【行业动态】UEC土星公司启动俄罗斯最大的现代涡轮叶片制造中心

导读：12月6日，俄罗斯联合发动机UEC下属企业土星公司宣布启动全俄罗斯最大的涡轮叶片制造中心，这将是俄罗斯最大的飞机、船舶和工业燃气轮机涡轮叶片制造厂，其独特的耐热精密成型产品符合国际标准，旨在让俄罗斯参与到国际合作中。

三，二，一...开始！俄罗斯国家技术公司（Rostec），联合发动机公司UEC，地区政府和UEC 土星公司的领导人庄严地通过象征性地按下开始按钮，打开了最新的生产线，即现代化的铸造厂。

涡轮叶片是航空发动机、船用燃气轮机和工业燃气轮机科技含量最高、最难制造的零部件之一，世界上只有6个国家能生产此类产品，它不仅要求设计中的复杂计算，也要求制造中具有非常高的精度。

Rostec公司第一副总经理弗拉基米尔·阿尔蒂亚科夫（Vladimir Artyakov）评论说，该项目毫不夸张地将俄罗斯的发动机制造提高到了一个新的水平，并使其在这一高科技领域中处于领先地位，它采用了UEC公司的新数字技术，使得生产精度提高了30%，叶片成本降低了50%，人工成本降低了40%。

新的铸造车间第41号车间，与机加工车间第34号车间一起构成了“涡轮叶片”生产能力中心。该复合体基于UEC-土星公司自主建造创建，在2万平方米的建筑面积上，安装了180多套现代高科技设备，这将使劳动生产率提高60%，预计在2020年将实现产量翻番，届时每年可生产高达28万片涡轮叶片。

到2024年，该制造中心的生产率还将增长7倍，计划在其设施中生产约90万种产品，包括为外国合作伙伴提供的零部件产品。

UEC公司总经理AlexanderArtyukhov表示：“通过建立生产能力中心来转变工业模式是俄罗斯UEC公司提高公司竞争力和效率的主要手段，共计划建立25个这样的中心。今天，在“ UEC-土星”的制造中心，我们开业了最大的一家。这是一件非常重要的事情，我们必须根据国际标准对产品进行认证，并且可以作为制造俄罗斯和国外发动机产业链条的一部分。”

Rostec公司估计，虽然该制造中心生产的大部分产品面向国内市场，但出口前景良好。特别是，俄罗斯已经与法国赛峰飞机发动机公司达成了到2030年的长期交付的协议，每年可交付25万件零部件。

铸造厂是形成航空发动机产品质量和最终产品成本的基本环节，它奠定了零部件所需的物理和机械性能，这会影响发动机的特性和寿命。该制造中心的特点之一，就是采用封闭的技术线（从蜡模到特殊控制类型），先进的技术和设备以及最大程度的流程自动化。

投入生产的生产单元的特点是生产组织和设备达到了新的水平-封闭的技术线（从蜡模到特殊型式控制），先进的技术和设备以及最大程度进行流程自动化。在此，可以通过各种精密铸造方法完成制造毛坯的整个周期。

技术解决方案旨在满足对铸造复杂配置和高精度叶片不断增长的要求，同时确保生产时间，质量和给定成本。

创新技术允许使用熔模铸造模型在陶瓷模具中进行单晶铸造，从而铸造高达0.05毫米的紧密几何公差的燃气涡轮发动机叶片，而无需随后对涡轮叶片的叶片轮廓进行机械加工（手动抛光），从而将整个产品的加工量至少减少了30%。

新工厂配备的设备，其中三分之一以上（包括“关键”冶炼厂）的设备是由俄罗斯国内公司设计和制造，这些熔炉不仅可以提供必要的高精度温度场，而且还可以将温度直接调到1.800摄氏度，从而使得它们能处理新一代的耐高温合金。

该项目考虑了“人为因素”：不仅效率高，而且使用独特的环保技术。整个铸造运行期间，没有热辐射，它还配备了收集和沉淀油蒸气的系统，从而避免有害物质进入工作区和大气。

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