【行业新闻】波音股价张超3%，新软件缺陷可能不会延迟737 Max复飞

导读：2月7日讯，飞行测试人员在已被停飞的波音（NYSE:BA）737 Max飞机的软件中发现了另一个缺陷，但该公司和美国最高航空监管机构周四表示，这个问题很可能可以在不延长737 Max目标复飞日期的情况下得到解决。消息公布后，波音股价涨3.4%。

美国联邦航空局（FAA）局长史蒂夫·迪克森（Steve Dickson）在伦敦举行的一次航空业活动中提到了这个新缺陷，但他表示，他认为这不会导致737 Max的复飞遭到“重大延误”。

在发生两起坠机事件并导致346人丧生后，波音737 MAX飞机已于去年3月份被勒令停飞。今年1月份，美国联邦航空局和波音公司称其正在调查一个布线问题，这个问题可能会导致737Max飞机发生短路。新发现的软件缺陷问题则涉及与稳定器配平系统相关的指示灯，在测试期间，这个指示灯在驾驶舱中被错误地点亮了。

波音公司在一份声明中表示，该公司正在进行更新以确保上述指示灯“只有在该点亮的时候才会点亮”。该公司表示，这个问题不会影响其对737 Max飞机将在2020年中期复飞的估计。

美国联邦航空局负责737 MAX复飞的批准事宜，该局局长迪克森表示，未来几周可能会进行一次关键性的认证飞行，不过这可能取决于波音如何解决新的软件问题。他表示，国际航空安全监管机构可能会就复飞所需要的设计修复达成一致，但他同时警告称，此事没有任何明确的时间表。尽管包括EASA在内的国际监管机构在是否应该批准737 Max复飞的问题上可能存在分歧，但他表示，它们已经就需要解决的问题达成了一致。

“在设计审批方面，从我所看到的一切来看，我认为我们会有非常坚实的一个联盟。”他说道。

波音公司曾在此前表示，该公司最好的估计是，737 Max飞机要到2020年中期才能复飞，将由监管机构确定具体时间。

据知情人士透露，迪克森上个月向美国各大航空公司的高管表示，美国联邦航空局可能会在年中之前批准复飞，早于波音自己的估计。“没有什么时间框架，我认为拿出时间框架或时间表是没有帮助的。”他在当时的一次吹风会上说道。“就波音而言，我一直鼓励的是不要做什么公开宣布。”

官员们表示，在此前的审查中，他们正在调查两束电线是否距离太近，这可能会导致短路，而如果飞行员反应不当，就有可能会导致坠机。

“他们还没有向我们给出有关布线的建议。”迪克森说道。“我并不是很担心。我希望他们善用一切时间，给我们一个以数据为导向的提案。“

波音在声明中表示，该公司正在继续进行适当的分析，包括实验室测试、机队数据评估和对线束的第三方审查等，而现在就猜测这种分析是否会带来任何设计变化还为时过早。

相关阅读：

来源：腾讯证劵

（欢迎加小编微信号：gtc6000；QQ群：603094810；资料都存在QQ群文件夹中）

---

免责声明：本公众号所载内容为本公众号原创或网络转载，转载内容版权归原作者所有。如涉及作品内容、版权或其他问题，请跟我们联系！转载内容为作者个人观点，并不代表本公众号赞同其观点和对其真实性负责。本公众号拥有对此声明的最终解释权。