重磅信号：深圳诞生全球最大地下室！未来前海超级地下城=20个平安中心！
最新消息，近日深圳国际会展中心57万㎡的地下室结构全面封顶，成为全球面积最大地下室。
此前，前海也被曝出藏着一个630万㎡的超级地下城，占了建设总规模的21-24%！相当于20个平安金融中心！
无独有偶，一周前深圳规土委发布了项目招标公告，准备修订十年前颁布的《深圳市地下空间开发利用暂行办法》。
招标文件说得直白：深圳土地资源供需矛盾的不断凸显，对地下空间开发的需求更为迫切。
这些现象同时指向一个趋势：深圳终于把手伸向了地下。
毕竟，2000平方公里不到的土地上，却容纳了2200万人。深圳人口密度早就是全国第一，土地稀缺成为这座中国最火爆城市的阿喀琉斯之踵。
向海要地（填海）受阻，深圳在珠江东岸的填海计划，因国家对生态环境的新政策遇到阻力；向周边城市要地，建合作区，有待大湾区政策落地。如今，终于到了向下要地的时刻。
可预见的是，未来深圳地下空间开发会越来越常见。而在前海、福田中心以及龙岗中心区等地，早已有相关规划。尤其是前海，在航空限高的政策下建筑高度受限，向下发展更是迫切。
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作为深圳最受瞩目的重大项目之一，深圳国际会展中心坐拥世界八“最”：面积最大、单个展厅最大、总用钢量最大、挖运量最大、地下室面积最大......
据深圳官方报道，该地下室面积达57万平米、最大长度达1700米，是全球房屋建筑领域面积最大、长度最长的无缝钢筋混凝土结构地下室，步行须约20分钟。
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（图片来源/深圳工务署）
与此同时，一周前深圳官方发布的这则地下空间开发政策修订招标文件里，更是藏了深圳“向下发展”的不少信息。
1. 深圳土地紧缺问题日益严重，不得不考虑地下空间开发。
2. 十年前的政策不符合目前形势，没法与城市总体规划同步，重新修改迫在眉睫。
3. 这次修改的目标很明确，包括规划体系、土地产权制度、管理机制都会有相应规定。
楼校长曾听过一个“故事”，近几年深圳地铁想要扩大地下开发空间，原本已经挖好了很多地儿，准备卖给开发商规划商业等用途，但因为一直拿不到土地证就作罢了，最后又填回去了。
假设给予更大的政策支持，深圳地下空间，势必成为各方觊觎的新猎场。
实际上，开发地下空间对成本以及技术的要求都相当高。如今深圳向地下发展，实属迫不得已。
那么，深圳的土地缺口到底有多大？这决定着深圳的产业空间、商业布局、生活配套和房价的想象空间。
深圳规土委曾给出过一组数据，预计到2020年新增可建设用地仅58平方公里！
因此早在2012年，深圳就成立了土地整备局，专门研究土地利用问题。没错，这又是国内第一个。
多年来，深圳为了“搞地”煞费苦心。
·提高容积率
2017年11月，深圳规土委修订了《深圳市城市规划标准与准则》第4章密度分区与容积率，将密度一二三区（占深圳90%建设用地）的居住用地容积率提高到3.2-6倍，旧改类或更高；商业办公类不设容积率上限。
·填海
一组公开报道显示，自深圳建市至2013年后，通过填海变成陆地的海域至少为69平方公里，超过6个蛇口半岛面积，占全市海域面积6.5%。
去年底，《深圳市城市建设与土地利用“十三五”规划》中提到了，五年内要对12个地方进行围填海，面积约28.2平方公里。
·向周边城市要地
与周边各城市成立合作区，借其土地发展产业、建保障房、通地铁等等，是深圳近年来比较常用的做法，类似于“飞地经济”。
继深汕合作区后，上个月刚提出的深莞惠试验区，在莞惠临深地区划出一定区域，规划建设跨行政边界的功能协调、产业互补、成果共享的区域协同发展试验区。
然而五年过去，深圳土地资源依然相当严峻。人口密度最大，人均土地占有面积超标全国水平57倍，最严重的是深圳已基本没有可成片开发的土地了！
据去年深圳市民政局统计的数据，深圳人口密度全国最大，每平方公里人口超过8000人；而同时深圳人均土地占有面积远低于全国人均水平（139.6人/平方公里）。国土开发强度接近50%，已基本没有可供成片开发的土地，许多大的项目没地方安排。
再把镜头拉回焦点片区前海，或许能窥得一二。
这个被当作“特区中的特区”来发展、深圳最核心最重要的片区，曾出现过“规划的高楼因航空限高被腰斩”的窘境。
事实上，这个承载了国家战略规划的自贸区，区区15平方公里的土地面积显然是不够的。在限高问题悬而未决的情况下，前海早已谋局地下空间开发，一座超级地下城就这样横空出世。
内部数据显示，该地下城开发面积达到了630万平米，占了前海建设总规模（2600-3000万平米）的21-24%！这个体量，相当于20个平安金融中心、是号称中国最大地下城“虹桥地下城”（230万平米）的近三倍。
前海超级地下城
630万平米
区域：南山前海自贸区
地下开发面积：576万-629万平米
具体规划：超级地下城包含了交通系统、公共服务、商业等，如互联互通地下步行网络、立体高效地下车行系统、多元复合地下公共服务设施以及绿色低碳地下市政基础设施等。
前海地下空间开发总规模预测达到576万-629万平米，其中公共服务业设施约86万平方米，停车设施约395万平方米，轨道交通站体设施约43万平米，其他必要设施如地下车行道路、地下步行通道空间及设备空间约52万-105万平米。
地下道路规划总长约5.5公里，地下联络道规划总长约3.5公里，地下商业街总长度约24.3公里。
周边楼盘情况（上下滑动查看）：
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早在《深圳市城市总体规划（2010-2020年）》中，深圳就在国内首次将地下空间相关内容纳入城市总体规划，不过主要集中在公共空间系统。
数据显示，深圳目前地下空间开发量占地上可建设用地的0.6%，人均地下空间面积为1.78平方米（全市人口1190万计），未来拥有广阔开拓空间。
市政协委员陈可石曾建议，深圳应在核心地段对地下空间进行开发利用，比如福田中心区、香蜜湖、深圳湾超级总部基地、前海、蛇口等片区。
在前海之前，以核心地区为重点开发对象，其实早就有苗头。
截至2016年底，以福田区为代表，已建成在用地下空间717处，面积近800万平米，占了全市很大比例。地下商业态分布复杂，以地铁商业为主，占辖区总面积的70%。轨道密集，人流量众多。
除了前海超级地下城和国际会展中心，福田中心区还拥有最繁华的地下商业以及全亚洲最大火车站；昨日迎来三馆开放的龙岗中心城，届时也将形成深圳最大的地下空间。
龙城广场地下空间
连接三馆一城
龙岗最核心片区，也是其行政、文化和商业中心。文化地标三馆被命名为“红立方”，于昨日（5月28日）正式开馆。
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（图片来源：龙岗发布）
更强悍的是，这里已经放话要打造“深圳最大地下空间”。虽然暂未有详细数据，但三馆一城+龙城广场+周边区域一半地下空间互联互通，也是相当有看头的。
区域：龙岗中心城
地下开发面积：未有具体数据，据说是“三馆一城”项目与龙城广场及周边区域约一半的地下空间互联互通，打造深圳最大的地下空间。
周边片区将打造空中慢行系统，且与周边的住宅、商业项目的地下空间实现互通，对约8700个的互通停车位进行统一共享管理，最大程度满足停车需求。
周边楼盘情况：
福田中心区
亚洲最大地下火车站+商业空间
福田是深圳地下空间开发的先行者，被称作“全亚洲最大地下火车站”的福田高铁站，面积14.7万平米，相当于21个标准足球场大小。
福田地铁和高铁站还与深圳目前最繁华的地下商业空间连城新天地相连，也将与正在建设的岗厦北地铁枢纽连为一体，福田中心区地下已经有近一半被挖空。
福田中心区还有一个更为惊人的 “深圳眼水晶岛计划”，位居深圳中轴线和深南大道交汇处，市民广场南侧，堪称深圳之眼。
水晶岛规划图
水晶岛方案经过国际招标，曾确定库哈斯的深圳之眼方案，要建立三层大圆圈把中心区南北相连，并规划20万㎡的地下商业空间。该项目就在市民广场对面、深圳中轴线交汇点。但由于位置太特殊，库哈斯的深圳之眼方案迟迟无法拍板，搁置至今。
周边楼盘情况：
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未来，深圳将怎样有效开发地下空间，形成更多的地下城？
他山之石可以攻玉，或许可向其他城市取取经。日本、美国、加拿大以及北欧部分发达国家的大城市，很早就对地下空间进行充分开发利用，从地铁到公共空间甚至到商业，成功案例比比皆是。（部分资料来源新华网、臻言-CNSPEC）
纽约地下空间强调功能为主，商业依托地铁、行政和居住地上地下互补。典型的洛克菲勒中心地下步行道系统，就在10个街区范围内，横向连接多个商业中心和21座大型公共建筑。
巴黎列阿莱地下综合体是全球地下空间旧改最成功的案例。列阿莱广场位于巴黎的心脏部位，周边环绕着罗浮宫、巴黎圣母院、塞纳河。1971年巴黎市政府在广场下建成融交通、商业、文化、休闲、娱乐、体育等功能为一体的地下综合体，综合体为地下四层，总建筑面积40万㎡。
加拿大蒙特利尔地下城是目前世上最大的地下空间项目，范围达到 36平方公里，总面积达400万㎡，相当于市区总面积的1/10。步行街全长30千米，连接着10个地铁车站、2000个商店、200家饭店、40家银行、34家电影院、2所大学、2个火车站和一个长途车站。每天有50万人通过地下城的150个出口进入到相互连接的60座大厦中，其中包括了占全部办公区域80%和相当于城市商业区总面积35%的商业空间。
日本是亚洲最擅长地下空间开发的国家，源于其国土狭小人口密集。最为常见的地下街遍布日本各大中城市，是由交通、商业及其他设施为一体的多功能城市综合体。对首都东京的开发，甚至还有过一个惊人的设想：地下直径500米、高度1000米的未来东京地下城！
规划设计一向对标国际的深圳，在地下空间开发方面学习其他国家成功案例是必然的事。目前深圳相关法则还在修订招标阶段，具体会有什么法子还未知，但值得期待。
不过去年深圳市政协委员陈可石曾就此问题，提出了很多建议。楼校长将其中重点整理出来，供大家参考讨论。（资料来源于晶报）
1.希望政府树立‘地下深圳’的建设目标，使未来深圳的新增开发与公共空间更多集中在地下。
2.在深圳核心地段对地下空间进行开发利用。例如香蜜湖，深圳湾超级总部基地、前海、蛇口等这样的商业中心区进行大量的地下空间开发利用研究与实施规划，使得每一个中心区都有上百万平米的地下空间提供给市民从事购物休闲商务等活动。
3.要建成完整的地下空间系统。深圳应该把目前的地铁站、高铁站、办公楼、大型城市综合体及建筑地下车库的空间连接起来，形成一个完整的地下城市空间系统，大大缓解地面交通的堵塞并增加城市步行系统的可达性。
4.深圳开发地下美食街、地下停车网络，将大型城市公园下面开发成为地下空间，提供包括地下音乐公园，地下影城、地下商场等商业服务设施，尽量避免使用地上高架人行桥。
5.以目前深圳城市发展的规模，应该开发10个以上的百万平方米级地下空间，这样可以和地铁站有效地连接起来，形成真正的城市综合体，舒缓地上空间的交通压力，集约化利用土地，把地下空间营造成深圳国际化大都市生活的一个重要组成部分。
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本文作者：买房之前/洁雅