历时66天！地铁3号线首列车交接！绳金塔站现场最新进展出炉！

近日，南昌地铁3号线首列车在江西中车长客轨道车辆有限公司举行交接仪式。南昌中铁穗城轨道建设运营有限公司副总经理张锋，副总经理谢飞，系统设备中心副经理吉启立，江西中车长客轨道车辆有限公司党支部书记、董事长、总经理孙大禹，副总经理肖伟民，总工程师姜东出席了交接仪式。

交接仪式现场

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（南昌地铁3号线首列车缓缓出库）

该项目南昌轨道交通集团采用PPP模式进行招标,前期由于运营商加盟时间过长导致项目延期，后期由于信号系统选型问题导致设计延误。虽然经过了重重磨难，但在南昌轨道交通集团及南昌中铁穗城轨道建设运营有限公司大力支持和帮助下，历经66天时间完成了首列车交接。

南昌地铁3号线客车采用先进设计制造标准和新技术，拥有优异的安全性、可靠性和舒适性。

相较南昌地铁1、2号线列车，3号线客车进行了结构设计的优化和车辆人性化的提升：采用纯铝合金结构车体，减轻了列车重量，有效降低了运行能耗和列车启动加速度的时间，提高了运行效率；车下结构优化，枕内线缆全部走线槽，优化了原有走型腔的方式，提升了工作效率和对线缆的保护，同时便于后续检修维保；优化了客室LCD显示屏（电视）、动态地图的结构设计，增大了部件尺寸结构，提高了车辆运行信息的可视化，极大的方便了乘客掌握线路信息、换乘信息和站点信息，体现了列车结构设计的人性化。

整个列车都以蓝色贯穿车厢内外，车辆采用6节编组B型列车，最高时速最高80km/h，为DC1500V接触网供电，配车数32列（192辆）。

南昌中铁穗城轨道建设运营有限公司作为南昌地铁3号线的特许经营方，将严格按照市委、市政府的总体要求，科学合理地进行目标工期倒排，高质量、高标准地推进运营筹备工作，确保南昌地铁3号线按期开通运营。

绳金塔站建设现场

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十字街站至绳金塔站明挖区间位于南昌西湖区十字街口与会堂东路交叉口处，南端以“Y”字形延伸，分别与地铁3号线、4号线区间隧道相连；该区域是地铁3号线施工风险最高、难度最大的结构工程。目前该站点明挖区间主体结构提前封顶，正在后续施工中。

3号线计划12月20日通车

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南昌轨道交通3号线一期工程由银三角北站至京东大道站，主要途经南昌县、青云谱区、西湖区、东湖区、青山湖区、高新区，全长28.5km。全线采用地下敷设方式，包含22座车站、23个区间隧道，设置莲塘车辆段、高新停车场、塘子河主变与花博园主变电站。

根据计划，项目预计2020年4月30日全线轨通，2020年5月31日全线电通，2020年8月20日项目验收，2020年9月10日试运行。预计在2020年12月30日通车！

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