充电走廊让电动汽车长途出行成为可能
导
语
使用清洁能源的电动汽车无疑引领了汽车市场未来的发展方向，节能减排、无摇号限制、政府补贴方面的优势使电动汽车的热度一再升温，然而在销量方面电动汽车却始终未能撼动传统燃油型汽车的主导地位，这是为什么呢？
现如今电动汽车仍未能成为传统燃油汽车的完美替代品，这是因为目前我们仍然缺乏服务于电动汽车的全方位的基础设施，电力续航的问题在长途运行途中无法得到有力保障，这是阻碍人们购买电动汽车的主要原因之一。
为了推动电动汽车的大规模普及，将可持续、可靠的长距离电动交通变为现实，解决电动汽车快速充电成普及电动汽车的首要问题。快速充电意味着用户不必浪费时间在与充电有关的操作上，比如，用户能够方便地到达充电站、能够实现便捷支付、司机们不必因为充电地点的位置被迫偏离轨道。因此，欧盟政府认为充电桩的布局不应局限于城市地区，还应该涵盖主要的交通线路，比如高速公路。
而这类需求正是全欧交通网络旗下子项目“欧洲长途电动清洁运输道路基础设施走廊”的核心任务。简单来说，该项目旨在建立一个可以覆盖全欧公路网络重要地区的电动汽车快速充电走廊。
这个开放的多标准快速充电走廊，覆盖从斯堪的纳维亚到比利时、荷兰、卢森堡三国的主要路线。共有155个快速充电装置将被安装在连接瑞典、丹麦、德国和荷兰的主要高速公路沿线上。充电站设置的开放存取多标准快速充电桩采用了最先进的兼容技术，几乎覆盖了所有常见的电动汽车充电类型。充电功率为50KW的电动汽车典型充电时间在15到30分钟之间。
欧盟期待这个充电走廊将有助于加快电动车的普及。这不仅限于那些将要被此项目覆盖的盟国家，欧盟希望充电走廊能成为项目之外的其它欧洲国家和地区的电动汽车基础设施普及范例，甚至推动电动汽车的洲际长途旅行成为可能。
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