【直播交通】宁马镇三地行，公交地铁接驳（上）：马鞍山→南京→句容，体验新开通的南京地铁S6/宁句线。

本期含有上/中/下三篇作品，

上篇：3段视频、108张图片；

中篇：2段视频、101张图片；

下篇：2段视频、100张图片。

全部浏览完毕约需要13分钟！

 NO.1  南京地铁2号线 

↓ ↓ ↓ 进出油坊桥站 ↓ ↓ ↓

 NO.2  南京地铁S6线 

↓ ↓ ↓ 马群站始发 ↓ ↓ ↓

 NO.3  南京地铁S6线 

↓ ↓ ↓ 高架桥区段 ↓ ↓ ↓

马鞍山市区出发，乘坐13路前往火车站：

火车站换乘125路前往铜井界牌站：

125路始发站的客流情况：

G205/天门大道城北段沿线正在进行拆迁整治：

慈湖高新区的老橡胶厂已拆除完毕，正在进行地块平整工作：

慈湖高新区管委会现已搬迁至慈湖河路与葛羊路交叉口处，老的管委会现已变为宁马城际铁路工程项目的项目部（分部）。

慈湖站目前还尚未开工建设，这里的一些企业将进行征迁。

G205/天门大道与太子大道交叉口：

交会南京方向驶来的宁马线公交车：

125路即将通过苏皖/宁马界牌：

867路加班车：

开往S3刘村地铁站方向的宁马线公交：

707路从场站开出：

刚好985路也开过来了，很多朋友或许并不知道，早在多年以前，985路就已经驶入了马鞍山境内，并且在我市境内还设有停靠站，只不过该线属于村村通班线，仅配车一台，因此大家并不熟悉。

没想到上午九点多的707路居然这么空。

铜井镇：

宁芜线铜井站：

上次有人吐槽马鞍山公交不开暖气也收两元，事实上南京公交看来也好不到哪里去，这车坐的感觉，我就不想形容了。

G205南京方向（北）：

707路驶入老宁芜路：官山站开始，票价降为2元。

江宁镇会车：

老宁芜路与宁芜铁路：

看来今天707路班次还挺密集：

梅山医院通过：

九四二四：

板桥（古雄火车站）：

这里路标上写的南京还有20km或许指的是市中心新街口？

刘村互通立交：

在建的南京地铁7号线西善桥站：

追上前面那辆867路了：

通过西善桥：

发生一起事故：

即将到达终点站：油坊桥地铁站。这里的高层建筑已出现类似北京天通苑地铁站周围的群租房现象！

2号线、S3号线油坊桥站：

今天我们要走很远的路，先去买瓶水带着路上喝好了。

没想到这里的百岁山这么便宜？在马鞍山的苏果便利同样的一瓶却要3.3元呢！即使是同等级的华润苏果大卖场一般也不会低于2.5元的。

清风早晨出发时，在家门口的青露包子店买了四个包子，花了7.5元，算是早中餐一起解决了；中午十一点，在油坊桥华润苏果买了一瓶矿泉水和一瓶红牛，花费7.83元。

刷卡进站：

现在这里已经不是2号线的始发/终到站了。

我们待会儿将在马群站换乘新开通的S6/宁句线：

鱼嘴站来车方向：

列车交会：

2号线头尾两端车厢稍微空一些，中间的车厢比较拥挤。

尾端驾驶室：2号线的驾驶室玻璃门为半透明式。

到达马群站：

下楼换乘S6/宁句线：

2号线列车驶离：

由于2号线马群站是高架站，而S6/宁句线是地下站，所以这里换乘要坐至少三次电梯，才能下到地下二层的站台层。

新开通的S6/宁句线，站台上没有悬挂液晶电视显示屏，而是在屏蔽门上方设有嵌入式的显示屏，上面显示了下班车的到站时间。

站台为六节车厢编组设计，但目前S6/宁句线只挂了四节车厢，因此请上车的乘客尽量朝前走。

S6/宁句线的终点：马群站，前方是线路尽头。

这是句容到南京的客流：

列车即将折返运行：

和其他线路相比，S6/宁句线的车门上方设有横屏状的显示屏，上面会显示当前到站和下一站提示，字幕上方的线路为贴纸路牌，这样可方便未来进行延伸或优化，以往的亮灯状站名一览表需要专门定制且一次成型，难以变更。

中午时宁句线的客流：

百水桥站：

车内座无虚席：

麒麟门站：

东郊小镇站：

古泉站：

汤山水世界，夏天很热闹。

南京猿人洞站：

本站设有越行线，快车可直接通过：

再度驶入地下区段：

汤山站：

泉都大街站：

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