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285亿，甘孜这些高速通车后，自驾进藏那都不叫事儿！
一、规划投资76.2亿元，加快推进雅康高速公路建设和康定过境高速、康定至新都桥、泸定至石棉、马尔康至昌都甘孜段等高速公路项目前期工作，确保到2018年雅康高速建成通车，开工建设康定过境高速，其他高速公路项目具备开工条件，结束甘孜藏区不通高速公路的历史，并逐步推动高速公路向甘孜腹地延伸。
雅安至康定高速起于雅安市对岩镇，连接成雅高速，经天全县、泸定县，止于康定县菜园子，全长133公里，其中甘孜州境内约55公里，其中泸定县、康定县均为重点贫困县。雅康高速也是甘孜州境内首条高速，连接内地与藏区，是全新的川藏“经济走廊”，这条高速的建设难度高，“桥隧比”高达82%，拥有全省最长隧道二郎山隧道13.4公里，全省第一长大桥泸定大渡河特大桥，该项目投资约220亿元，预计2017年建成通车。
康定至新都桥高速，全长90余公里的康定至新都桥高速公路共有两期：一期是康定至新都桥高速公路康定过境试验段，二期是70多公里的榆林新区至新都桥段。
一期线路起于康定城东接雅康高速止点，止于榆林新区，全长17.090km，设计速度80km/h、全立交双向四车道，主体工程设置隧道15015m/3座，桥梁990m/4座，桥隧比为93.65%，互通式立交2处，项目总投资32.77亿元。计划2016年开工，2020年建成通车。
泸石高速，按双向四车道建设，设计时速为80公里。该高速建成后，成都经雅西高速转上泸石高速，到康定仅需要不到5小时车程。
泸石高速沿着大渡河布线，起于泸定县，经泸定县城，绕海螺沟景区，跨越大渡河，入石棉境内后，沿大渡河一路下行，经安顺，止于石棉，接雅西高速，全长约97公里，总投资约为145.5亿元，“十三五”期间开建。
二、规划投资116亿元，加快推进国省干线公路建设。加快实施12个国省干线公路项目，确保到2018年完成新（改）建国省道路895公里，实现所有县城均有2条以上三级对外公路通道，州到县实现三级及以上公路相连。
完成：国道317线雀儿山隧道项目，海拔6168米，隧道全长8.95公里，预计2017年通车；省道434榆林（经磨西）至猫子坪公路（含大坂岩隧道），投资1亿元；海子山至桑堆乡磨房沟项目收尾工作，全长50公里、香格里拉俄初至半岛项目收尾工作。
加快实施：国道215线巴塘竹巴笼至得荣茨巫段，全长153公里；国道215线得荣至二龙桥（云南界）段，全长276.8公里，预计2018年通车，18个县告别无国道历史；国道215线石渠县洛须镇至青海玉树段，全长120公里，投资约24亿元，预计2019年建成通车；国道549线乡城县城(经白松)至得荣斯闸段；国道549线稻城县桑堆至乡城段，全长102公里，投资19.6亿元，预计2019年建成；国道318线康定市过境段，总投资预计9亿元，工期42个月，预计2016年开工；国道318线康定市折多山隧道；国道227线稻城县亚丁至木里段；国道248曲靖（天生桥）至陆良（召夸），全长109公里，投资23亿；国道350道孚县八美过境段；国道345线石渠县经阿日扎至马崩山段；省道455线色达亚龙至甘孜县锣锅梁子段；省道460线乡城县城至然乌段。
三、规划投资88亿元，加快推进农村公路建设，确保到2018年完成新（改）建通乡油路、通村硬化路等农村公路1.26万公里，实现所有乡镇通油路、80%的建制村通硬化路。
四、规划投资4.8亿元，加快推进公路管养设施建设，建设县级公路养护与应急保通中心18个，改建维修公路养护管理站70个，实施交通运行监测与应急指挥系统（二期）工程建设，提高公路管养和应急保畅能力。
到2018年，雅康高速公路和康定过境段建成通车，所有县建有两个及以上的三级及以上对外出口公路，州到县实现三级及以上公路连通，有效消除瓶颈路段和“断头路”，进一步畅通出州公路通道;
实现100%的乡镇通油路、80%的建制村通硬化路，进一步扩大农村公路覆盖范围;
加快构建汽车客运场站建设，便捷广大农牧民的交通出行;
加快完善公路管养基础设施，进一步提升公路管养能力和水平，为全域旅游提供有力支撑，为脱贫奔康、长治久安和建设美丽生态和谐小康甘孜提供坚强保障。
你还在愁自驾进藏不够便捷吗？甘孜这些高速路通车后，天空飘来五个字，那都不叫事儿！
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