开通运行了……
县铁路建设办公室主任 张立国
全县人民东出西进、北上南下,交通更方便;对于全县经济社会来讲,会吸引更多的人才流、技术流、信息流,对县委、县政府提出的“六争创、六中心”旅游物流集散中心建设具有强大的推动作用和拉动作用。
郑渝高铁穿梭在复杂险峻山区中,是一条世界罕见的“地铁式”高铁。其中,兴山段正线全长53公里,主要建设内容为“6隧6桥1站”,桥隧比达到100%。在施工过程中,建设者啃下了软弱围岩、低瓦斯、断层破碎带、大面积溶洞等诸多施工难点。
兴山站,坐落于古夫镇北斗坪,站房建筑以“昭君故里,兴和山水”为设计理念,提取城市自然山脉水系的优美形态作为造型元素,主体为局部地下1层,地上3层,站场规模为2台6线,其中,主线2条,停靠线4条。为了抢抓高铁通车历史机遇,兴山全力做好高铁站配套工程,占地2.2万平方米的兴山站前广场,紧临古夫河,树绿花红,美如公园,旅客服务中心、一级公铁换乘站、架空停车场等配套设施一应俱全,停车场可容纳1500辆车。
县铁路建设办公室主任 张立国
兴山站房建设向国铁集团积极争取,由3000平方米扩大到15000平方米,县委、县政府投资1.2个亿,参与到站房的建设当中,为后期的宜兴高铁开通建立坚实的基础,同时也为全县全域旅游建设,提供更大的空间。
县文化和旅游局局长 张洪
兴山对所有的景区、酒店、服务业进行了培训、提档升级,对特色美食,特别是昭君宴系列产品进行了包装、研发,对所有的服务区域植入昭君文化,打造文化IP,迎接八方来客。
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记者 | 陈军 覃怡 李祖晨 万陈齐
编辑 | 吴娱 王钰
编审 | 李斌 熊勤
终审 | 邹远景
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