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最新消息!南昌地铁挺住!国家发改委将大幅提高地铁审批门槛,多个城市停止审批!

洪城时刻 2023-06-20

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3月3日,财新引述知情人消息称国家发改委近期将大幅提高轨道交通审批门槛,将在地铁和轻轨的审批条件中,把地方财政收入、GDP等指标要求提高到原有规定的三倍以上,并增加了政府债务率指标,作为建设规划审批和项目新开工的基本条件。地铁审批、建设的大环境再次收紧!


此次调整后,申报建设地铁的城市地方一般公共财政预算收入应在300亿元以上;GDP达3000亿元以上;市区常住人口在300万人以上;远期客流规模达到单向高峰3万人/时以上。根据以上要求,江西仅有南昌一个城市符合条件。


不过,并不是以上经济指标达到了就一定能获批地铁的,此次国家发改委还将政府债务率指标作为轨道交通审批的硬性门槛,要求申报地铁建设的城市近三年的政府债务率不应高于120%。根据上述要求,南宁、呼和浩特、包头、昆明、西安、兰州、沈阳、哈尔滨、贵阳等9个城市已被淘汰。




另外包头、兰州、洛阳、呼和浩特、南通、福州6个城市,市区常住人口不符合;一般预算内收入和地区生产总值不符合的各1个,分别为太原和乌鲁木齐。


13个城市中,有11个属于省会城市,其中大多数位于中国中西部欠发达地区。东部沿海地区仅有南通和福州因市区常住人口不符合上榜。


虽然目前南昌的经济指标和债务率都符合标准,但南昌目前地铁建设资金还是比较缺乏的。目前的2号线后通段还未通车、3号线进展还算顺利、4号线刚刚开工,而南昌第二期地铁规划中2号线东延以及1号线东延还没有眉目,南昌地铁已经严重落后于其他城市地铁建设。


南昌第三轮地铁规划怎么办?

根据最新的消息,目前南昌还在结合新一轮城市总体规划修编,也同时在开展第三期建设规划编制工作,目前还没有上报国家发改委,在目前大环境再次收紧的情况下,以后上报能不能获批都将是未知数。


所以,请大家珍惜1-4号线附近的地铁楼盘吧!

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