NOx浓度不到40ppm！川崎重工开发出氢燃气轮机低排放技术

川崎重工业开发出了运转氢专烧燃气轮机时不使用水和蒸汽，而是通过将燃烧温度控制在较低水平来抑制氮氧化物（NOx）产生量的“氢专烧干式低排放（Dry Low Emission，DLE）”技术。该公司在德国实施了燃烧试验，并确认了性能。

一般来说，因为氢气燃烧速度快，燃气轮机中的氢气燃烧大多都容易变得不稳定。再加上氢气燃烧时的火焰温度很高，因此，NOx的产生量多达天然气燃烧的近两倍。为此，川崎重工业开始研究利用微小氢火焰来防止回火等不稳定燃烧，同时减少NOx产生量的DLE燃烧技术。该公司受日本科学技术振兴机构的委托，从2014年度开始开发使用微小氢火焰的燃气轮机燃烧器（图1）。

图1：低NOx氢专烧燃气轮机燃烧器

图2：在德国实施的氢燃烧试验

川崎重工此次利用德国亚琛工业大学的高温高压燃烧试验设备实施了100％氢气的氢燃烧试验（图2）。试验证实，NOx发生量在40ppm以下，低于日本大气污染防止法规定的84ppm（按氧气浓度15％换算）。该公司今后还将继续推进研发，计划在2017年度完成燃烧器的开发。同时还将努力确立在燃气轮机上配备燃烧器时使用的技术。（记者：松田 千穗）