【行业动态】中国航发涡轮院：掷地有声，“现场有什么问题就解决什么问题”

导读：2019年，中国航发涡轮院整机试验研究室围绕“推动精益思想落地生根，大力转变工作作风，促进现场环境不断改善和精益氛围形成”的思路，本着 “坚持问题导向，现场有什么问题就解决什么问题”的要求，积极开展现场改善工作。通过一年的努力，不管是试验过程的管理与提升，还是现场试验环境的改善，均取得了一定成效。

项目1：发动机试车台传感器冷却吹风工艺改进

改善前：发动机试验过程中，部分测试参数的传感器不仅需要加装冷却吹风管对其强制冷却，还要考虑对吹风部位及空气流量的要求。某试车台现有冷却吹风管跨距大、材料硬，存在难固定、易偏移的问题，并且只能单人操作，耗时费力。

改善后：设计并制作了传感器快装冷却吹风机构。试验过程中，将冷却吹风机构通过两侧的球头接嘴固定在台架两侧，且可调节吹风部位和吹风流量。通过改进，传感器吹风管长度变短，安装难度降低，牢固可靠，安装和调试时间由原来3h缩减为5-10min。同时，该成果具有通用性，可进一步拓展使用于其他试车台。

项目2：试车台发动机加油漏斗设计

改善前：试验现场使用漏斗加油时，需要一个人扶着漏斗，另一个加油，比较浪费人力成本。同时，加完油后漏斗一般放置在工具柜，即使清理了漏斗余油，漏斗内壁面附着油液也会一定程度污染工具柜。

改善后：重新设计、加工发动机加油漏斗。发动机加油时，将漏斗放在一个小平面上，将漏斗的软管插到发动机加油口进行加油，非常方便单人操作，且收放时采用立式放置，漏斗壁面附着的余油会慢慢汇集到底部，不会污染工具柜或现场环境。

项目3：试验现场工具可视化及行迹化管理

改善前：试车台使用的老式抽屉式工具柜由于使用时间长，存在工具定置难、目视化程度差、存取不便现象。如重新更换，存在一定浪费。

改善后：利用精益思想，对工具柜每层工具进行模板定制以确定每个工具摆放位置；对本试车台工具制定专属标记以区别外来工具；在现场工具柜上方制作并悬挂定置图进一步实现工具可视化。通过对工具的“形迹化”“标色”“可视化”管理，提高了工具拿取、查找、清点的效率。

项目4：可移动式综合工具车制作及改进

改善前：某试车台使用的固定抽屉式工具柜，离试验舱近8m，且每次拿取工具只能开一层。由于工具柜存储容量限制，现场使用的吸油棉、工装夹具等辅助用品均放在其他储物柜，每次拿取工具或辅助用品比较耗时。

改善后：制作的可移动式综合工具车，实现了试车台全部工具及相关辅助用品的统一存放和管理，并加强了行迹化定置管理和可视化管理。现场工具及辅助用品摆放一目了然，便于查找和拿取。

项目5：试验物料“三定”管理

改善前：试验现场不同类型、不同规格螺栓、螺帽、垫片数量较多，且由于使用频繁，所以放置比较凌乱。

改善后：结合5S管理 “整理、整顿、清扫”要求，对试车台试验现场螺栓、螺帽、垫片等进行了分类与合理归置，便于现场查找，同时一定程度改善了现场工作环境。

项目6：试验现场螺栓转运车制作与改进

改善前：发动机上下台过程使用的螺栓重量较沉，搬运时比较费时费力。

改善后：设计并制作试验现场螺栓转运车，将常用螺栓定置在转运车上，该转运车可推入试验舱，减少了现场搬运时间和人力。同时，清除了现场多余螺栓，一定程度改善了现场工作环境。

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来源：涡轮视觉

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