环装置、上海光源、FAST望远镜等一批大科学装置，为我国基础科学研究和经济社会发展中发挥了重要作用。
来源：中科院工程热物理研究所
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