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汽车有个“吃人盲区”，如何靠调整后视镜降低风险？丨视知车学院
不管是刚拿本的新手，还是驾龄十年的老司机，都会遇到盲区问题。汽车到底有几处盲区？如何有效减少？视知车学院这期视频来说说，如何调好后视镜，提高行车安全。
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下面是文字版
天真儿童车后玩耍，司机倒车酿成惨剧。
小轿车正常行驶，竟被转弯大货无情碾压。
是技术太差还是无良酒驾？
视知车学院今天就说说，挺好一个人儿，为啥一开车就成了“睁眼瞎”。
原因很简单，盲区。
司机坐在驾驶位，不可能做到“眼观六路”，一辆家用车的盲区主要有这几处。
如果把三块后视镜调到合适角度，可以大幅减少车身两侧的盲区，提高拐弯、并线时的安全性。
首先，要保证你的座椅位置合适、坐姿端正。
再调整反光镜的左右角度，让车身不超过镜面面积的四分之一，角度太小或太大，都会有遗漏的区域。
然后再调整上下角度，让路面占整体镜面的一半，右侧可以稍低一些，以便侧方停车时看见路边的情况。
至于车内后视镜，能看到完整的车后窗即可。
搞定了两侧的盲区，也不能忽视车前盲区，尤其A柱更危险。
因为是车身结构的重要部分，所以A柱通常比较宽。车学院建议你，拐弯时身体前后摇摆一下。
而低速行驶时，车头车尾的盲区更致命。
想要避免，最基本的还是小心慢行，或者干脆让乘客下去看看。
这时，科技安全配置能帮上大忙。
最后，车学院想告诉你，体积大的车盲区也大。
大货车不仅自身有很大盲区，还有大面积的内轮差，普通车在路上要尽量远离。
END
· 视知车学院 ·
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有关汽车有价值又有趣的真相
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