美团收购摩拜！“钱还没亏光，有点小收益”
闹得沸沸扬扬的摩拜“卖身大戏”终于有了定论。
4月3日晚间9点，摩拜股东大会在嘉里中心进行，最终的投票结果刚刚过法律认定的投票数，摩拜被美团“拿下”，摩拜将正式加入美团。在2016年，美团王兴还曾以个人名义投资过摩拜。
王兴说，摩拜的管理团队将保持不变，王晓峰将继续担任CEO，胡玮炜将继续担任总裁，夏一平将继续担任 CTO，王兴将担任董事长。
以下为王兴内部信全文：
各位同学，大家好：
我很高兴向大家宣布一个具有战略意义的好消息：今天，美团和摩拜签署全资收购协议，摩拜将正式加入美团，成为我们大家庭的一员。 让我们热烈欢迎新成员的加入！
我要特别感谢摩拜的创始人胡玮炜、王晓峰、夏一平和他们的团队。摩拜是少有的真正的中国原创，是难得的有设计感的科技品牌，推动 了绿色出行、低碳生活的普及，有着巨大的社会价值。
今天，遍布全球的摩拜单车正在成为深受世界各地消费者喜爱的一个新品牌，正在 成为中国创新的一张新名片。
作为我们的新成员，摩拜将继续保持独立品牌、独立运营，为所有用户继续提供更好的服务，同时将最大程度保护用户和合作伙伴的权 若继续为行业为社会创造价值。
摩拜的管理团队将保持不变，王晓峰将继续担任CEO， 胡玮炜将继续担任总裁，夏一平将继续担任 CTO，我将担任董事长。
此次摩拜的加入，不仅基于双方团队对创造美好生活的共同理念，也源于双方投资人对摩拜和美团生态融合的巨大潜力的信心。作为创新 的绿色出行解决方案，摩拜将是我们生态的重要组成部分。摩拜单车是城市三公里出行最便捷的工具，将成为美团到店、到家、旅行场景 的最佳连接，既为用户提供更加完整的闭环消费体验，也极大的丰富了用户的消费场景。“让自行车回归城市”是摩拜的初心和愿景，我坚 信摩拜的加入，将更好的帮助我们实现“让大家吃得更好，生活更好”的使命。
最后，再次欢迎每一位mobiker！机会永远属于敢冒险和能坚持的人。让我们一起，既往不恋，纵情向前！
王兴 2018年4月4日
媒体披露出此次交易的总价为37亿美元。除去10亿美元的债务，交易的实际价格为27亿美元。不过，目前美团或摩拜方面尚未公布具体的交易金额数据。
第一财经报道称，此前腾讯在摩拜的持股比例约占20%，而摩拜管理团队在整个体系内没有否决权。其中一项条款是所有优先股股东的股权中超过50%，重大事项就可以生效，4月3日晚的摩拜股东会博弈就在于此。
股东大会上摩拜CEO王晓峰最后发表一番感言，他称，“稍微让我有点欣慰的是，团队和公司还没有把大家的钱亏光，还有点小的收益。”
王晓峰对在场的投资机构们回顾了摩拜的几个特征：
一是中国式的创新，真正满足了广大老百姓的需求；
二是一定程度上代表了国家形象，获得了国际上的关注；
三是摩拜其实有机会成为国际化的公司。
王晓峰也坦言，团队也犯了很多错误，自己的态度其实一直都是坚持公司独立发展，但胳膊拧不过大腿，在中国创业公司永远绕不开各种巨头。“好多股东也纠结问我的意见，坦率说如果公司独立发展有着非常大的机会，也有挑战，但是我没办法……我相信投资机构有自己的业务判断。”
“规则就是规则，投票就是投票，如果大家做了这个决定，希望大家不要后悔。”王晓峰在最后说。他同时表示无论大家未来是否是摩拜的股东，希望大家继续支持摩拜，支持这一品牌。
对于有媒体报道称，摩拜创始人团队在收购后出局的说法，摩拜单车创始人胡玮炜随后在朋友圈证实了被美团收购的同时，否认自己“出局”：
大家都更喜欢戏剧性，然而我更愿意积极看待一切。谢谢所有人把我们捧到改变世界的高度，也谢谢大家对摩拜的重新审视。
并不存在所谓的“出局”，在我看来一切是新的开始。很多人都把摩拜单车看成是出行工具，实际上我一直说它是“美好的生活方式”，回归到简单，本质，健康绿色，不过分追求物质。live better也是美团的愿景，这一点上我们有巨大想象空间的。
美团收购摩拜，让整个出行市场的竞争格局变得更加明朗。在共享单车市场，将变成美团的摩拜继续与滴滴和阿里支持的ofo竞争（滴滴也推出了自己的共享单车品牌青桔，阿里也投资了哈罗单车）；而在网约车市场，美团打车正在向滴滴发动攻势，并初战告捷；与此同时，摩拜之前本身就在贵州推出了共享汽车的服务，与美团进军网约车市场的目标契合度极高，互联网巨头整合出行市场流量入口的趋势愈发明朗。
在这之前，摩拜已经完成累计9次融资，总金额在10亿美元左右（约合人民币60亿~70亿）。但共享单车一直缺乏有效的盈利模式，外加激烈的市场竞争，这让共享单车成为一场“烧钱大战”。
胡玮炜曾表示，没有一家真正成功的企业最后的成功的原因，完完全全只是因为资本。资本是助推你的，但是最后，其实你都得还回去！
来源：第一财经日报、雷帝网、腾讯网
编辑：王欣韬 | 审稿：马 明
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