取缔电动车？每天都有人在互联网上“精英”治国

晋惠帝问出“何不食肉糜”时，谁都觉得他天真又好笑。

但其实，活在互联网时代的晋惠帝，还真不少。

比如提出下面这个问题的人：

的确。电动车和电动三轮占地都比较大，还经常违规驾驶，称得上是城市交通的毒瘤。

如果能一举取消，自然可以大大降低事故发生率和交通拥挤程度。

但是，没有经历过县城生活的人，也许很难明白电动车在人们的生活中有着多么重要的地位。

“为什么不用无人机播散农药？效率高覆盖广。”

“加一百就能升级硬卧，为什么还会有那么多人选择硬座？”

“为什么不买戴森？”

互联网上类似的问题越来越多了。

网民们似乎忘记了，五环外的生活，才是真实的中国。

你想要取缔的电动车，

是县城人的刚需

张晓楠生活在苏北的沿海县城，在市区内打开滴滴，5块钱就能去到绝大多数你想去的地方。开车45分钟，就能到达另一个城市。

从家到公司，张晓楠计算过，开车要7分钟，但走路要将近1小时。

小城市的公共交通往往没有那么发达，公交半小时才一趟，市政倒是推行过共享单车，但维护不好，没多久就没什么人用了。而种类繁多的商业共享单车，根本看不上这样小的县城，都没有入驻进来。

电动车，就成了张晓楠上下班的首选。

实际上，电动车是这个城市中绝大多数人的选择。即使汽车普及率如此之高的今天，县城里大多数人在城市出行的时候，首选依旧是电动车。

人员密集的校门口接送孩子、拥挤的小巷里买菜、乃至日常的通勤。没有什么比电动车更经济适用了。

也正是因为很普及，在县城里，电动车可以翻出很多新的花样。

先是冬天的时候加上了御寒的挡风衣，护住手和腿；再是加上了遮雨的顶棚，应对夏天热烈的太阳和南方漫长的梅雨；还有人给电动车装上了塑料的挡风，几乎可以说是全副武装。

从安全角度看，每一项都在增加电动车使用者的风险。

挡风衣容易束缚双手，遭遇车祸时不能及时跳车；遮雨的顶棚往往用金属铁杆支撑在车体两侧，阻碍电动车转动方向不说，如果发生断裂，还容易造成伤害；而塑料挡风，在被路上的飞沙走石刮花后，简直是天然的视线遮挡板，风是吹不进来了，路也看不清了。

但县城人装扮电动车的心情，跟新买了汽车后装饰汽车、搬进新居后添置家具，并没有什么两样。

他们热衷装扮的不是一辆电动车，是生活。

这是电动车在县城里的模样。而到了乡镇，就是电动三轮的天下了。

在更早的时候，村民们骑二八杠自行车代步，后座上绑着农具，车把上挂着买的鱼或者肉，最多再在后座绑上两个筐，运力也就这样了。

但电动三轮车不一样。只要充足了电，能拖上一车的东西。带上老伴去镇子上赶个集，都不在话下。

图片来源：网络

对于王广深来说，电动三轮车不仅是代步工具，也是重要的生产工具。

家里有10亩油菜田，拖农具、运种子、拉化肥……有一辆电动三轮就变得轻松方便了很多。

而到了收获的季节，运油菜、碾菜籽、卖菜籽，原本都需要向村里的人借拖拉机，轮不上还需要排队，如今都能用自家的三轮车解决。

电动三轮是整个农忙季的大助力。

图片来源：网络

自然，绝大多数的出行和运力需求，都可以靠汽车解决。从舒适度，到续航能力，到安全性，汽车也都远远高于电动车、电动三轮。

但购买一辆汽车的门槛，远比电动车要高得多。

一辆最低配的汽车，价格都需要3万起步，再加上税费、保险、油费，使用成本也让不少人咋舌。

张晓楠也考虑过买辆汽车代步，能遮风挡雨，也更加安全。

但看了几款车，又了解了一下油费、保险，她觉得月薪不过3000的自己好像也没有那么需要一辆汽车。

而对于60多岁的王广深来说，考驾照本身就是一个门槛了。且不说快到考驾照的年龄上限，光是花几千块去考一个开车的资格，王广深想都不会想。

电动车存在的问题，是监管不当，比起一禁了之，规范管理才是当务之急。

从某种程度上来说，互联网上满是对电动车的恶评，甚至想要取缔电动车和电动三轮的想法，是居高临下的。

而这种居高临下的不理解，其实是一个无穷尽的链条，每个人都身处在其中。

就像如果互联网的主体用户再升级一些也许今天的提问就可以变成，为什么不取缔汽车，把高速公路变成停机坪？

我们看不到，并不代表这样的需求和群体不存在。

5亿人还未用上马桶，

五环外的真实中国

互联网的视线以外，有一大群我们不了解的人们。

截止2020年6月，中国网民规模达到9.4亿，其中71.8%都为城镇居民。在此以外，还有4亿多人，从没有接触过网络。

虽然一线城市以外的人才是大多数，但由于一线城市有足够的集聚效应，不论是媒体还是个人，都更倾向于分享、报道一线城市的消息。

于是出现了这样奇怪的现象：在互联网上，生活在非一线城市的人群和他们的生活几乎销声匿迹了。

在吐槽大会上，脱口秀演员在吐槽网友议论某某演员过气的时候，戏谑的调侃大家口中的过气，只不过是一线城市的过气。

只要把目光向下，往二三线城市，往城镇去，过气明星依旧是明星。

在互联网上，月薪一万轻轻松松的常态是一线城市，是五环内的常态。

回归到二三线城市和更往下的乡镇，在更大的中国里。

月入两千五，生活在一个也许只有一个红绿灯的城市，在硬座和硬卧之间选择只便宜几十块钱的硬座，对过手的每一分钱精打细算。

这才是一个最普通的中国人的样子。

前阵子的散装卫生巾事件，给很多人科普了一把生活之艰辛。

贫穷被掀开的一角，让互联网吵翻了天。

不会吧，不会吧，还有人月收入不足1000？

不会吧，不会吧，还有人用不起卫生巾？

这些疑问的本质，和为什么不取缔电动车的逻辑基本是相似的。

“我有难处。”

谁不知道鸡鸭鱼肉好吃？但是吃不起的时候，青菜豆腐同样可以饱腹。

双11在即，超3亿人观看了李佳琦和薇娅的直播。但同时，中国还有10亿人没有坐过飞机，5亿人没有用上抽水马桶。

〓即使繁华如上海，2016年仍有9万多人的居民家庭在使用老式的坐桶。

《了不起的盖茨比》的开头有段名言:

“每逢你想要批评任何人的时候,你就记住,这个世界上并不是每个人都有过你拥有的那些优越条件。”

致那些沉浸在互联网+幻觉里的年轻人

香港曾有一档节目《穷富翁大作战》，也被叫做富人的变形记。

节目里邀请香港最顶尖的社会精英，和香港最底层的劳动者交换生活。

在节目开始时，香港毋庸置疑的豪门之后，身家上百亿，哈佛大学硕士的田北辰笃定的对着镜头说着：

我始终信奉自由市场，淘汰了很多弱者，但是如果你有斗志，弱者也可以变成强者。

语气里充满了自信。

田北辰相信自己即使身处弱者的位置，也能通过自己的努力，成为强者。

但事实证明，他太无知了。

原本想靠自己的一身本事和学识活成底层奋斗者，但田北辰体验了两天环卫工高强度的工作之后，他对着镜头承认：

“我很奇怪，我这两天只是考虑吃东西，我完全没有什么盼望，我什么都不想，我努力工作只希望吃一顿好的。”

在实打实的体验了底层生活之后，田北辰不得不承认

“来来去去都是死胡同！”

他放弃了原本五天的节目安排。同时，他还贡献了另一个金句：

“这个社会正在严厉惩罚读不成书的人。”

可惜的是，互联网上不少人把这句话理解成了，这个社会正在严厉惩罚不读书的人。

从“读不成书”到“不读书”，一字之差的背后，只是互联网对于贫穷曲解的一角。

视频博主 @温暖的小冷风 曾经采访过山区小孩，他们说自己不喜欢读书和上学。但原因是这样的：

因为学习太累了，早上6点就要到学校去，而去学校的路，要走两三个小时。

这世界上每个人的命运都是不同的。

有人衔着金汤匙出生，高开高走；

有人低开高走，好风凭借力，冲破圈层；

更多的人，起伏不大，平凡一生。

生来就有无数选择的人们，无法想象还有人竟然没得选择。

对于有些人来说，能和你坐在一起喝咖啡，他们就已经多付出了千倍百倍的努力。

回到是否要取缔电动车这个问题，看起来是个关于车的问题，其实还是关于人的问题。

虽然人们的悲欢并不相通，但世事风霜总会教会我们，并不是竭尽全力就会有回报，并不是过得不好的人就不够努力。

生而为人，何必相互为难呢？

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作者|闫如意 夏二  编辑|花木篮