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【行业新闻】GE航空集团制造第1000台GEnx发动机

Allen 两机动力控制 2021-06-21


导读
2015年10月22日,GE航空集团在美俄亥俄州组装了它的第1000台GEnx发动机,而这距离它在北卡罗来纳州达勒姆制造的第1台发动机,仅仅过去了5年,因此号称GE销售历史上卖的最快的发动机,也让GE大赚特赚。



GE航空GEnx/CF6发动机产品线总经理Tom Levin表示:“GEnx发动机是GE历史上销售最快的发动机,现在也是GE宽体飞机发动机项目中产量增长最快的产品。GEnx发动机致力为波音787梦想飞机和波音747-8飞机提供动力系统,目前有超过40个客户,并且在实际商业运营中表现出了出色的性能和可靠性。”


第1台GEnx发动机于2011年装配在波音747-8飞机上开始服役,而该发动机项目已经积累了500万飞行小时的900,000热力循环。


而随着GEnx发动机成为波音787梦想飞机引擎,GEnx-1B发动机在其商业运营中表现出的几个优势如下:

  • 超过60%的客户选择GEnx-1B发动机作为所购波音787梦想飞机的引擎,虽然他们也可以选择罗-罗公司的Trent系列发动机;

  • 最佳油耗:GEnx-1B发动机使得波音787在3000海里航线上有2.3%油耗的优势,这相当于增加了波音的航程;

  • 高达99.96%的可靠性,并比竞争对手低25%的换发率;

  • 更低的NOx排放:NOx排放低于当前监管限制的55%,其它污染物低于当前监管限制的90%。


在炎热和恶劣环境,GEnx -1B发动机更是波音787飞机引擎的首选,目前在中东、中国,非洲和印度有超过90%的航空运营商选择了GEnx -1B发动机,目前有约200台GEnx-1B和-2B引擎在这些地区服役,并累积飞行近100万小时。


目前,GEnx发动机的生产量仍处于高位。去年,GE共交付了280台GEnx发动机,并准备好了270台发动机用于2015年交付。


同时,GE还不忘寻找可能的技术改进,以保证GEnx发动机在同类产品中的领先地位。今年,一台正在测试的试验机上可以清晰的看到,该发动机含有轻重量耐热陶瓷基复合材料CMC的高压涡轮HPT和燃烧室、带先进冷却技术的1级涡轮叶片、利用3D打印制造的铝化钛金属低压涡轮。该试验发动机是GE9x发动机技术成熟项目中的一部分,结合CMC技术的未来GEnx发动机可能在性能上会有大的突破。


Levin表示:“当我们展望未来,我们将致力于确保GEnx发动机保持其领先地位,并继续其卓越的性能。”


另外,GEnx系列发动机是GE航空集团历史上最畅销的发动机,目前订单约1600台。 GEnx发动机的收益共享方还包括日本IHI株式会社、英国GKN航空航天发动机系统、德国MTU、比利时TechSpace Aero公司、法国斯奈克玛(赛峰集团)和韩国Hanwha Techwin公司。


GEnx发动机是GE“绿色创想”产品系列,该系列致力于实施创新且具有成本效益的技术,提升了客户的环境和经营业绩。 GE航空集团是GE下属的一个事业部,其为航空发动机,零部件,航空电子设备,数字化和集成系统的商用和军用飞机全球领先供应商,GE航空集团拥有一个全球服务网络来支持这些产品。



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