高速路，轻轨，石油，柬埔寨正在逆袭！
柬埔寨经济快速发展
靠的不是运气，而是"关系"
无论是中国还是东盟
都对柬埔寨照顾有佳！
下面一起看看，
柬埔寨哪些方面正爆发式崛起吧~
回顾往期文章：1.柬埔寨投资必备知识；2.柬埔寨核心行业分析；3.柬埔寨经济与投资
1.7 主要贸易伙伴
自1993年以来，柬埔寨因国际贸易获得巨大收益。现在，柬埔寨已经成为许多贸易协定的缔约国。其中，最重要的也许是柬埔寨分别于2004年和1999年加入的世界贸易组织（WTO）和东南亚国家联盟（ASEAN），这两个加入计划让柬埔寨的重要关税被减让，并促进区域和国际上进一步的贸易自由化。
*世贸组织与东盟
柬埔寨作为许多国际协定的缔约国，现在被视为一个充分参与国际市场的综合参与者。
由于柬埔寨是一个“欠发达国家”，全球许多重要的出口市场已经消除对柬埔寨的贸易壁垒。美国和欧洲都允许柬埔寨免税出口产品。因此，柬埔寨比其他地区的竞争对手，如新加坡，越南和泰国更有优势。
1.7.1 柬埔寨和东盟
柬埔寨于1999年加入东南亚国家联盟（ASEAN），该联盟由十个东南亚国家组成，其组成目的是为了共同建立强大的经济国家，促进国家的经济增长、社会进步和文化发展。成员国包括：马来西亚、印度尼西亚、泰国、菲律宾、新加坡、文莱、越南、老挝、缅甸和柬埔寨。
柬埔寨位于东盟经济共同体的十字路口，是东盟欢迎邻国投资的国家之一。由于柬埔寨加入东盟，还可以进入东盟自由贸易区（AFTA）。
*东盟成员国地图
1992年，在东盟首脑会议上正式提出建立东盟自由贸易区（AFTA），其主要是为了消除东盟各国贸易关税而实施的一项协议。目的是在成员国之间建立更大的贸易和产业联系，并鼓励外国直接投资（FDI）。随着东盟拥有超过6.25亿人口，联盟自成立以来就实现了强大的经济合作。
以东盟作为国际联盟的规模和潜力来看，欧盟的人口相对比较少，只有5.08亿人口，而且东盟的市场还远没有成熟和城市化，所以东盟还有更多的机会。这是东盟成为目前世界上最具活力市场的主要原因之一。
除了自由贸易区之外，柬埔寨也有资格享受东盟与韩国，日本，印度，中国，澳大利亚和新西兰等国建立的自由贸易协定（FTA）下的优惠关税削减，虽然不同的东盟国家将在不同时期实施“自由贸易协定”，特别是柬埔寨，老挝，缅甸和越南。
*自由贸易协定（FTA）
东盟国家的投资者继续优先考虑投资柬埔寨，因为柬埔寨的投资条件较好，如地价低廉，劳动力成本较低，税收优惠，生活费较低以及便利等因素。
然而，柬埔寨还需提高当地的劳动生产率，因为对比其他东盟成员国潜在的高技能人才，会是一个难题。因此，可持续发展，技能培训和对劳动力的进一步教育对保持高水平生产力和确保国家竞争力是很重要的。
1.7.2 柬埔寨与丝绸之路政策（“一带一路”）
“一带一路”是中国于2014年宣布和资助的外交政策倡议。“一带一路”战略旨在加强基础设施，贸易，金融和人与人之间的连接。
早在一千多年前的唐朝时代，东南亚大部分版图都属于高棉帝国。今天，世界七大奇迹之一的吴哥古城，各类雕刻反映着古代中国与柬埔寨之间从经济，文化以及政治军事上的密切联系。这种友好关系一直延续至今；今天，柬埔寨是中国南海局势稳定的关键所在。去年7月，南海仲裁案中，只有柬埔寨公开力挺中国。
*柬埔寨总理洪森表态南海事件
现如今，中国的“一带一路”政策也给柬埔寨带来了不少好处。中国致力于在柬埔寨和邻国发展基础设施，柬埔寨已经看到收益，并且将继续看到投资的大幅增长。
另，中国计划再投资1240亿美元，以进一步发展中国的基础设施，并扩大中国，亚洲，非洲和欧洲之间的贸易联系。目前，在柬埔寨基础设施建设方面，中国的外商直接投资处于绝对领先地位。
由于这些政策以及两国政府之间强有力的政治和经济关系，中国的投资将继续是柬埔寨整体经济，特别是房地产业的主要贡献者。
虽然从表面上看，基础设施投资似乎与房地产没有直接关系。但，专家们认为基础设施投资是促进外国直接投资的最关键因素之一。
这是因为投资者在评估是否投资某一项目时，会考虑到一个国家的长期发展。如果不发展关键的基础设施，连通性和能源效率，柬埔寨的发展将仍然有限。
1.8 基础设施扩建
柬埔寨正在为下一阶段的经济增长努力扩建基础设施，且得到主要贸易伙伴和政治盟友的大力支持，这一现象表明了这些大国看到柬埔寨的巨大潜力。
1.8.1 航空
近期，柬埔寨增加了许多与世界各地区的直飞航线。目前，前往柬埔寨的直飞航班多达150个，相比两年前只有50多个航班，是增加了许多。
1.8.2 道路
截至2016年，柬埔寨公路的总长度为47263公里，其中74％是农村和省道。柬政府已经宣布，计划在2018年，再升级和维修农村道路5150公里。
在2015年底，柬埔寨本地公司Global Cam ProjectDevelopment PLC和韩国的Green Eco Enegry co.,ltd公司签署了合作协议，共建全长275公里从首都金边到沿海的西哈努克省的“高速公路”。耗资超过5.36亿美元，但是至今工程尚未开始。
2017年，将在首都兴建的其他主要道路发展项目包括中国援建的横跨湄公河的大桥，工程估价约5700万美元。以及修建11号公路，从波罗勉省河良至磅湛省，经费是得到中国提供优惠贷款和柬政府出资5%。这些道路修建完成后，将大大改善柬埔寨交通情况。
1.8.3 海洋
西哈努克省拥有柬埔寨唯一的深海港口。当然，金边也有一个主要港口。其他货运港口正在计划在贡布，白马和高龙岛地区建设。
目前，正在进行的主要港口项目之一是西哈努克省多功能港口项目，由日本东洋建筑承建，预计在2018年上半年竣工投入使用。该项目建成后，必将完善港口服务功能，提升港口综合竞争力，对促进柬埔寨大米、木薯等农产品，服装出口的发展起到积极的作用，有利于促进柬埔寨经济发展。
在港口扩建之前，集装箱船被迫在新加坡，马来西亚，中国或其他目的地的深海港口转运货物。
西哈努克省有了新港口后，可以以较低的成本将货物直接运达世界各主要经济中心。
直达柬埔寨港口，可大大降低进出口成本，并消除对邻近港口的依赖。
1.8.4 铁路
2018年4月，一条金边市中心至国际机场的轻轨路线将启用。该项目建成后将为赶往机场的国内外人士提供更便利的交通工具，并且不必再担心因交通拥堵而误机。
前段时间，金边至西哈努克市铁路客运已重新恢复运营。而由柬埔寨皇家集团开发的从柬埔寨波贝至曼谷的火车线路也接近完成。
*柬埔寨火车路线地图
1.8.5石油和煤气
柬埔寨政府与新加坡石油和天然气勘探公司──克里斯能源公司（KrisEnergy）达成柬埔寨海域A区块油田开发协议，后者强调于2019年柬埔寨就可迎来第一滴石油。
经过勘探发现A区块油田面积为4,709平方公里，预计可开采700万桶石油和3-5万亿立方英尺天然气。
1.8.6信息技术
截至今（2017）年7月份，柬埔寨国内使用网络的民众已达到1002万9059人次，占总人口66.68%，其中无线网络有990万7431人次和有线网络12万1628人次。与去年底809万9132人次相比增长24%。近5年来，平均每年使用网络人数增长30%。
柬埔寨电信管理局发言人恩沃塔近期透露，2020年，网络将覆盖柬埔寨全国，同时还可以运用5G系统，价格将更便宜。
另外，现在社交媒体已经牢牢扎根于柬埔寨社会，脸书（Facebook）是主要平台。在2017年第二季度，活跃用户总计480万人，比去年增长140万人。这个数字在房地产行业尤其重要，因为在2016年曾进行一项调查，调查发现71％的受访者是在线搜索房产以出租，购买或投资的。
*房地产搜寻渠道调查
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