香港三大"临深片区"规划确定!即将启动集中开发
楼校长写在前面的话:今天是香港回归20周年。楼校长家的好朋友Q房地产频道推出了深港系列报道,第一篇是关于香港“临深地区”规划,今天特地分享给大家~
本文来源:Q房地产频道(赵川)
『临深片区』已经不只是东莞、惠州的房地产营销术语,也不再只属于被深圳挤出的刚需或期待深圳城市扩容的投资客。
在粤港澳大湾区时代,香港对『临深片区』的批量规划已经确定,集中开发即将启动。
即便粤港澳大湾区规划在香港媒体中掀起的声浪远不及深圳,这个珠三角版的『千年大计』,也绝不是内地方面『一头热』的独角戏。香港政府同样清楚地捕捉到其中的机会,设法布局对接,并展现出香港式的智慧,对内强调创造更多更多居住单位和就业机会,对外则打出深圳牌与大湾区牌,谋定配合湾区发展。
临近深圳的落马洲河套片区、古洞北与粉岭北以及洪水桥新市镇,均将便于深港合作视为规划亮点,甚至因势利导,配合深圳产业布局。
中央与深圳释放出的深港对接意向,已获得香港方面的积极回应。粤港澳大湾区规划的探路前哨,已在深港边界线两侧展开布局。
(后文中的三个小标题,均来自香港政府规划文书中对相关区域的官方定位。)
近年来,香港的大学国际排名屡创新高,科研实力强大。港府还促成开发数个园区吸引高科技产业落户。然而,香港的高科技产业,却仍旧受限于现有园区有限的空间,甚至沦为替地产开发项目牟利的金字招牌。
痛定思痛,香港政府仍然决定继续追赶高科技产业发展的脚步。这一次,新的园区将落户于深港边境,也即是目前备受深圳房产与科技从业者关注的落马洲河套区域。这片议而不决近30年的土地,终于在2014年后完成规划,并最终获得深港两地政府及民间力量的支持。
根据深港两地协商后的规划,落马洲河套区域将发展为重点科研基地,兼具高等教育、文化与创意产业和其他配套设施。这片土地的面积是现有香港科学园的4倍,将提供最大120万平方米楼面面积,规划工作与学生人口介乎50000-53000人之间,总规划人口相当于1.5个香港大学的教职工与学生总数。
落马洲河套片区主要发展参数 图片来源:香港规划署网站
按照规划,香港政府将负责区域基础设施建设,联系国内外顶尖企业、研发机构和高等院校,产业发展范畴包括机械人技术、生物医药、智慧城市和金融科技。区域内还将建立『综合性高端培训平台』,向全球顶尖高等院校(香港、内地及海外)征求办学建议,开办分校或新的院校,提供有关的研究院和培训课程。
落马洲河套构想图 图片来源:香港规划署网站
香港方面希望借由河套区域的开发,发挥在教育、科研、法制、人才等领域的优势,与深圳的优势产业结合,复制大疆无人机的成功经验,在香港东北部为高科技及知识型产业创建一个科技生态系统,以发展本地原本相对滞后的高科技产业。而深圳的高等教育短板,也可借这片仅有一河之隔的空间得到一定程度的弥补,同时深圳科技企业可借由这处平台,凭香港的国际化优势吸引外籍人才,并享受法制、税收等方面的红利。
由于落马洲河套地区紧邻深圳、毗邻香港新界北新发展区的区位优势,香港方面还将其视为深港区域合作的枢纽,发挥协同作用,为邻近区域以至全港注入动力。
古洞北和粉岭北新市镇,是香港新界北两片相邻的新发展区,位于港铁东铁线上水站附近,距离深圳罗湖、福田口岸仅一站之隔。
新界北区域示意图 图片来源:香港规划署
这片新发展区距离深圳实在太近了,甚至还因此而遭到非议,被抗议者称为『深圳富豪双非城』,指其意图吸引内地富豪和专业人才购房,并建设包含多间学校的『教育城』供『双非(父母皆非香港居民)』儿童就学。
古洞北区域规划图 图片来源:香港规划署
或许是为了平息非议,关于古洞北和粉岭北的政府规划中并未明确提及借势深圳或与相互合作的相关内容,但仍明确提出将在区域内预留土地,作研发用途,以支援落马洲河套地区的发展,港府协调新界东北部区域发展、促成产业聚合雄心的仍得以体现。
根据目前的规划,古洞北和粉岭北新市镇讲容纳17.69万人,并提供3.77万个就业机会,所提供住宅中,公营房屋占比约6成。
粉岭北区域规划图 图片来源:香港规划署
自1950年代开始,香港已先后开发了包括荃湾、沙田、屯门等在内9个新市镇,以容纳日益增多的人口。而古洞北和粉岭北,是香港新市镇发展规划中的两个重要成员,可容纳香港未来30年中多达五分之一的新增人口。
近邻深圳湾大桥香港端的洪水桥地区,同样是香港规划建设的新市镇之一。
深圳湾大桥建成后,打通深港西部通道,使得深圳湾口岸成为目前使用人数最多的口岸,年过境人数超过4000万人次,连带屯门成为香港西部的内地人『扫货胜地』。规划中的洪水桥新市镇,距离深圳比屯门还要近,因而在产业规划上更加强调与深圳的配合。
洪水桥新市镇区位图 图片来源:香港规划署网站
洪水桥将会是香港的新一代新市镇,容纳21.8万人口,并提供多达15万个就业机会,发展商业、商贸、工业,甚至成为新界西北的『区域经济及文娱枢纽』与『地区商业中心』。换言之,对深圳人而言,这里将成为距离深圳湾口岸最近的商业区,比屯门更加方便。深圳湾大桥香港端的港深西部公路,也将为洪水桥新市镇增设一处立交出入口。
同时,由于洪水桥新发展区便利的跨境交通条件,其西北部将被指定为『物流、企业和科技区』和工业区,为不同种类的工业和特殊工业用途提供发展空间。
更重要的是,香港政府再次在规划中提及与深圳的产业互动,指出『洪水桥新发展区可作为与深圳前海经济融合的门廊,加强和增加两地货物和服务的流动,促进香港的经济发展』。
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