【行业新闻】颜永年教授：3D打印技术是生产复杂航空发动机的核心技术

导读：永年教授表示，中国将成为全球最大的民航市场开始，金属3D打印在航空发动机和燃气轮机市场的前景良好，航空发动机／燃气轮机是金属3D打印技术最重要的应用领域，是设计和生产复杂内部结构发动机的核心技术。

3月14日，清华大学激光快速成形中心创立者、中国3D打印技术产业联盟首席顾问、中国工业3D打印理事会主席颜永年教授到广西大学作主题为“激光金属熔化／熔覆技术原理和应用”的学术报告。颜永年教授表示，中国将成为全球最大的民航市场开始，金属3D打印在航空发动机和燃气轮机市场的前景良好，航空发动机／燃气轮机是金属3D打印技术最重要的应用领域，是设计和生产复杂内部结构发动机的核心技术。

颜永年教授还介绍3D打印SLM技术在航空发动机机匣、喷气发动机燃料喷嘴、卫星、火箭制造中的应用，并指出3D打印SLM技术正在改变高端制造航空发动机制造业的现状，并且讲述了金属3D打印（即金属增材制造或激光金属熔化／熔覆技术）与传统制造技术的原理及区别，以及该技术在航空发动机机匣、喷气发动机燃料喷嘴、卫星、火箭制造中的应用。

最后，颜教授介绍了江苏永年激光成形技术有限公司超大型高效率SLM工艺和设备的开发。在报告小结中，颜教授认为3D打印SLM技术正在改变高端制造航空发动机制造业的现状，全世界金属3D打印还处在发展时期，仍要对该技术不断研究改进、不断进步，鼓励同学们学习3D打印技术为我国的制造业、国防事业奉献力量。

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来源：南极熊3D打印网

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