【行业新闻】罗罗愿向印度转让航空发动机技术，已获英政府支持

导读：近日，英国喷气发动机制造商罗尔斯-罗伊斯公司表示，正在大力下注印度市场，不仅计划与印度国防研究发展组织DRDO合作在印联合研发航空发动机技术，还计划向印度引进遄达700航空发动机。

遄达700发动机

印度罗尔斯-罗伊斯公司（简称罗罗公司）客户业务副总裁格伦-凯利表示：“作为航空发动机公司，我们自然会不断与印度DRDO讨论航空发动机技术合作的可能机会，英国政府也完全支持将航空发动机技术转移到印度。在技术合作方面，我们看到了长远的未来，期待着在印度创造航空发动机技术方面的知识产权。”

凯利还表示，航空发动机技术是印度“战略合作伙伴”政策的涵盖范围，该公司正在密切关注该政策的演变。2016年。印度国防部发布了印度进行大额军火采购方面的“战略合作伙伴”政策，通过一系列的规定和限制，期望通过以“市场换技术”，来学会西方先进军工产品包括航空发动机的制造。

英国国防部长迈克尔-法伦在4月份在印度访问时指出，新技术方面比如航空发动机技术的合作，将进一步加强印度与英国之间的防务关系。

此外，罗罗公司还计划引进新的遄达700喷气发动机，为印度空客A330空中加油机提供换发。遄达700喷气发动机是空客A330是A330第三种可选发动机，投入市场晚于另外两大发动机巨头GE和普惠，但罗罗自1994年型号取证以来，不断进行技术升级，包括椭圆形发动机前缘和优化后的风扇与高压压气机叶片间隙，将遄达700的燃油消耗率降低了1.2%，结果后来居上，到2011年就拿下了超过55%的市场份额。

凯利说：“我们计划也向印度的A330 机载预警和控制系统AWACS计划提供最新的遄达700发动机，但是对于那个印度空军来说，他们首先必须先下个订单。”

印度正计划向空中客车订购价值2000亿卢比（约和202.4亿元人民币）的订单，以购买6架空客A330飞机，用来装载印度建造的机载预警和控制系统AWACS。

同时，罗罗公司也在紧密跟踪印度先进中型战斗机的发动机计划。

凯利补充说：“就像所有的发动机厂家一样，我们正密切跟踪先进中型战斗机项目，寻求机会。目前还处在RFI阶段，我们希望印度空军尽快发布RFP，知道他们到底是希望拿到直接的货架产品还是要进行本土化，RFP将回答这些问题。”

RFI，全称为Request For Information，即资讯要求书，一个用来取得产品，服务，或供应商一般资讯的请求文件。这是一个资讯的要求，并不能成为对供应商或采购的约束，通常使用在请购之前。

RFP,全称为Request For Proposal，即建议要求书，用于稳固报价采购流程，或议价采购流程中，依要求之明文规定，为取得报价的请求文件。

目前，已有超过750台罗罗发动机在印度军方服役，如美洲豹式攻击机是英、法两国合作研制的双发超音速攻击/歼击教练机，印度进口并于1978年开始获准生产，目前已达124架，其中有45架在印度装配，31架由印度仿制，仿制的31架于1991年交付完毕，印度采用的是罗罗公司的Adour Mk811发动机。还有“鹰”式先进喷气式教练机也采用罗罗Adour Mk871驱动，用来训练印度未来飞行员。

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