【行业动态】空客表示将对A220发动机控制系统升级，已解决共振问题

导读：据Avweb网站4月5日报道，空客公司已经确认，在过去几年里，“声共振”是旗下空客A220客机上4台发动机被破坏的原因。

空客公司表示，已经针对这种情况发动机供应商普惠公司已经提出了一种软件修复方案，在过去的几年里，“声共振”是已经导致三架瑞士航班和一架波罗的海航班上的普惠齿轮涡扇发动机在飞行中发生多起空中停车事故。

尽管唯一的美国飞机运营商达美航空公司没有遇到任何问题，但美国联邦航空局FAA已经发布了适航指令，命令发动机的全权数字电子控制系统FADEC中必须安装新的软件。

这一修复将花费两个小时，每架飞机的修复成本低于200美元。

该软件会调整发动机涡轮叶片的相对位置，以防止它们产生共振，足以消除低压压气机中的第一转子的共振。上述4起空中停车事件均以安全着陆而告终，但美国联邦航空局FAA表示这种内部损坏是危险的。

适航命令中表示：“如果不解决这种情况，可能会导致低压压气机中的第一转子振动加大，造成发动机损坏甚至飞机损毁。”该机构允许发表评论，适航命令将在4月15日生效。

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