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【行业动态】东汽最快2016年底完成首台完全国产化5万千瓦重型燃机原型机制造

2016-02-17 邓嗣华 袁婧 两机动力控制

导读

近日,东汽总经理张文峰在2016年新年心语中提到,2016年,东汽自主研发的5万千瓦重型燃机要完成多项实验,2016年年底或2017年初,实现首台完全国产化的5万千瓦重型燃机原型机的制造



2月14日,对东方汽轮机有限公司叶片分厂机加工二工段副工段长贾李波而言,已是节后上班第四天。


“机加工二工段今天白班应到26人,实到27人。机床开动44台……”根据惯例,贾李波上班的第一项任务就是汇总到岗情况,然后发送到班组微信群。“根据工况,当天增派了人手。”贾李波解释。


在车间现场,“坚守‘一次做好’理念 致力于‘零缺陷’使命”的新标语下,十多位身着蓝色工装的工人正忙碌着。


该车间承接的一项重要任务,正是东汽自主研发的5万千瓦重型燃气轮机高中压叶片试验件的加工。“仅春节期间,加班员工就有两百多人。”总经理张文峰也在加班人员中。


燃气轮机是高新技术密集型产品,被誉为动力机械装备领域“皇冠上的明珠”,广泛应用于发电、航空和舰船等领域。因为关键性核心技术的欠缺,我国燃气轮机的关键部件仍依赖进口。目前发达国家燃气轮机发电率已达到25%,而我国刚刚达到2%。“燃气轮机的零部件达到上万个,技术要求各不相同。燃气轮机国产化对整个产业链将带来极大机遇和挑战。”东汽特聘专家马德新教授说。


2014年3月,东汽牵头成立我省第一家战略新兴产业联盟——四川省燃气轮机产业联盟。2015年,东汽完成了压气机1到8级实验、燃烧室实验和高温合金叶片实验,在设计、实验和制造等环节攻克了一个又一个难题,其中“长寿命高温材料实验室”入选为国家重点实验室,成为该领域唯一国家级重点实验室。


已能制造35万千瓦燃机,自主研发为何选5万千瓦燃机?张文峰承认“这是某种意义上的补课”,自主研发一旦成功,就是“从无到有”,做更大功率的燃机,或更小功率的燃机,都将成为可能。“东汽重型燃机的自主研发,肩负着更重大的责任。”张文峰感叹,5万千瓦重型燃气轮机完全国产化一旦实现,其技术突破和人才、经验的积累,都将成为“机械制造业的国家财富”。


东方汽轮机有限公司总经理张文峰在2016年新年心语中提到:


2016年,5万千瓦重型燃机要完成多项实验。今年年底或明年初,实现首台完全国产化的5万千瓦重型燃机原型机的制造。


在新的一年里,我们希望重型燃机的自主研发能得到更多关注和支持。东汽将立足煤电产业,发展核电、气电产业,工业透平、电站服务产业以及新材料、铸造、辅机、表工、军工等产业,在燃气分布式能源、国外分包等新产业中寻找新机会。


在2016年要开好局、起好步;未来五年,基本形成国内、国外两个市场的支撑与互补,实现主要汽轮机产品及燃气轮机产品的国内市场占有率达35%以上,国际市场业务规模占比不低于35%。


来源:四川日报

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