南昌地铁二期修编何时获批？8个城市地铁规划获批！全国地铁审批加速！
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国家重启轨道交通规划审批
去年8月，受国家宏观经济政策以及有关“防范地方系统性债务风险”要求，国家发改委暂停了全国城市轨道交通建设规划审批工作。
今年7月13日，国务院办公厅印发《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》（国办发[2018]52号），作为新的城市轨道交通政策文件，指导未来行业发展。
7月17日，国家发改委重新启动冰冻一年的城市轨道交通规划审批工作。7月30日、8月12日，长春、苏州新一期轨道交通建设规划审议相继获批。
长春市城市轨道交通第三期建设规划
（2018-2023年）
2018年7月30日，国家发改委审议通过《长春市城市轨道交通第三期建设规划（2018-2023年）》，包含5号线、6号线、7号线、空港线、双阳线等8条线路，总长135.4公里；总投资787.32亿元，规划年限为2018-2023年。2018年11月30日，规划正式获得国家发改委批复。
苏州市城市轨道交通第三期建设规划
（2018～2023年）
2018年8月12日，国家发改委正式批复《苏州市城市轨道交通第三期建设规划（2018～2023年）》，同意建设6号线、7号线、8号线及S1线等4个项目，线路总长137公里，总投资约为950亿元，规划年限为2018-2023年。
此后，国家批复再次进入平静期，终于在2018年的最后阶段迎来一波小高潮：重庆、济南、杭州、上海、沈阳、长春、轨道交通最新规划相继获批，总投资超过6500亿元。
国家发改委网站批复截图 / 洪城时刻
重庆市城市轨道交通第三期建设规划
（2018～2023年）
获批时间丨2018.11.21
重庆市城市轨道交通第三期建设规划4号线二期、5号线北延伸和5A线等3个项目，总长度70.51公里。项目建成后，重庆市将形成总长约486公里的轨道交通网络。新建项目总投资455.70亿元。重庆市规划远景年城市轨道交通线网为“环+放射”的网络结构，由1条环线、17条放射线路组成，总长约820公里。
调整杭州市城市轨道交通第三期建设规划
（2017～2022年）
获批时间丨2018.11.26
规划主要调整内容：①3号线一期工程主线增加4.8公里，调整为57.7公里；增设车站6座，调整为39座；投资增加108.7亿元，调整为486.3亿元。②5号线二期工程线路增加5公里，调整为8.2公里；增设车站2座，调整为4座；投资增加31.6亿元，调整为49.1亿元。③新增机场轨道快线项目。线路长58.5公里，设站15座，设计时速120公里/小时，原则采用A型车，投资419.8亿元。
调整济南市城市轨道交通第一期建设规划
（2015～2019年）
获批时间丨2018.11.28
R2线一期工程线路增加1.2公里，调整为36.4公里；西二环站至历山北路站区间增设4座车站，西周家庄站以东区间增设1座车站，共设站19座；投资增加约29.3亿元，调整为229亿元。同意山东省发展改革委按权限对R1线、R3线建设方案进行适当优化调整。调整后总投资为466.5亿元。
上海市城市轨道交通第三期建设规划包含19号线、20号线一期、21号线一期、23号线一期、13号线西延伸线、1号线西延伸线6条地铁线及机场联络线、嘉闵线、崇明线3条市域铁路，总长度286.1公里。项目建成后，形成27条线路，1154公里的轨道交通网络（含市域铁路342公里）。初步估算项目总投资约2983.48亿元。
2018年一共批复了7个城市的轨道交通规划，2019年1月4日，国家发改委正式又正式批复了武汉市城市轨道交通第四期建设规划（2019-2024年）。
武汉市城市轨道交通第四期建设规划
（2019～2024年）
获批时间丨2019.1.4
武汉市城市轨道交通第四期建设规划包含12号线、6号线二期、8号线三期、11号线三期（武昌段首开段、新汉阳火车站段和葛店段）、7号线北延线、16号线、19号线、新港线项目，总长度198.4公里，规划期为2019-2024年，总投资1469.07亿元。到2024 年，形成14条线路运营、总长606公里的轨道网。
最近的一年半的时间里，城市轨道交通项目审批可谓是做了一次“过山车”，2017年8月起的一年时间里，国家暂停了城市轨道交通投资。2018年7月，国务院发布《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》，调整了城市建设地铁的准入门槛，其中GDP、地方财政一般预算收入两项均提高了3倍。当时业界认为，这将使城市轨道交通建设发展减速。但随着经济下行压力的到来，基建投资增速下滑，地铁审批开始加快。国家发改委综合运输研究所副所长李连成曾表示，只要符合上述新颁布的文件要求，就可以成熟一个批复一个。
而据了解，2018年10月，南昌地铁集团在其官网发布了南昌市城市轨道交通第二期建设规划调整（2020-2025）社会稳定风险分析公众参与信息公告，公示截止时间为2018年11月4日。
从公示内容看，南昌市城市轨道交通第二期建设规划调整（2020-2025）由1号线北延“Y”线（北延至机场与赣江新区核心区两个方向）和2号线东延线组成，线路总长42.63km，设站25座。
而如今公示时间已过，下一步将形成报审文件，由建设规划主管单位向市政府汇报请示，市发改委联合市规划局向省发展改革委上报建设规划，同时抄送省住建厅。省发改委会同省住建厅召开专家会，进行初步审查，形成一致意见。再进行环境影响评价，环境影响评价报告获得环保部审查意见后，由省发改委联合省住建厅向国家发改委上报建设规划及其专题报告，并抄送住建部，最后等待审批结果。
从社稳公示到最后上报审批的时间在6-8个月之间，现国家发改委已经加快国内城市轨道交通建设批复，南昌地铁二期建设规划调整只能尽早上报才能尽早获批，享受到这一批基建红利。
从这一批获批的地铁批复看，建设规划实施最后一年基本都在2023、2024年，而南昌市城市轨道交通第二期建设规划调整的规划时间为2020年至2025年，时间跨度长，网友indulge333认为假设二期规划调整获批，新增的线路也要到2020年才能开始修建，按照现在的建设进度，就更加难以完成70%投资目标了，那么三期规划非常有可能会推迟到2021年-2025年以后才能出来…… 相比较而言，第一种方式最早2021年出三期规划，第二种方式可能是2025年才出三期规划，相比第一种不是更合适更得民心吗？
确实，如果第二期调整规划获批，按照时间节点会影响第三期规划上报的时间，而已经获批的线路并不能完全覆盖新建区、象湖新城、湾里区、航空城等地区。你对南昌市城市轨道交通第二期建设规划调整的建设时间有什么看法？
文字图片来自网络
由洪城时刻新媒体平台编辑
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