【长知识】欢迎报考航空发动机专业，未来让我们一起动力强军，科技报国！
似有收刀入鞘的骄傲
放下笔的那刻
十二载寒暑决胜今朝
2016年“两机”重大专项正式实施，中国航空发动机集团成立，我们举全国之力加快实现航空发动机及燃气轮机自主研发和制造生产。而中国要造出世界一流的航空发动机，任重而道远，需要更多的仁人志士携手同行。欢迎广大考生报考航空发动机专业！
即将高考的你可不能错过报考航空发动机专业，未来让我们一起动力强军，科技报国。
航空发动机
特色院校及专业报考指南
中华人民共和国工业和信息化部直属的“国防七校”为国防事业的发展做出了巨大贡献，均拥有历史悠久的航空发动机相关特色院系及专业。
北京航空航天大学是国家“985工程”“211工程”重点建设高校。能源与动力工程学院（原航空发动机系）是北航最具航空航天特色的院系之一。
【相关学科】航空宇航科学与技术、计算机科学与技术、控制科学与工程、材料科学与工程、仪器科学与技术、机械工程、力学等一级学科为国家重点学科。航空宇航制造工程、系统工程、计算机应用技术、计算机软件与理论、计算机系统结构、通信与信息系统、控制理论与控制工程、材料加工工程、材料学等诸多二级学科为国家重点学科。
北京理工大学位于“985工程”“211工程”行列。北京理工大学宇航学院于2008年12月30日正式组建，主要由具有悠久历史的航空宇航科学与技术和力学两个学科组成。
【相关学科】发动机相关的机械工程、信息与通信工程等一级学科为国家重点学科；工程力学、动力机械及工程、物理电子学、控制理论与控制工程等二级学科为国家重点学科。材料学、飞行器设计工程、飞行器动力工程等为国家重点培育学科。
哈尔滨工业大学（简称哈工大）是首批进入国家“985工程”“211工程”建设的若干所大学之一。
【相关学科】力学、材料科学、工程学、物理学、化学、计算机科学数学等8个学科进入ESI全球前1%的研究机构行列，其中材料科学、工程学已进入全球前1‰的研究机构行列。
西北工业大学是一所以发展航空、航天、航海工程教育和科学研究为特色的多科性、研究型、开放式大学，“985工程”“211工程”重点建设学校。动力与能源学院从事航空发动机与新型能源领域的高水平科学研究，已有近80年的发展历史。
【相关学科】材料科学与工程、航空宇航科学与技术等一级学科为国家重点学科，机械电子工程、固体力学、电路与系统、控制理论与控制工程、计算机应用技术、武器系统与运用工程、水声工程等二级学科为国家重点学科。
哈尔滨工程大学是我国“三海一核”（船舶工业、海军装备、海洋开发、核能应用）领域重要的人才培养和科学研究基地。其动力与能源工程学院（简称动力学院）由中国人民解放军军事工程学院海军工程系的船舶动力装置专业发展而成。首批进入国家“211工程”建设高校行列，2011年，进入国家“985工程”优势学科创新平台项目建设高校行列。
【相关学科】船舶与海洋工程等一级学科为国家重点学科。能源与动力工程、轮机工程这2个本科专业均为国家教育部特色专业和省重点专业。
南京航空航天大学是国家“211工程”重点建设高校。能源与动力学院是南航历史悠久、专业特色明显的院系之一。
【相关学科】力学、航空宇航科学与技术等一级学科为国家重点学科。机械制造及其自动化等二级学科为国家重点学科。
南京理工大学，国家“211工程”重点建设高校，2011年，获批建设“985工程优势学科创新平台”。陈光教授团队在国家973计划等资助下，经长期研究，在新型航空航天材料钛铝合金方面取得跨越性突破。
【相关学科】材料科学与工程等二级学科为国家重点学科；力学、数学为江苏省重点学科，航空宇航科学与技术与动力工程及工程热物理为省培育重点一级学科。
清华大学、浙江大学等一批国内一流大学，凭借其在基础科学与工程实践方面的雄厚底蕴与实力，响应国家号召，大力发展航空发动机及燃气轮机等关键技术研究。
清华大学是中国乃至亚洲最著名的高等学府之一。2004年，清华大学航天航空学院正式成立。
【相关学科】固体力学、流体力学和工程热物理等学科是国务院学位委员会批准的全国重点学科。
上海交通大学已经成为一所“综合性、研究型、国际化”的国内一流、国际知名大学。机械与动力工程学院历史悠久。
【相关学科】拥有机械工程及自动化系、动力与能源工程系、工业工程与管理系、核科学与工程学院4个系（二级学院）；3个一级学科为国家重点学科，3个博士后流动站，3个一级学科授权博士点、14个二级学科授权博士点、13个授权硕士点和7个工程硕士学位授予点、5个本科专业。
浙江大学是一所历史悠久、声誉卓著的高等学府。浙大航空航天学院致力于发展航空宇航科学与技术学科及与其相关的力学等学科。
【相关学科】数学、化学、机械工程、光学工程、材料科学与工程、动力工程及工程热物理、控制科学与工程、电气工程等一级学科为国家重点学科。
同济大学是中国著名高等学府，为国家“985工程”“211工程”重点建设高校。同济大学航空航天与力学学院在同济大学工程力学与技术系基础上，发挥学校学科交叉、人才集聚的综合优势而设立。
【相关学科】现有工程力学和飞行器制造工程2个本科专业；有力学一级学科博士点（含动力学与控制、固体力学、流体力学、工程力学、航空航天材料与结构设计等二级学科）和航空宇航科学与技术一级学科硕士点（含飞行器复合材料与结构制造、飞行器结构设计、飞行器总体设计、空气动力学与飞行力学四个方向），其中工程力学为国家重点学科，固体力学为上海市重点学科；设有力学一级学科博士后流动站。
西安交通大学是首批进入国家“985工程”“211工程” 建设的学校。西安交通大学航空发动机研究所于2016年12月30日在机械工程学院正式成立。
【相关学科】机械工程、材料科学与工程、动力工程及工程热物理、电气工程、控制科学与工程等一级学科为国家重点学科；计算数学、固体力学、微电子学与固体电子学、核能科学与工程等二级学科为国家重点学科。
国防科技大学是国防部和教育部双重领导下的国家重点综合性大学，是国家"985工程""211工程"重点建设的大学之一。
【相关学科】信息与通信工程、控制科学与工程、计算机科学与技术等一级学科为国家重点学科，机械电子工程、航空宇航推进理论与工程等二级学科为国家重点学科。
华中科技大学是首批列入国家“985工程”“211工程”建设高校之一。2011年在机械科学与工程学院设立航空航天工程系，系主任由学院院长丁汉院士兼任。
【相关学科】机械工程、光学工程、材料科学与工程、动力工程及工程热物理、电气工程、控制科学与工程等一级学科为国家重点学科；微电子学与固体电子学、计算机系统结构等二级学科为国家重点学科。
厦门大学航空航天学院，是目前全国唯一一个由航空工业与“985工程”高校共建的航空航天学院。中国工程院院士、航空发动机专家尹泽勇出任首任院长。
【相关学科】飞行器动力工程、机械设计制造及其自动化和自动化3个专业入选教育部卓越工程师培养教育计划。
四川大学是国家"985工程""211工程"重点建设的大学之一，是“成都航空发动机产业联盟”7家发起单位之一。四川大学燃烧动力学中心立足于航空航天需求和国防建设，利用四川大学多学科的交叉优势，开展燃料裂解、燃烧和流动相关的应用基础研究。
【相关学科】数学、材料科学与工程等一级学科为国家重点学科，固体力学、计算机应用技术等二级学科为国家重点学科。
中南大学是国家“985工程”“211工程”重点建设高校。中南大学航空航天学院于2009年集合粉末冶金研究院等相关相关学科组建而成。
【相关学科】材料科学与工程、控制科学与工程。
中国科学技术大学是中国科学院所属的一所以前沿科学和高新技术为主、兼有特色管理和人文学科的综合性全国重点大学，是国家首批实施“985工程”“211工程”的大学之一。
【相关学科】数学、物理学、化学、力学等一级学科为国家重点学科。通信与信息系统、计算机软件与理论等二级学科为国家重点学科。
大连理工大学是国家“211工程”“985工程”重点建设高校。大连理工大学航空航天学院成立于2008年，在运载工程与力学学部内与航空宇航学科相关的专业基础上筹建而成。
【相关学科】有权授予飞行器设计与工程专业学士学位，航空宇航科学与技术一级学科硕士学位，以及航空航天力学与工程专业、导航制导与控制专业博士学位。控制科学与工程、信息与通信工程、计算机科学与技术、电气工程、力学、船舶与海洋工程、机械工程、材料科学与工程、动力工程及工程热物理、软件工程等均有一级学科博士点，航空宇航科学与技术设有一级学科硕士点。
天津大学是“211工程”“985工程”首批重点建设的大学。航空航天研究院成立于2008年，研究领域涉及推进理论及技术、航天航空新材料、航空发动机与热防护技术等。
【相关学科】仪器科学与技术、材料科学与工程等一级学科为国家重点学科，流体力学、机械设计及理论、动力机械及工程、电力系统及其自动化、微电子学与固体电子学、通信与信息系统、检测技术与自动化装置、结构工程等二级学科为国家重点学科。
沈阳航空航天大学是原航空工业部所属的6所本科航空院校之一。2011年成立航空航天工程学部（院）。
【相关学科】飞行器动力工程、飞行器制造工程专业是国家特色专业和辽宁省示范性专业。飞行器制造工程、飞行器设计工程专业为教育部批准实施“卓越工程师培养计划”试点专业。飞行器制造工程专业为辽宁省普通高等学校本科结合改革试点专业。
南昌航空大学创建于1952年，是江西省人民政府与国家国防科技工业局共建的具有鲜明航空、国防特色的高等学校。
【相关学科】飞行器制造工程、测试技术与仪器、焊接技术与工程、飞行设计与工程，这四个专业在江西省列入第一批本科招生。飞行器制造工程、测试技术与仪器、飞行设计与工程、焊接技术与工程、通信工程、材料成型及控制工程、电子科学与技术、自动化等均为特色专业。
动力强军，科技报国。
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责任编辑：左程元
文字编辑：陈 韬
来源：中国航发
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